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2006年02月15日

ローダウンしたいな。。。。

そ～言えば・・・

R魔からローサス出ましたね～!!

なんとアイバッハ製!!!
耐久性は純正よりあるみたいなのでいいなぁ～!!

しかもロールを抑えて乗り心地も考えられたもの!!

私みたいな町乗りだけなら十分かな？？

一応純正ショックでの検証だけ見たいですが、MSのショックと付けようと思ってます!!

しか～し!!!

まだ2万5千キロぐらいしか走ってないので・・

足がヘタってたら交換しようと思います!!

2cmのローダウンみたいなのでそんなに低く無くてちょうどいいかも？？

でも・・・取り付けとアライメント調整を考えると・・・

高いな。。。。

お金がない。。。

でもローダウンしたあるエイトを見るとカッチョエエっと思う今日この頃・・・
いつかはしたいな・・・っと思ってます!!

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Posted at 2006/02/15 18:42:31

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LF 2006年2月15日 19:11 じゃあ明日あたりやってみたらどうですかｗ頑張ってお金貯めてダウンしてください。自分もお金ない（爆）	コメントへの返答 2006年2月15日 19:39 明日って・・・無理でござる。。FLさんお久ですね～!!
よっすい. 2006年2月15日 19:39 昨日STD→TypeSの足まわりに交換して貰いました。その時にバネだけ社外品に交換してもらおうかな～とも思ったのですが、社外のバネって大体3cm近く下がってしまうので、実用性を考えると二の足を踏んでしまっていたのですが･･･このバネだったらSTDで1.5cmしか下がらないって書いてあるではないですか～！しかもアイバッハ製だし！！もうちょっと早く知っておけば良かったと後悔してます･･･（泣）	コメントへの返答 2006年2月15日 22:06 私は去年の6月から情報はおーはらさんから仕入れていたのですが。。。年内に発売するっといったきり何の公表もなかったので1月に入っておーはらさんにメールしてみたら・・・もう発売している!!っとの事でした!! HPの更新が遅れてたみたいですよ!! でもやっぱりあのサスは気になりますよね～!! アイバッハのサス・・・着けてみたい!!
優ミチ 2006年2月15日 20:49 やっぱ８は車高が低いのがかっこよいです！！私はあのタイヤハウスの隙間がイヤで真っ先に落としました＾＾；街乗りであればローダウンで十分ですよね。Ｒ魔さんもっと早く出してくれていればなぁ。	コメントへの返答 2006年2月15日 22:08 やっぱり車高は低い方がいいですよね～!! でも・・・なんかすりそうで・・びびってる私です。。エアロも低くない純正と同じ高さのにしましたしね。。でも・・2センチぐらいならって思います!!
３気筒 2006年2月15日 22:02 だめ、ボルトオンターボが先でつ(笑)	コメントへの返答 2006年2月15日 22:09 ギョギョ!! ターボは・・・やめときますよ!! ってそんなお金ありません。。。
空-sora- 2006年2月15日 22:42 こんにちは。ローダウンは覚悟がいりますよ～私のはやや下げすぎのようで、見た目はそうでもないのですが地上高は8cmギリギリです。ホイールベースの長さもあり、おかげで下回りがすぐに擦るから大変です･･･	コメントへの返答 2006年2月16日 8:23 う・・・やっぱりそうですか。。。ま～サーキット走行しないので今の足がヘタルのも後数年先だと思うのでじっくり考えたいと思います!! でも・・・低いのカッコエエな・・・
kaira595 2006年2月15日 22:44 ↓下げなさい↓フォルムが変わりますよ↓↓コンビニ＆ファミレでの”段差緊張感”を体験してください（笑)　最悪バックで出れば殆ど問題ないから！！	コメントへの返答 2006年2月16日 8:24 おおぉっ!! 下げるとカッチョエエでもコンビニでガリガリは涙出てきちゃいますね。。。2センチだから大丈夫か？？
立ち蕎麦師 2006年2月16日 0:06 ｜ω・`）つバネ１巻きカット	コメントへの返答 2006年2月16日 8:25 ダンナ・・・切っちゃいますか？(￣ー￣)ﾆﾔﾘでもそれって結構危なくないですか？？
ユウちゃ 2006年2月16日 0:23 おいらもターボ化をお勧めします（＾＾）	コメントへの返答 2006年2月16日 8:28 おぉ!!なぜみんなターボをすすめるのだぁ？？？俺のエイトの寿命を縮めたいのか。。。。でも・・・魅力的かな？？いやいや!!!パワーにあこがれて買った車じゃないのでターボは我慢でス!!我慢。。。。。

