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昨年１１月よりアトレーを乗らずにフィットのみで過ごしてた訳で
案の定バッテリーは上がってました・・・

昨年フィットのＨＩＤバルブが立て続けに切れたのでアトレーより
借りてライトバルブもついて無く昼仕様になってましたが
バルブを購入してようやく取り付け～

元々５５Ｗの６０００Ｋ仕様だったのですが
今回は８０００Ｋのバルブを試してみる事に～
３５Ｗだと青みが強くなりがちですが５５Ｗだと意外に見やすいです！

試してみて正解でした！

来月からはまたアトレー通勤になるので後はオイル交換と冬タイヤ交換かな・・・・

交換しました。
今年は新品のスタッドレスです
ダンロップＤＳＸ１７５／６５Ｒ１４と標準サイズです。

今の型のＤＳＸ２だと卸値でも１本３０００円近く高いため
旧パターンですが２０１０年３０週以降なのでバッチリです！

組み換えも自分でやって窒素ガスも入れました。

以前のデータでは窒素ガスを入れると入れないとでは全く減りが違うので
やって無い人はやる価値有りますよ！

ついでに車高調も上げて冬仕様です！
純正よりは低くダウンサスよりは高いセッティングです。
乗り心地は格段に良いです。

でも車自体が１５万キロを超えてくると色々ガタが出て来て・・・

そろそろＮｅｗマシーンが欲しいな？と思う今日この頃です。

最近母さんのムーヴを弄りまくってます！

納車してから
室内清掃＆脱臭
コンポ取り付け
フロントスピーカー交換
フォグランプバルブ交換
ＨＩＤ取り付け

などなどやりました！
やはりＨＩＤは明るいですね～

次は何しようかな？？？

友達の自動車屋で車の見積を出したら
高くて買えないので友達に相談したら
車検無しの車両を頂いて来ました。

ダイハツムーヴエアロダウンカスタム
（Ｌ９０２Ｓ）です

取りあえず車検だけ取って保険入れて走れるようにしましたが
名義変更は車検証が来てからです。

走行距離も２０万超えてますがタイベルもチェーンなので快調です。
ターボもギュンギュン効いて良く走ります！

しばらく乗って無かったので車内がカビ臭かったので
徹底室内清掃をしました。

２日掛ってシートも取り外して清掃と除菌をしました。

カーステも取り付けて後はスピーカー替えてＨＩＤ付けて完成～

でも実は嫁さんの母さん乗る車ですけどね・・・

去年から比べてこんな感じになりました。

まだ気に入らない所が有るので
しばらくは上げたり下げたりの連続です。

まぁ５ミリずつ動かしてりゃ時間も掛りますよね・・・