こぶゆみのブログ一覧

ミライース

手軽に　低料金　で　チューニングするところが　見つからなくて　・・・・・・

しかし・・・　　何かないかなって　考えて　行きつけの　

有名チューニング　ショップ　フェニックスパワー　福井店で　

オリジナルステッカー　「グラデーション中」　1000円　買いました。

近日中に　ミライース　に貼り付けます。



ステッカーって　　はがす時に　塗装が　剥がれることが　あるって　本当ですか？

こんいちは

天候も良く　ドライブ日和なので　愛車フェアレディＺで　行きつけのチューニングショップへ

行ってきました。

店内を見渡すと　マグネット付のドレンボルトが陳列してあり　ついついミライース用とフェアレディZ

用の２個衝動買いしました（P1.25で品番同じ）。

ドレンボルトも　タイヤホイールナット同様に　各メーカーごとに　ネジピッチが　P1.25だったり

P1.5だったり　あるんですね！

トヨタ系列ミライースと日産フェアレディZは　同じP1.25で、タイヤホイールナットは　

トヨタ・日産違うのに　ドレンボルトは同じ　なんて　ピッチ業界も　複雑だ。

そうそう　ドレンボルトメーカーは　グレッディ（旧姓トラスト）　チューニング業界では　有名なところ。

デザインが　BBSホイールなんかで　良くつかわれてる　ラグナットと　頭の色・デザインが

似てるな～って感じ。

1個1450円くらいだった。

こんにちは

購入時よりついていたナンバーが気に入らないので

ナンバー変更しました。

やり方は　軽自動車検査協会ホームページから

希望ナンバーと車検証記載事項等などを　入力・送信し　

料金4200円を銀行振込すると　交換可能日時がメールで送られてくるのでそれに合わせて

5月1日に行ってきました。

変更書類の代書代金で　さらに1000円必要でしたが　

書類は　車検時に記入する様なもので　簡単そうでした。　次回からは　自分で記入しようと思う。

協会敷地内にある　「軽自動車事務取扱所」　に行き　一連の交換申請作業をしました。


普通車の車検を行う陸運局もそうだが　軽自動車検査協会も　1mおきぐらいに　受付係の

女性が　暇そうに　座ってて　最初総合受付へ行くと　つぎは6番いって　次は1番行って

次は4番行って　次はとなりの建物「軽自動車検査協会」行って　次はとなりの建物「軽自動車事務

取扱所」戻って　次は　6番で新しいナンバーもらって　次は取り外したナンバー1番へ持ってきて

次はそのナンバー6番へ渡して・・・・・

民間では　考えられん　人件費！！！！　税金の無駄使いもはなはだしい！！！！

これじゃ　消費税上げても　日本の将来は　赤字増増え続けるだろ！！！

まっ　気に入ったナンバー手に入れて　気持ちよく　連休すごせそうだ。

こんにちは

昨年　１１月８日　新古車で600km走行で　購入した　ミライースが　

総走行距離１００００km　となりました。

わが家の　くるまは　20万km以上使用しているので　きっと　この車も　20万kmは　乗りたいとおもっ

てます。

日頃のメンテナンスは、

　　　　　　①エンジンルームの掃除（週１～月１回くらい）

　　　　　　②補機類の異音　オイル漏れ　シールドからのオイルにじみ点検

　　　　　　③エンジンオイルの定期交換（３０００～５０００km）

　　　　　　④タイヤエアー圧の調整（月１回くらい）
　　　　
　　　　　　⑤ボデイのこまめな掃除　

　　　　　　
　書き出すと　大した　ことやってないようです。


エンジンオイルエレメントの交換は　オイル交換２回に１回と　世間ではよく言われてますが

僕的には　そんなに　頻繁に必要ないってことで、２００００km/１回　交換しています。

今時のエンジン　金属片や金属粉が　エレメントに蓄積するほど　発生することは

ないし、仮に発生したなら　それはもうエンジンが壊れているはずです。