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ウインカー作業後次の作業へ

これ見て分かる方はマニアです。

取り付けは車体に両面テープで取り付けです

錆びない様にステンレスです。

ウインカーと同時に取り付け作業をします。

昨日で掛けて仕入れてきたレトロウィンカーユニット
３／６日中に取り付けなので急遽作業～

コーナーパネルを持ち帰って作業～
本体事態にＲが付いてなく隙間の出来る状態・・・
とりあえず均等な隙間になるように取り付け
そしてマスキング


コーキングを使いたかったのですが黒も無いし
買いに行く暇も無い・・・
高上がりですが液体パッキンで間隔を詰めて見ました
ある程度きれいに盛って綺麗に伸ばして
軽く乾燥させてマスキングを剥がすと

こんな感じです。
まあまあ良い仕上がりです
明日取り付けて配線して完成です。

そして次の作業に～

相変わらずですがね・・・

朝８時に出発～一路北広島へ～
ジョイフルＡＫ～卸売りスーパー～コストコを回って約２時に北広島を出発
一路苫小牧へ～

ディラーに寄りオイル交換と光軸調整をしてから
苫小牧のイオンへ～
買い物と食事をして６時過ぎに出発～

途中燃料を給油して８時過ぎに帰宅

またしばらくは仕事に集中します。

とりあえず昨日取り付け完了～

明るいのか暗いのか良く分かりません・・・

嫁さんが良く乗るので聞くと
かなりパッシングされるとの事？

それなら明るいんだな？と納得・・・
光軸高いような気もします。

７０Ｗ６０００Ｋなので３５Ｗ６０００Ｋとは白みが無く純正に近い色合いです。

白さで行くなら８０００Ｋか１００００Ｋに交換ですね。
とりあえず８０００Ｋのバルブを取り寄せてみて
フォグも７０Ｗ８０００Ｋにしてみようと思います。

久々に家族でお出かけです
正月以来かな？

弾丸で札幌と苫小牧を回ってきます

ちょうど工具とその他資材が欲しかったので仕入れてきます。