両刀使いのブログ一覧

洗車のあとに拭いていたらトランク周りが気になって・・・


ゴムを捲ったら案の定錆びていました～
ビートの時に使っていた、赤サビ転換防錆剤！


パーツクリーナーでゴムのりの跡も綺麗にしました～
Ｓ２０３も8年目、錆びてもおかしくないですよね。(´ｪ｀;)ゞ ﾝｰﾄｫ...

ボンネット用ダミーダクトが届きました！
塗装込みなので1週間程掛かりました～
両面テープの粘着を助けるPACプライマーなる物が入ってませんでした・・
ラ・アンさんにメールすると廃盤との事・・
取説には書かれているのに・・
パーツクリーナーでも良いとメール頂きましたが～
脱脂クリーナーを送ってくれるそうです。



前回もレプリカパーツの広告が入ってましたけど・・
更に量が増えてました～
欲しくなっちゃうじゃない！
ワイドボディ化は何時になるかな？(´ｪ｀;)ゞ ﾝｰﾄｫ...

先週の日焼けも太腿の筋肉痛も癒えたので・・・
サイドステップとリアウィンドウのハチマキを貼りました！
しかしここで問題が～
ピラーのロゴの「STANDOX」のデザインが違うことに気がつきました～
２００４のプロトタイプとラリージャパンソルベルグ車では違ってました～
あと手持ちのフェンダーのPILELLIは１３０勝だったのでこれも違いました・・
今回は極力２００４ラリージャパンのソルベルグ車に近付ける為に妥協しません！( ロ_ロ)ゞ

γのレストアが遅れる・・・(´ｪ｀;)ゞ ﾝｰﾄｫ...

頼んでいた、レプリカステッカーが届きました～
以前はステッカー屋さんで作ったのですが・・
コスト的に高いので今回は「M-ART」さんに依頼しました。



ＷＲＣ２００４仕様でオーダー～
前のインプは２００５フロントバンパーだったのですが・・
今回はラアンさんの２００４ワイドバンパーにするつもりなので～
ノーマルフェンダーでも取り付け可能らしいし～
最終的にはワイドボディも視野に入れてるので。
本当は蛍光イエローにしたかったんですが・・
根性が無いんで～(´ｪ｀;)ゞ ﾝｰﾄｫ...



こちらは本物のＷＲＣ２００４です！
この姿になるのは何年後かな？(-＿-)ｳｰﾑ

シリンダーを固定するボルトで通常のボックスが入らない箇所があります。
職人ならトルクレンチを使わずに規定のトルクが掛けられるそうですが・・
素人には無理なので、便利工具を探してみました～



クロウフットレンチなるものを見つけました！
当然、トルクレンチの長さが変わるので、計算しないといけませんが～(´ｪ｀;)ゞ ﾝｰﾄｫ...



前から欲しかったデジタルトルクレンチ～
測定範囲３～６０N-mなのでバイク整備なら十分カバーできます！
アナログトルクレンチ2種類持っているのでどれくらい誤差があるかも確認したい所です。
レストアする上で工具は欠かせませんし、一度揃えれば何かと便利なので～
先日のスタッドボルトリムーバーと言い、マニアックな工具が増えつつあります。