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インチダウン&車高ダウン、そしてアライメント調整を終えて本日我が家にエリーゼが戻ってきました♪



インチダウンは通常ファイナルを変更したことと同じ効果を狙って行うことが多いようですが私はタイヤのコストダウンを目的としたインチダウンだったのでタイヤの外径は変えずに行いました。
そのため特に体感できる効果はありません(汗
強いて言えばホイールが軽くなった分出だしが良くなったような…


タイヤの扁平が厚くなった分、見た目はカッコ悪くなりましたが車高を下げたので何とか見れるカッコになりました(笑)
きっと195/50/15と225/45/16なら見た目的問題はなかったのかも…

因みに車高ダウン前


ウェッズのホイールはカッコ良くてとても気に入っています♪

現在、エリーゼ入院中。
その間に娘の三輪車に車庫を占領されました(笑)


ジャッキアップして工具箱から勝手に工具を取りだし好き放題に整備の真似事をしてました！
娘なりに真剣にやっているみたいです(笑)




エリーゼはと言うとモーターランドさんに入庫中でナックルアーム加工とアライメント調整をお願いしているところです～♪

夜勤明けでとても眠たいけど僅かな時間でもエリーゼに乗りたくて急いで家に帰り車庫からエリーゼを引っ張り出しレイクランドカントリークラブまでお散歩してきました♪♪



今日は天気がいいのでドライブもゴルフも絶好の日ですね♪
私は帰って寝なくてはなりませんが（涙

う～ん…やっぱりもう少し車高下げたいな…。

平日の夜勤明けは子供も家に居ないし自由な時間です。

帰宅したらガレージからエリーゼを出してプチツーリング～♪

その前に用事を済ませようと銀行に行き遠くの誰も停めないような場所にエリーゼを駐車したのに…たくさん空いている駐車場の中でわざわざ隣に停められました。(涙


まぁドアパンチされた訳でもないのでさっさと忘れて地元の山奥の方まで行ってきました♪



この複合コーナーが見通しも良くて楽しんだよな♪

ここは昔よく２輪で走っていた所で景色も良くて気持ちよく走れるお気に入りの道でした。
久し振りに来るとあの頃が懐かしい～(笑)


今日じっくりエリーゼに乗ってみて本当に楽しい車だなって実感したと共にローバーのSTDを選択して良かったと思いました。
エリーゼを探している当初は120馬力のSTDじゃ非力過ぎないかなぁって思っていましたが必要十分なパワーでむしろ下からトルクフルなのでギアチェンジをサボっても何速に入っていても何処からでも加速します。まるで下から上までずっとパワーバンドに入っている感じです！
VVCや2ZZにも興味はありますが自分のスタイルにはSTDが一番合っているのではと思った今日一日でした(笑)


これから宜しくね♪大切にしていくよ♪

今まで大切に乗っていた147ですが手放すことになりました。

この車に乗らなかったきっと出会うことはなかったであろう人達に出会うことができ色々な世界を知ることができました。そして自分の価値観を変えてくれた車です。



眺めていても楽しい、運転しても楽しい、本当は手放したくなかったのですが維持することが難しくなり、丁度そのタイミングで‘この車’（左ハンドル、5ＭＴ、5ドア）が欲しいと言う人が現れお譲りすることになり先月９月１日にサヨナラしました。
次のオーナーさん大切にして下さい。







これからの相棒はずっと乗りたかったロータスとなりました。

色はストームチタニウム　ローバーエンジンのＳＴＤです。

10月15日納車となり妻と2人で滅多に乗らない電車に乗りエリーゼを迎えに行ってきました。
Ａ社長、当日駅まで迎えに来て頂きありがとうございました。

納車後は嬉しくて何処までも走って行きたい気分でしたが夕方には保育園に子供を迎えに行かなくてはならないので近場の霧降まで走りに行くことにしました。



平日ということもあり渋滞はありませんでしたが紅葉シーズンというこでワインディングはずっとペースカーありの状態です。ノロノロ運転で大笹牧場にやっとこ到着しましたが時間がないのでお昼のジンギスカンを急いで食べて取りあえず写真を適当に何枚か撮りすぐさま帰るという忙しいスケジュールになってしまいました。

取りあえずブログ用に何も考えず撮った写真とジンギスカンです。（汗




そしてエリーゼと車庫です。

エリーゼの為に立てた車庫なので予定通りの車を入れることができよかったです。



今まで仲良くしてくださったアルファ乗りの皆さま、車種は変わってしまいましたがこれからも宜しくお願いします。m(__)m