とりあえず先輩のガレージへ

ミニカの不調を調べる為に行って来ました

診断結果…

わからない！

片っ端から調べてくれたけど
原因となるものがない…とのこと…

前日止まったのにもかかわらず
バッテリー数値は正常
と言う事はダイナモは生きてる？

セルが一切回らない程バッテリーが弱ってたなら
ちょっと乗って一晩放置で
バッテリーが復活するわけがない…

しかも止まった時の状態は
クラッチを切ってる状態…
更にバッテリーランプは点かない

配線類も異常無し

最終的に
バッテリーに何らかの異常があるのでは?
という話になり
バッテリーをワンサイズでかい物へ交換して貰いました

リードすればかかると言う症状を元に
外したバッテリーはサブとし
車内に積んでおくことにしました


全くの原因不明…


あっあと
こないだの吹雪の日に走行し
幾度も吹きだまりに突っ込んで走ってたんですが
リップが粉砕しました…
が
それは別に良いんです
最悪なのは
雪圧でラジエーターがひんまがってるじゃないですか…

先輩の話では次は吹き出るね…とのこと
ラジエーターって中古でも万金いっちゃうんですよね…

あれやこれや煮え切らない状態でモヤモヤします↓

来年の車検9月迄持ってくれるかなぁ…
ランエム(エボ5-6型)乗りたいけど
それなりに余裕持ってから買いたいなぁ…


ブルーになってきたんで
ランエムに抱く夢でも語りますか(苦笑)

まずエボ5-6型を選ぶ理由
やっぱ年式と値段ですね
グレードにもよるんだけど
見つけた一番安い物で
走行2万、価格20万

車を良く知らないでのアンチミツビストが増えたおかげで
かなり安くなってますw
まぁ確かにあまり良い話は無いです
けど三菱好きからすればなによりですよねw

エボ5ベースとエボ6ベースの違いは外観くらい
5↓
グリルがT字
フロントウインカーレンズがオレンジ
4ベース同様のガーニッシュテール

6↓
グリルが口字
フロントウインカーレンズがクリア
ガーニッシュレステール

ってな感じ

というか
6ベースはミラージュになるのかな？

ミラージュもランエムも型は同じだけど
ミラージュの日本語訳が蜃気楼…
ぼけちゃってんじゃん！って感じでなんとなく苦手←
ちなみにランサーの日本語訳は槍騎士
断然ランサーの方が格好いいw

ようするにランエムの5ベースを買って
ミラージュのウインカーとトランクを入れると
6風になるんです♪
ちなみにエボ6もミラージュ(6ベース)では
ガーニッシュレストランクだけど形状が違います(交換可)

まぁトランクって高いから6風は諦めます

よって5ベースのランエムで決定♪

しかし5ベースのT字グリルが嫌いなんです
とりあえずミラージュの口字グリルに交換希望です!
ランエムもミラージュもベースは同じなんでポン付け可能♪

あとはマフラー
確かランエムの社外マフラーってGSRからしか無いはずなんです
だから自作でしょうね↓

ランエムならラリーベースだからとりあえず車高はそのままで良いかなぁ…

あとはホイール

ぶっちゃけランエムっておっさんくささが有りますよね…
けどスポーティーなホイールさえ履けば
エボには届かなくとも
パッとみGSRくらいには見えますw

やりたいことをまとめれば
グリル
マフラー
ホイール

外観はこんなんで良いです

エボ化は?と思う人は多いと思うけど
5ベースをエボ化するとフェンダーからんで3ナンバーになっちゃうんで却下ですね↓

フェンダー弄らないでエボ5バンパーを加工すれば着くみたいだけど
エボ物って高いんですよね↓

エアロ付けるなら5ベースGSRのハーフで良いかなぁ…

派手めじゃない大人なセダンに憧れる今日この頃だっりw

あっ
グランディスのメッキドアノブが付いたりするらしいですw
やんないですけどねw
まぁいろいろと相互可能で面白いのは間違いなさそうです♪


と夢はこんな感じですね(>_<)