両刀使いのブログ一覧

連休に入ったので、オタフク抜きを実行しました！
整備済みだったので、そんなに溜まってないと思い込み・・
何気に外したのが運の尽き～
思いっきりかぶってしまいました！
ばしゃっ・・て感じでしたね～(>M<)
もっと、どろり濃厚なのかと思ってましたから・・
取り合えず完了したので、明日早速走りに行ってみます。
ウキウキo(＾Д＾*)(*＾Д＾)oワクワク

γオーナーの常識と言われているらしいですが・・・
自分の購入したγは二台ともオタフクソース抜きは施されていませんでした～
LUCKYは１５０ｋｍのツーリングで排気バルブカバーから漏れてました・・
RIZLAは整備済みの為に綺麗だったのですが、時間の問題でしょう！
なので部品を取り寄せてオタフク抜きに挑戦しようと思います。



用意したのは
①１２５γの排気バルブカバーＸ２
②ガスケットＸ２
③キタコアルミキャッチタンク７５ｃｃ　Ｘ１
④Φ８フューエルホース　Ｘ２
⑤PISCO PC10-01 PISCO PC10-01　Ｘ２
⑥PISCO PSC8-01 PISCO PSC8-01　Ｘ１

⑤⑥のチューブ継ぎ手は「抜けない、もれない、抜こうと思えば簡単に抜ける」
キャッチフレーズに釣られて注文しました。
特に⑥のストップフィッテングはチューブを差し込むと流れて・・
抜くと止まるらしいので、ドレンに最適だと思いました。
溜まったオタフクソースは捨てないといけませんので・・
カウルを外すなどは極力避けたいので期待します。

ゴールデンウィークになったら付けてみたいと思います！d(｡ゝд･)

LUCKY購入時は、ナンバー登録代行をショップにお願いしましたが・・
RIZLAの時は、自分で陸運局まで取りに行きました～
建物の中で全部出来ると思っていたのですが・・
とても広い敷地に建物がいくつも・・
取り合えず１番の建物に行ったら、外れでした～



中古購入なので先ずは自賠責に入らないといけません！
自賠責加入の窓口を探して３番の建物に向かいました～
窓口ではナンバーを聞かれたのですが、当然ありません・・
中古購入でと伝えると理解してくれたようで、何もせずに事はすみました。
￥９２６０（１年）を支払うと直ぐに申請用紙を買うように言われ、代筆はどうするか聞かれたので・・
折角来たのだから自分で行うと言うと、￥４０と交換に書類を渡されました～
次に５番の建物に行くように言われ・・



何となくニュアンスで窓口は理解できたのですが・・
記入台に記入例が無く戸惑いました・・
スマホで検索しつつ書いたのですが・・やっぱり判らず・・
恥を忍んで窓口のお姉さんに、記入例在りませんかと尋ねたら・・
何枚か重なった中から渡してくれました・・
自分のような初心者は少ないのかな？
何とか記入を終えると書類をチェックされ、次は向かいの建物に行ってくれと・・
出口の向かいは６番の建物ですが、向かい違いで本当は１番の建物が正解でした～



ここで申請書類を提出すると、またまた確認され書類を戻されます・・
何も言ってくれないので、次は何処に行けば良いのか訪ねると３番に行けとの事・・
また振り出し？



３番で黄昏つつ、窓口で書類を見せるとナンバープレートとネジを渡され・・
ナンバー代の￥５７０を払い全てが終了した・・
終わってみるとあっけ無かったが、時間にして１時間掛かった～
ガソリン代を含めても店に頼むよりはかなりお徳である！
この先再びナンバーを取りに行く事は無いと思うが(多分）
一度は経験して見るのも良いと思いました。（⌒＾⌒）ｂ

一号機を購入したのが今年の１月・・
２０年以上の歳月を経てライダーになる！
写真の自分は１９～２０歳位だったと思う・・
免許を取ったのが１９歳だったので～
最初のころは、峠に走りに行く仲間や先輩についていけず・・
一人でツーリングを楽しんでいました。
自分なりに満足してコーナーを曲がって（攻めてじゃなく）いた時・・
あっさりと後ろから抜かれました～
これじゃいかんと！
走り屋の仲間や先輩の後を付いて、毎週のように箱根に行きました！
通勤でもバトル、週末は箱根に行ってれば、そこそこ見られるようになるもんで～
規制される前の峠を堪能した青春時代でした！


免許とって始めた購入したのが、当時２５０ｃｃ最高と言われたヤマハのＲＺ
に対抗してホンダが出したＶＴ２５０Ｆ！
バイクの聖地と言われた上野の光輪モータースで予約購入（東京納車１号と言われた・・）
乗りやすくて初心者から上級者まで好まれました～
下りなら７５０ｃｃを煽りまくり！

でも流石に上りは全然ついて行けませんでした・・
２５０ｃｃ以上では車検もあるし維持費が・・
そんな時に、またまた衝撃的デビューしたのが！
レーサーレプリカの走りＲＧ２５０γでした～
お店のポスターを見て一目惚れ、当然予約購入！
２ストは初めてでしたがＲＺほどじゃじゃ馬ではなく、乗りやすかったと思います。
当時１６５ｃｍ５３ｋｇの自分には軽量な２ストは扱いやすく～
エンブレが効かない、高回転での加速はどんぴしゃに嵌りました！
最初の頃は良くプラグがカブりましたが・・
常に全開を心掛けると全然気に成らなくなりました。
この後仲間や先輩が車に浮気したり転職でバラバラになったりして・・
バイクに乗ることも無くなり手放してしまいましたが・・
一度だけ新たな仲間と走る為、中古のＲＧ２５０γを購入しました・・
が、結婚と同時にライダーを卒業して、その後はずっと車一筋でした。
今思えば一番輝いている時代だったかも知れませんね・・

２０年以上の時を経て走り出した訳ですが・・・
やはり、バイクは危険な乗り物で在る事は否定しません！
それでも危険なだけの乗り物でも無い事も判ってます・・
ＲＧＶγを購入した時点で危険もへったくれも無いような気もしますが～
やりたい事は出来る内にやって置いた方が良いと思ったので。

今日は初の友達リクエストがありました。
多分自分からリクエストする事は、無いと思うのでありがたい事です！
共通の趣味があるだけで友達になれる・・・
みんカラを始めて良かったと思いました。

さて、今日はバイクネタではなくてすみません・・
RIZLAγを購入する前に所有していたBEETなんですが・・
こちらも２０年選手なので購入してレストアしました～
錆びている所を補修して延命処置しました！


よれよれの状態から綺麗になっていくのが嬉しくて・・
時間を惜しんで夢中になってましたが・・
結局乗る時間が殆ど取れないまま・・
車検を前に売ってしまいました。
手塩に育てた娘を嫁に出す心境でしょうか？
BEETの代わりに嫁いで来たRIZLAは元より、LUCKYは車検もありませんし・・
何とか手元に残してみようと思います。