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車検…

何か色々とやっていたら毎年なにかしら陸運局にお世話になっているよな…

まあ今回はただの車検…

のはずでしたw

が何かしなけりゃ気がすまないとゆうか、
何かしたい衝動が我慢出来ないとゆうか(•ᴗ•; )

今回は以前からACE+の社長さんやスタッフさんにお勧めされておりましたマフラー交換をやっちまおうかなと…

吸気系はHKSで排気も途中までHKSなら…
もう選択は1つですね！笑笑

って事で



このマフラーで決定！

2本出しの方じゃないの？
と社長さんに問われましたが…

如何せん時代遅れなオッサンの私WWW
スポーツカーは1本出しやろ！
って事でこちらにしました。
あとはちょっとでも軽くってのも理由で…

そんなこんなでスムーズに…
事は進まずw
ここで問題発生。
触媒どうする？
今まで使用していたのはACE+オリジナルワンオフターボ仕様マフラーで触媒が一体型になっており、マフラー交換するなら触媒必須…

てな訳で、
FA20用だといくつかあるけど…
ちょっとパイプ径が細い…
FA24用だと車検通らないやつや競技用ばかり…
そもそも選択肢少ない…

まあ今回は今後に面倒が無くなる仕様にするのが目的なのでFA24の純正触媒にする事にしました。

まあある意味では既定路線でした(´▽`*)ｱﾊﾊ

そんでもって取り付け



GR86用やのに装着出来てしまうもんなんですね～

まあFA24換装させといて何言うとんねん！
てやつですが(；￢∀￢)ﾊﾊﾊ…

そして変更後は、
低回転域でのトルクアップにより街乗り快適🎵
排気音量の低下により近所迷惑軽減！
排気音量の低下によりオッサンのテンション低下www( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ

最後はどうでもええですね笑笑

とまあ、
今回の車検で諸々の手続きや書類やらが揃いまして、次回の車検からは面倒なことにはならないはず！笑

ZN6のFA24換装計画完了まであと少し！
最後のパーツは…
来年かなぁ(꒪꒫꒪)ﾎﾞｰｰ

てか年末にはBRZの車検が…

ACE+最高速仕様86を勝手にデチューン計画！

・・・じゃなくて(笑)

まあ、
ほぼデチューンですけどꉂ🤣𐤔

FA24換装化計画！
半年以上かかりまして完了です🎵

先日に慣らし完了後の最終セッティング＆点検が終わりまして乗ってみると。。。

!!!( ﾟдﾟ)ﾊｯ!!!!

まるで排気量アップしたような感じに。。。

って排気量上がったんやヾ(=д= ；)

たかが400ccと思っておりましたが、
なかなか良い加速するじゃありませんか〜

こりゃGR86に乗り換える人もいてる訳やぁ〜と思いました。

じゃあなんで乗り換えんの？
かと思われるかと思いますが、
色々やってますからねぇ〜
乗り換える気にはなりませんよ(笑)

しかし乗りやすくなったもんです。
以前の最高速仕様は色々と強化されていて、
とくにインジェクターが大容量のもの過ぎて、
低回転での走行がとてもぎこちない。。。
クラッチ繋ぐときなんてもう大変💦
重さは気にならんのですけど、
如何せん吹かしてせなあかん時もあれば、
吹かさんでもスムーズに行ける時もあるとバラバラでして。。。
低回転はほぼ無視された仕様。
まあ最高速狙って作られた仕様ですからね(笑)

あとバッテリーがよく上がってしまうので点検していただき、ちゃんと充電されてないらしかったので交換。
何か面白そうな仕様のバッテリーだったので即購入🎵
使い勝手が良い事を願います。

新仕様で楽しむぞぉ〜( *˙0˙*)۶

1000km走行完了〜




この燃費。。。

ホンマかいな？

って事で一旦ガソリン満タンして走行距離メモ
…φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
してから慣らし走行後半での距離で計算…

