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トラクタも作業できないので早速別の仕事～

もともと付いてないところへのゲート取り付け・・・

半端なく大変です・・・
牧柵自体まっすぐ立ってなくて狂いも直せないのですが
とりあえず取り付け～
１箇所は３段でもう１箇所は２段と製作～
後補修と溶接をしてきました。

明日は厩舎内の改修作業です。
後３日で終わるかな？

先日までバリバリ作業が進み部品も注文して一安心でしたが

部品が国内に無く海外手配になりました・・・
１０点ほど注文した中３点が海外発注です

この前のようにしばらく停滞ですね・・・

他の仕事がはかどりますね。

午前中に今回のメインのミッションが外れました

外車ミッションは面倒です・・・
組めるだろうか？？？

とりあえず５００円玉の大きさのオイルシール１個がダメでした

まぁここまで分解したのでシールやＯリングはすべて交換です。
師匠にも現物を見てもらい油圧配管のアドバイスをいただきました。
勢いで分解したため簡単な組みつけのイメージもやり油でギトギトなミッションケースを
近くの整備工場の洗車機で洗ってきました。
きれいにしたら仕事の能率上がりますからね！

夕方に機械屋さんに部品注文に来てもらいましたがあまりの点数で
部品表のＦＡＸ送ってもらうようにしました。

色々見ているうちにウォーターポンプも少し水漏れしてるので
全交換だと価格が張るので中のシールのみの交換になります

ひとまず部品が来るまでは一休みです

明日からは違う現場で大工仕事＆土建屋さんです。

今日は朝から除雪～トラック返却～ちょっと寄り道をして午前中は終わり・・・

昼飯を食べてから作業開始！
道具を作りながらの作業でしたが２時間ほどで２つに

やっぱり油漏れはミッション側ですがオイルシールの交換はこの場所ではムリ・・・
やはりミッション内部からのアプローチですね。

それから３つに割るための準備～
本当は運転台を取り外すか浮かすのですが
昔どおりイカサマで分解します。

明日の昼には部品注文までいけるかな？

こう言う物を作ってみた。

以前勤めてた農機具店では鉄製でがっちりした物ですが
年に有るか無いかの作業で本格的なものを作るのも勿体無くて
その辺の廃材で製作～


こんな感じで取り付けると機械の分解時に安全+素早く作業が出来ます。
台にも車輪が付いてるので軽くどこまでも押していけます。
ジャッキで上下も出来るので位置あわせも簡単です。

前回のトラクタは中型なので作らなかったのですが（それで腰痛めた・・・）
今回大型トラクタなので一つ一つが重いので腰を悪くしないためにね

本日とりあえず２台作りましたが

クラッチ交換なら１～２台
ミッションなら３台～４台ほしいところですが
使いまわしで何とかします。

実際これで作業が進んだのは事実です。