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イイね!
2005年11月12日

かぶり対策!!

昨日おーはら氏にメールを直でしたところこんな回答が返ってきました。

Him> 先日かぶってしまったのでかぶり対策になにか良い方法ないですか?

おーはら氏> かぶり対策・・・やはり、時々高回転まで回してあげることくらいですかねぇ・・・低回転でボソボソ走ってると、やはりかぶりやすいですよ。

Him> 聞いた話ですけどエンジンを切る前に1回空ぶかししてきるとかぶりにくいって聞いたことあるんですけど。。

おーはら氏> 少なからず効果あると思います。4000回転も回せば充分だと思います。回転があがったところでエンジンを切るのです。そうすると、燃料はストップするけど、エンジンは惰性で回ってるので、燃焼室内の余計流す(な、ガス(はーはらさん変換ミスです))が出て行きます。次にかける時、かぶりにくい。という事なのです。

なんとも的確な回答ありがとう御座います!!
ホント助かります!!
ブログ一覧 | 車ネタ | 日記
Posted at 2005/11/12 08:15:49

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この記事へのコメント

2005年11月12日 8:23
おはようございます。
私の8は一回もカブッた事がないのに、先日プラグコード無償交換時、メカニックさんが「プラグも換えときました。かぶり対策用に。」
ん?「番手下がってるやんけ」・・・まぁタダだし許す。

これ今度から実行してみます・・・・てワシの地元は山の中だから常時高回転なのれす。
でも信号とか少ないのでリッター7~9叩き出せます。
コメントへの返答
2005年11月12日 8:55
ん??プラグコード無償交換??プラグがかぶり対策??
ちょっとディーラーに聞いてみます!コードはなぜに無償交換だったのですか??
私も1回かぶってるので番数を下げたほうが良いのかな??って思ってます。。。
2005年11月12日 9:07
私のブログに原因書いてますよ。
一度も触った事のない場所なので、最初からこんな感じだったのかなぁ。

プラグの件は運がよければ(D対応しだい)換えてくれるかも・・・くらいに思って下さい。
「もしこの番手で不満・不具合があれば、元の番手に再び交換します。」と有難いお言葉も。

私は「現状のプラグのサビだけ削って下さい。」と頼んでいたら交換していてくれました。
良いか悪いかは今後のプラグチェックで決めます。
コメントへの返答
2005年11月12日 9:09
なるほど~!!ちょっとディーラーに相談ですね!!
明日お金払いに行かないと。。。かぶった時にミッションオイルとデフオイルを交換したので。。。

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ふらふら~っと寄ったディーラーでエイトを試乗しました。ハンドルを握って・・・その感覚が忘れられず購入しました。あのキビキビとした動き!!すばらしいエンジンサウン...
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