ゴメンね、何度も転かして(^^; しっかり直すからと声を掛けられながら幾度となくムチを打たれる淑女

親から規制間近の車両を譲り受けたのをきっかけに、今の車両が三台目になります。愛知のスプリングロードさんにてカスタムして頂きました。川原や土手でハードに遊んでいたら見えない部分の車体の痛みが進んでしまって‥。いつまで乗れるのか心配です。

乗ってみると軽い軽い(゜ロ゜) ん？Ｘ４が重すぎなのか？

軽快さ、機動力の高さ、ガンガン使える、ご老体デリカのサポートカー。 パワーフィルターによる過度な吸気音により、やたらとレーシーな操作感。 許可を取るわけでもなく勝手にラリーアート仕様。

以前サブで乗ってたムーヴを知人に譲り、こいつが足車になりました。親名義の車ですが、あまり乗ってなくて保管とメンテナンスは僕がやってきました。 維持費を折半して乗っていくつもりです。 ５１の最初期ですが、去年やったフロント足回りブーツ関係の修理以外は大きな故障も無く優等生です。 ミニバンの形をした高 ...

初めてのＳＳです。 親戚から売ってもらいました。 メチャメチャ軽いしパワーも僕には十分過ぎます(^^;

初めに乗ってた個体です。 ツーリングライダーでしたが、先輩の一言で火が着き、最終的に‥

デコトラに憧れて‥ 高校生の時に自己満足でパレード（普通に走行してるだけ）してました。 沢山の方に声を掛けていただきました。 乗り物を所有することで得られる「人の繋がり」を教えてくれた相棒です。

デリカをショップに預けている間、４ヶ月ほど足で乗ってました。 驚異の乗り心地とトランスミッションのスムーズさ。排気量の割には燃費良かったです。 ノーマルの方が気品があっていいです。

生花輸送をメインに関東方面を巡礼しています。 社訓である「荷物は王様、車はお供」を胸に走っております。 派手な飾りはＮＧですが初めから、ある程度の架装をしてくれるので僕的には満足です。