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昨日シリコンホースを買ってきてホースの取付をしました!!

しか～し!!!


現象変わらず。。。。


やっぱりあの小さい虫が飛んでいるような音が気になります。。。


次の疑うとこは・・・

Tジョイント部分!!
ここのジョイントの前後はシリコンホースに替えたのでそれが原因か？？

変えたせいで純正のホースについていた角度でエアーの流れが制御されている可能性が大!!

シリコンホースにしたことによってホースの角度がなくなってしまいエアーの流れが良すぎているのかも知れない？？

っと思ったのです!!

さ～これで直るか？？

ってゆーかこれで直らないと････後は･･･分からない。。

一応メーカーから代替のサーバーは届いたのですが・・・
多分替えても一緒だと思うのでとりあえずTジョイントの位置とホースほ純正に戻してみます!!


頼む～直ってくれ!!!

取り付けた時に多少気にはなっていたのですが・・・
あまり気にはしてませんでした。。。

昨日Pivotさんに電話をしてサーバーについて小音ですが「ビュー」っと音がするっ言ってみたところ・・・

それはエア漏れしてるかも知れません!!
無償で交換いたします!!

って・・・


なぬっ!!!(ﾟДﾟ；)!!


エア漏れ？？

サーバー付近で音はするのですが・・・・
なので昨日帰ってからサーバーからホースを外しホースに棒を突っ込んでエンジンON!!!

しかし音は消えません。。。


もしかしてシリコンホースか？？

交換してみるかな・・・？？

しかし今回は･･･ホースが原因かな？？

でも新品のシリコンホースなのに。。。

不良品か？？

シリコンホース高いのにな。。。

なんだか今日の午後あたりから・・・

頭が痛いです。。。


風邪かな？？


いや!!
でも・・・なんとかは風邪ひかないって言うから・・・


っておい!!
誰が馬鹿じゃ～!!(ﾟДﾟ#)


っと独り突っ込みもあまりさえないので。。。


風邪だと思います。。。


早く帰って唐辛子タップリ食べて寝たほうがいいのかな。。。

最近メーターネタばかりのHimuRock'ん'で御座います(笑)


今日通勤で思ったのですが・・・

油温なのですが・・・
気温6～7度

走行時油温　90～106度!

普通に走行して行くと100度近くはなります!
しか～し!!

信号で止まったりしてアイドリング状態になるとどんどん油温が下がっていきます。。多分1～2分で10度ぐらい。。
90度ぐらいに行くと落ち着いて下がらなくなるのですが。。。

油温ってこんなに温度の変動が激しいですね。。。
ビックリしました!!


会社に着く頃には気温も9度ぐらいになってアイドリングしても92度ぐらいまでしか下がりませんでした。。

今日メーター取り付けが完了しました!!

そこで昼ヴァージョンはアップしてあったので
夜ヴァージョンです!!


エイトのインテリアにマッチしてますね～!!


パーツレビューと整備手帳は徐々にアップしてきますね～!!



ちょっと疑問に思ったのですが・・・

バキュームメーターがアイドリング時はワーニングランプ付いてるんですけど・・・
異常なの？？

っと思ってマニュアルを見てみるとなんだか設定があるらしい？？

なので明日調整してみようと思います!!