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みん友さんのご協力により、初海外通販に成功しました。
その節はどうもありがとうございました。
それにしても、９月８日オーダーして９月１６日到着！カード引き落としも１０月４日完了！
イギリス人ってせっかちでしょうか？まぁ、どうでもいいことですが。。

で、買ったものはこれ


バネレートを無料でカスタマイズできるので、ＦＲ：４００ｌｂｓ　ＲＲ：５００ｌｂｓで頼んでみました。
もちろん知見者ではないので、ほんと適当な数値でした。

セッティングは前後共に２０ｍｍの車高ダウン。減衰力は固い方から９ノッチ戻しで走ってみます。

とりあえず、高速運転慣らしは先日の東京往復３６０ｋｍで完了？してますので、今日は西伊豆へ
ソロツーに出かけてみました。

ルートは清水⇒沼津⇒三津⇒大瀬⇒戸田⇒土肥⇒松崎⇒河津⇒中伊豆を廻って
帰ってきました。

自宅前の坂道（けっこうギリです　汗）



大瀬岬とエリ



こうやって見ると、思ったより下がっています。
ＬＣＩのサービスマンにも「これ以上下げるとフェンダーインナーと干渉し、最悪カウル割れます」と忠告
受けましたし、これが限界なような気もします。

最後にNITRON装着後の感想

高速コーナーはしっとりと食いつきながら曲がってくれます。
低速（タイト）はフロントのドタバタぶりは解消できてません。これはワイドトレッド化が必要でしょうか？
もう少し、ワインディングを走ってみて車高と減衰力の調整をやっていこうかと考えてます。
とりあえずは取付けて良かったパーツの一つです。

１０月５日（金）
東京ロータスセンターへ行ってきました。
東名高速道路単調で非常に退屈でした。やっぱりエリーゼはクネクネ道ですね。

とりあえず、「ＣＤＬモジュール交換」で完治しました。
保障期間中で良かったです。助手席側も壊れなきゃいいけど・・・



（ＬＣＩ入庫記念で自分へのお土産を買ってきました。Ｓとぅさんと被りました。帽子だけに・・・笑）
でも色は変えましたよ。

超久々のブログです。
それなりに進化しつつのｍｙエリなのですが、色々あってすっかりごみんカラご無沙汰でした。

ついに初トラブル発生です。
リモコンキーで運転席側のみ開かない！　ロックはできるんですけど・・・
というわけで、明日は年休とって「お江戸」へ行ってきます。

東名は退屈ですよねぇー（＾＾）

今日は朝マック後に先週と同じく、朝箱根ツーリングへ。。。

行きは軽トラのおっちゃんのペースカー。頂上に着いたら濃霧。速効でＵターン。下りはタクシーのペースカー。イライラしまくりだったんで沼津から新東名使ってやったぜい。
軟弱だろう？

昨日は久々にＦＳＷへ行ってきました。

１０時ジャストに到着。ロータスＣＵＰの予選から見学できました。
決勝まで見て来ましたが、２－１１の８６号車・８８号車・桂エキスパート特別参加のバトルに感動です。
ホント素晴らしいレースをありがとうございます。
また応援行きますね。