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2013年01月24日

ミニカイジイジ～

冬場ってヒーター入れるから燃費悪いですよね↓

その燃費を少しでも…と悪あがきをw

燃費向上の手っ取り早い策として…
軽量化!!

最も簡単な方法で
スペアタイヤを下ろしてみました♪

雪上路面で軽量化ってどうよってのもあったんですが…

良いです！

燃費はまだ不明ですが

軽くなったぶんエンジンブレーキで安定した減速が可能に♪
けつを降っても軽いんで制御が楽に♪
けつが軽いんで自然とフロントに過重か片寄るので
発進、加速が楽に♪
これ良いですw

軽いぶんすっ飛んだりが不安ですが
コントロール性があがってるんでなんとかなりそうかな？

あとトランクゲージ内のマット類撤去でどんがらにしたので
見るからに合成の低さが…
んでCピラーバーの取り付けに踏み込もうと♪

ホームセンターにて調度良いL字ステーが有ったので
それをシートベルトのボルトに噛ませて固定～
バーは物はもう見つけましたが
加工が必要な為まだ未購入～
これでいつでもピラーバー取り付け可能です♪

あと悩んでるのがバーを何パイにするか…
やっぱ太めの方が効果もルックスも良いですよね？

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Posted at 2013/01/24 14:06:58

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いっしぃ☆♪ 2013年1月24日 15:15 ﾙｯｸｽ重視だろうからやはり太い材料でしかもﾊﾟｯﾄﾞまけばなおよし！ｽﾍﾟｱﾀｲﾔで約10㎏くらいの軽量化！ﾄﾗﾝｸのﾏｯﾄは無いのかな？ﾘｱの断熱しとくと冷え込みの日に車内温度違うよ♪	コメントへの返答 2013年1月24日 18:18 トランクはスパルタンなどんがら仕様だよw 元が軽バンだからこの手法でも合成UPはじゅうぶんに望めそう♪ せっかくの鉄板むき出し軽量化だから断熱類は手出さない予定だよレーシーなスタイルが勿体無いじゃんw 鉄板もドレスUPのうちの一つ♪ 残念な事に好き嫌いはっきり分かれるけどf(^_^;
いっしぃ☆♪ 2013年1月24日 22:14 元々軽いﾐﾆｶだから 10㎏の違いでも荷重ﾊﾞﾗﾝｽ変わるよね！下回りの補強ﾊﾞｰは楽しいくらい変わる☆ 特に段差乗り越えで｢ｽ～ｯ｣と走れる！ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中のﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞや腰に感じる｢横G｣にも変化する～♪ ﾎﾞﾃﾞｨ剛性を強化してけば某山のﾀﾞｳﾝﾋﾙでｽｲﾌﾄとかに勝てる可能性あるよ…！下手なﾉｰﾏﾙｽﾎﾟｰﾂｶｰよりﾊﾟｯｿの車体動作がｽﾎﾟｰﾂｶｰしてるもん。春にはｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの強化施工するからお楽しみに♪	コメントへの返答 2013年1月25日 17:54 フロントの軽量化でエアコンレスにしようか検討中…(。-∀-)
いっしぃ☆♪ 2013年1月25日 21:35 ｴｱｺﾝのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰも外すの？もしやるなら一旦ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄだけ外して走ってごら～ん♪ ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄの抵抗無くなるだけで…(笑) 軽ｶｰのｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄは非力なｴﾝｼﾞﾝに対してすごい抵抗だからね。昔 EFｼﾋﾞｯｸでｴｱｺﾝとﾊﾟﾜｽﾃﾚｽでしかもLSD装着できた超ｽﾊﾟﾙﾀﾝなﾏｼﾝがあったけどﾗﾝｴﾎﾞRSのようなｽﾎﾟｰﾂﾍﾞｰｽだった！軽量化＆ｴﾝｼﾞﾝを活かすﾁｭｰﾝで最近はやってる人いないだけにさすが！ｴｱｺﾝﾚｽにするのに某山(有名な方)のﾋﾙｸﾗｲﾑでｴｱｺﾝありとｴｱｺﾝﾚｽ比べると良いかも。ﾋﾙｸﾗｲﾑはもろに体感できるからおすすめ！	コメントへの返答 2013年1月26日 0:54 エアコンレスのやり方はわかるんだけど… ヒーターは生きたままだよね!? ヒーターとエアコンって別物だよね？

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いっしぃ☆♪ 2013年1月25日 21:35 ｴｱｺﾝのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰも外すの？もしやるなら一旦ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄだけ外して走ってごら～ん♪ ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄの抵抗無くなるだけで…(笑) 軽ｶｰのｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄは非力なｴﾝｼﾞﾝに対してすごい抵抗だからね。昔 EFｼﾋﾞｯｸでｴｱｺﾝとﾊﾟﾜｽﾃﾚｽでしかもLSD装着できた超ｽﾊﾟﾙﾀﾝなﾏｼﾝがあったけどﾗﾝｴﾎﾞRSのようなｽﾎﾟｰﾂﾍﾞｰｽだった！軽量化＆ｴﾝｼﾞﾝを活かすﾁｭｰﾝで最近はやってる人いないだけにさすが！ｴｱｺﾝﾚｽにするのに某山(有名な方)のﾋﾙｸﾗｲﾑでｴｱｺﾝありとｴｱｺﾝﾚｽ比べると良いかも。ﾋﾙｸﾗｲﾑはもろに体感できるからおすすめ！	コメントへの返答 2013年1月26日 0:54 エアコンレスのやり方はわかるんだけど… ヒーターは生きたままだよね!? ヒーターとエアコンって別物だよね？

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