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前日言っていた
エボⅥTMのバンパー○ダクト完成しました♪

ちょうど良いえんび管があったので
適度な長さに切り出し
えんび径に合わせバンパーをはんだ小手で焼き切り
えんび管を差し込み
バンパーとえんび管を共焼きして固定
あとは
バンパー面になるように切って削って完了♪

この○ダクトは助手席側だけなので即終了です(^^)

えんび管使用の為奥行きも出来て一石二鳥(*´∇｀*)

カナードといい
○ダクトといい
エボⅥTMをおもわせますなぁ（~▽~＠）♪♪♪

パテ入れが楽しみです♪

左右できあがり♪

こちらものちにﾊﾟﾃ入れで形成ですね

もう少し延長しても良かったかな？

まぁパテで微調整しますか(^^)

さて…

次なにやりましょ？

エボⅥTMはナンバーが助手席側

正直車検が不安…

なので車検上がりに移設しますかw

あと

エボⅥTMはナンバー横に○ダクトが…

このダクトは助手席側だけなんですよね

これまたエボⅥTMならでわ…

やるっきゃないですなw

次のプラン!

ナンバーは移設しないとしても…

その助手席側○ダクトを作ってみよう♪

どうせパテ入れてバンパーフル塗装するんだし
今のうちにがっつり加工しておきましょ!

この加工が終わったらいよいよボンネットかな？

こちらもお楽しみに(^^)

やっとくっつきました♪

純正からどんどんかけはなれてきますw

只今グリル加工に取りかかりました

整備手帳にUPしましたのでそちらでご確認を♪

また
カナードも整備手帳にまとめましたので
ざっくりですがよければ見てやって下さい(^^)

まだまだ純正バンパー加工は終わりません!!

職場での話なんですが

まだ慣れない塗装業で
今日は幼稚園の遊具の塗装をしてました

毎日怒られながら仕事してますが
私が塗りなおしたこの遊具で
子供達が笑顔で元気に遊んでくれるのか
と
やっぱやりがいのある仕事だなと思い
胸をはずませてました

そこで社長の一言

ほんとはこういう仕事引き受けたくないんだよなぁ
安いし時間かかるし…高くても受けたくない

…

一気に現実に引き戻された瞬間でしたね

社長は時は金なりって人だから
時間くう現場は次の現場へのロスタイムって考えなんです

間違ってはいません

確かにジャングルジム一個塗る時間あったら
屋根一枚塗れますからね…

会社を守る人間ってのは大変なのはわかりますが
私の仕事に対する純粋な気持ちって…と
もやもやしました

まぁ社長と従業員って事で割りきればいい事ですがね





さて仕事の話は終わり!!

カナードの作成段階ですが

昨日焼き付け形成したものを
ある程度削りだししました

ここまでやっておけば完成は目前♪

で

次のプランです

ミニカのグリルノーズは
ヘッドライトラインにそって形成されています

対するエボはヘッドライトラインから
バンパーノーズの方へ
シャープに延びてます

このデザインって
スポーティ感をけっこう演出してると思うわけです

そこでこのデザインをミニカに!
って事です♪

純正バンパー加工はまだまだ続きます!!

助手席側…

運転席側と比べながら
それなりに型になりました(；´Д｀)

んで

助手席未完成だけど
運転席側取り付け(溶着)てみました

取り付けながら足りない部分を追加し
装着完了♪

溶着痕が黒くなったんで
めくらで白タッチアップw

パテ入れは
バンパー加工ヵ所が一通り終わってからやります
その時に最終微調整です

これでエボⅥTMに近付いたかな？

それにしても効きそうだなぁ・・・(；´Д｀)

一応車幅全長はみ出ないように作りました
このてのカナードであれば突起物にもならないはずだし
鋭利でもないから車検はokのはず♪
強度の具合は
カナードを掴んで
グイグイ引くとバンパーごと動くくらいなので
ポロリは無いでしょう(^^)

この調子で助手席側も頑張りましょう(>_<)