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LF 2006年2月15日 19:11 じゃあ明日あたりやってみたらどうですかｗ頑張ってお金貯めてダウンしてください。自分もお金ない（爆）	コメントへの返答 2006年2月15日 19:39 明日って・・・無理でござる。。FLさんお久ですね～!!
よっすい. 2006年2月15日 19:39 昨日STD→TypeSの足まわりに交換して貰いました。その時にバネだけ社外品に交換してもらおうかな～とも思ったのですが、社外のバネって大体3cm近く下がってしまうので、実用性を考えると二の足を踏んでしまっていたのですが･･･このバネだったらSTDで1.5cmしか下がらないって書いてあるではないですか～！しかもアイバッハ製だし！！もうちょっと早く知っておけば良かったと後悔してます･･･（泣）	コメントへの返答 2006年2月15日 22:06 私は去年の6月から情報はおーはらさんから仕入れていたのですが。。。年内に発売するっといったきり何の公表もなかったので1月に入っておーはらさんにメールしてみたら・・・もう発売している!!っとの事でした!! HPの更新が遅れてたみたいですよ!! でもやっぱりあのサスは気になりますよね～!! アイバッハのサス・・・着けてみたい!!
優ミチ 2006年2月15日 20:49 やっぱ８は車高が低いのがかっこよいです！！私はあのタイヤハウスの隙間がイヤで真っ先に落としました＾＾；街乗りであればローダウンで十分ですよね。Ｒ魔さんもっと早く出してくれていればなぁ。	コメントへの返答 2006年2月15日 22:08 やっぱり車高は低い方がいいですよね～!! でも・・・なんかすりそうで・・びびってる私です。。エアロも低くない純正と同じ高さのにしましたしね。。でも・・2センチぐらいならって思います!!
３気筒 2006年2月15日 22:02 だめ、ボルトオンターボが先でつ(笑)	コメントへの返答 2006年2月15日 22:09 ギョギョ!! ターボは・・・やめときますよ!! ってそんなお金ありません。。。
空-sora- 2006年2月15日 22:42 こんにちは。ローダウンは覚悟がいりますよ～私のはやや下げすぎのようで、見た目はそうでもないのですが地上高は8cmギリギリです。ホイールベースの長さもあり、おかげで下回りがすぐに擦るから大変です･･･	コメントへの返答 2006年2月16日 8:23 う・・・やっぱりそうですか。。。ま～サーキット走行しないので今の足がヘタルのも後数年先だと思うのでじっくり考えたいと思います!! でも・・・低いのカッコエエな・・・
kaira595 2006年2月15日 22:44 ↓下げなさい↓フォルムが変わりますよ↓↓コンビニ＆ファミレでの”段差緊張感”を体験してください（笑)　最悪バックで出れば殆ど問題ないから！！	コメントへの返答 2006年2月16日 8:24 おおぉっ!! 下げるとカッチョエエでもコンビニでガリガリは涙出てきちゃいますね。。。2センチだから大丈夫か？？
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ユウちゃ 2006年2月16日 0:23 おいらもターボ化をお勧めします（＾＾）	コメントへの返答 2006年2月16日 8:28 おぉ!!なぜみんなターボをすすめるのだぁ？？？俺のエイトの寿命を縮めたいのか。。。。でも・・・魅力的かな？？いやいや!!!パワーにあこがれて買った車じゃないのでターボは我慢でス!!我慢。。。。。

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