暇な１日試打と試乗

平日の休み暇です。いつもならゴルフにでも行くのですが、この寒さではそんな元気もなく　気になっていたクラブの試打にゴルフ5へ

ゼクシオ１０　ヒール寄りに当たる私にとっての救世主になるか？？

さすが　平日午前　ガラガラ打ち放題です　店員さも寄ってこなく放置です。

私「良いクラブなんだけど高いですよね　7～8万も出せないよ」

店員さん「5万7千円ですよ」　私「えっ～」　出たばかりの超大人気クラブがもう2万も

安くなってる　　心動きました　　私「ヒール寄りに当たるんですよね」

店員さん「そんな人にぴったりですよ　お客さんはグラブは戻って来てるんですが開いて当たってる

のでもっと左腰を引くようにクイックに回転すれば良いのでは」　私「なるほど　・・・・」

大収穫です　ゼクシオの値段もですが、こんなに心に響くアドバイスは　回転は常に心掛けていたの

ですが回し方の質が違いました。

熱のある方ならそのままレンジに向う所ですが　

近くのマツダDに　CX8を見に　大きいな～　CX5より長さが35センチ長いだけだそうです。

マツダのディーゼルって触媒使って無いんですね、友人が買ったCX5試乗しました。

中々良いです　広いし燃費も良く力強い　3月にマイナーあって更に静かに燃費も良くなるようです

マツダのディーゼルへの情熱が伝わって来ますね　ブランドイメージもここ数年は良くなって真面目

にやってるな～感じです。　説明してくれた営業マンと店長に見送られ・・・。


次にお隣のスズキさん　みん友さんが乗り換えたクロスビーを見に

おしゃれですね　中も広いし　3気筒千CCターボは良く走ります　足回りが柔らかい感じもしますが

背が高いのと飛ばす車では無いのでこんな感じなんですかね　ブレーキが「ぐ～」って踏む感じはス

ズキ車特有らしいです。次期奥さん車第一候補です、お土産貰ってお姐さん見送られて

続いて何かと問題の多い　日産でノートEパワーです。　凄い発想と技術です　エンジンは電気を作

るだけ　走りは電気100％　充電施設を持たない人向けに開発した電気自動車ですって。

まあノートですから　ロードノイズも結構有ります、エンジン回るとエンジン音もしますが電気自動車

です。話題のアクセルも慣れれば楽だし動力性能はgoodです。　今までのノートも売ってるそうです

が圧倒的にこっちの方が30万位高くても売れてるそうですよ、でもデザインがな～カッコ良くない　中

身は最先端なのに側が一昔前って感じほんと　勿体ない　世界的に電気志向　さあこれからって時

に　次から次へと問題が　現場の人がかわいそうです　見てきたDの中で日産が一番覇気が無かった。　　　　写真が無くてすみません。