後半でも同じように燃費計は18km/ℓ表示されていました。。。

結果は。。。
14.4km/ℓでしたぁ〜( ・∇・)

ほぼ高速道でしたがなかなか良い燃費？

慣らし後のセッティングは何時になるかなぁ〜

ご無沙汰しておりますm(_ _)m

何やかんやと色々とありまして先月にFA24載せ換え終わり、諸々の仕様変更にステッカー貼ってもらいまして完成🎵



まだ慣らし用セッティングのためにあまり踏めない仕様。
それ以前にクラッチ純正なって軽すぎて発進するのに四苦八苦(笑)
こんな軽いかった？
こんな使い難いもんやった？
となってました( ・∇・)ｱﾊﾊ

そいでもって張り切って慣らし。。。
とはいかずにお仕事ばかり。。。

やっとこさ時間取れて距離稼ぎの高速道の旅へ



帰ってふと燃費計みたら18km/ℓ。。。
(;°□°)ﾎﾝﾏﾆ!?
多少は燃費良いなとは感じてましたが。。。
これは要検証ですね。
ちなみに街乗りは9〜10km/ℓくらいです。

そして本日で慣らし終わらせる気で出発しましたが。。。
途中でエンジンチェックランプ点灯。。。
A.C.E+さんに連絡して、
とりあえず自走は出来るのでショップまでのんびり走行。
諸々のチェックでとりあえず問題無し。
原因ぽいやつの部品交換も予定にいれまして帰宅。



まあ問題はこれから色々と洗い出しです🎵

それにしても乗り易い(*´ω｀*)
仕様的にはパワー足りないらしいですけど、
普通に乗るだけなら十分なんでは？
ワイドボディとかタイヤを大きくしてなかったらかなり良い感じのパワー感になりそう？

あと前のエンジンが最高速仕様でしたので、低回転でのトルクが無く、しかもインジェクターも大容量なので街乗りがしんどい仕様でした。
クラッチは丁度良かった(*^_^*)
最初は重いと感じてましたが慣れると良い重さ🎵そのおかげで純正が扱い難いとゆう(笑)
10年以上も強化クラッチの車に乗ると感覚おかしくなりますね( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ

慣らし後の再セッティングでまたどれくらい乗り味に変化あるのか楽しみですね🎵

あと燃費計算してみよ。。。
どんだけか気になってきた(*ﾟ∀ﾟ*)

先月から86はオートクラフト(ACE+)さんにお預け🎵
今回のことでパーツを色々と悩んで調べていると…
関係ないものまで調べて欲しくなる…
これじゃない( ' ‪ཫ ' )
これじゃない( ' ‪ཫ ' )
と考えなおしていると、
追加でいるパーツがいると言われていたのでショップに行ってご相談。
あれやこれやと話した結果…
作業の流れで都合が良いほうでってことにw
まあいつもの流れです( ・∇・)ｱﾊ

そんでもってまたパーツ選び中に…
余計な考え思いつく！
もう病気ですねw
昨日、友人から連絡ありオートクラフトさんで遊んでいたら、毎年なんかやらかしますね！
って言われ…
ってあれ？
毎年か？
毎年や！！( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽ
うん、
我慢我慢( ' ‪ཫ ' )
出費をおさえるために今ある物で、


今着けてるホイール
TE37V SL2021LIMITEDなんですが、キャンバーかなりつけないといけないので、ホイールは良いけどキャンバーはたてたい…けどそうするともう少しワイドにとなると出費が…

ってことで余らせてるZE40をガリ傷の補修して、スペーサーで調整すれば出費がおさえれるのでは？
と考え中・・・
決して周りに煽られて新品ホイールなんて買ってしまわないようにしなければ
( ' ‪ཫ ' )
煽らないでくださいね！w
ノリと勢いはダメ！
あっ…
今回の依頼もノリと勢い…( ' ‪ཫ ' )