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アトレーに３年前に買ったＨＩＤキットですが
２回ほどバルブ交換しましたがこの度バラストが逝ってしまったため
フルキットで交換です。

以前は５５Ｗ６０００Ｋでそれから５５Ｗ８０００Ｋで乗ってましたが

今回は６５Ｗ８０００Ｋをチョイス
値段もいつも取り寄せてる商品より安いし試しに取り付け～

感想は～

明るいですね！
ちなみに近目です
もう少し青みが欲しかったですが・・・
車検は通りそうです。

とりあえず昨日取り付け完了～

明るいのか暗いのか良く分かりません・・・

嫁さんが良く乗るので聞くと
かなりパッシングされるとの事？

それなら明るいんだな？と納得・・・
光軸高いような気もします。

７０Ｗ６０００Ｋなので３５Ｗ６０００Ｋとは白みが無く純正に近い色合いです。

白さで行くなら８０００Ｋか１００００Ｋに交換ですね。
とりあえず８０００Ｋのバルブを取り寄せてみて
フォグも７０Ｗ８０００Ｋにしてみようと思います。

落札してしまいました・・・・

ＨＩＤキット　Ｄ２Ｙ　７０Ｗ　６０００Ｋです
大体のＨＩＤの相場は３５Ｗで
ランクを上げて５５Ｗで
最高峰の７０Ｗ・・・
どこまで進化するのかね・・・

たまたま安かったので遊びで入札したら落ちてしまいました・・・
それでも相場より３０００円近く安かったので良しとします。

そんで今回のＤ２Ｙとは？
純正ＨＩＤのＤ２Ｃを加工専用に作られたもの
ちょっとした加工で取り付けできそうです。

今の現場が終われば一息つけるのでやってみたいと思います。
どの位明るくなるか楽しみです。

朝一エアコンプレッサーの修理で出張～
帰ってからトラクタの納品。

久々に何も無くなった工場を掃除してついでにアトレーも掃除と修理

道具を片付けてきれいに積み込み
バッテリーを交換したけど電圧少なくてまた交換・・・
片側のヘッドライトが点灯しなくなったため点検
バーナーがだめでしたので交換して無事点灯
ついでにヘッドライトを磨きました

微妙な映りですが

左が施工前
右が施工後

光り方も換わりましたが
樹脂レンズ特有の黄ばみも消えました

これにＨＩＤ５５Ｗ８０００Ｋの組み合わせで夜間走行は楽になりました

明日からは隣町でお仕事～
天気は悪そうです・・・

本日ムーヴが２２２２２２Ｋ突破しました

全オーナーから引き継いだのが約２０万Ｋ
ほぼ弁当配達のみで町外は私が飲みに出掛けたり
そんなに走ってませんが２万Ｋ突破です

今の所オイル上がりをしてると言うかタービンからの油漏れで
タービン交換又はエンジン交換したい所ですね

ＡＢＳコンピューターも悪いのですが
軽では珍しいＶＳＡ付きなので中古部品が無くて・・・

春には車検ですがまた継続で行けると思います

暇な時に錆とかも直したいですね。