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イイね!
2016年04月11日

何回目かのただいま

何回目かのただいま 預けていたコロナを引き取ってきました。

見た目はあまり変わりないけれども色々なメニューをお願いしました。

ブレーキ交換をとうとう実践!新品のST205GT-FOURのローター径のままではどうにもならなかったので、299mmまで削り装着。
キャリパーのでかさ…。ホイールとの逃げが一番狭いところで1mm2mmのレベルです。
ステンメッシュブレーキホースも装着。
中古キャリパーとパッドなのでまだうまくローターとのあたりが出ていないのですが、フィーリングも良く、少ない踏力でググッと効いています。

エアコン修理。ひとまず今晩は寒かったので効きを試せていませんが、エアコンアンプ交換で様子を見ることに。

ドアバイザー色がハゲてステンレス剥き出しになりつつあったので、再塗装。

エアクリ剥き出しで距離が遠かったので、パイプを使用してフレッシュエアの出口に近づけ、尚且つボックスにて遮熱。
アースの追加。


フェンダーの塗装欠けの補修。

フロント車高5mmアップとプリロードの変更。

と色々変化しました。

多分気になるところを探せばいくらでも出てきますし、まだまだやりたくなりますが、何よりもエアコンが安定して効いてくれれば言うこと無いです(笑)
ブログ一覧 | コロナ(3S-GE)
Posted at 2016/04/12 05:03:11

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この記事へのコメント

2016/04/12 23:08:26
今晩は~。

おぉ、対抗キャリパー格好いいです!
これでサーキットを全開で攻めても、安心ですね!

私のEXサルーン、冬場のヒーターが効き甘いような…。
何となく、そう思いながら冬は終わってしまいました。
夏のクーラーはキンキンに冷えるのですが…。
コメントへの返答
2016/04/13 04:55:51
ホイールの大きさで若干存在感は薄くなっています(;´Д`)
サーキットを走る日が来るかはわかりませんが(笑)、やはり止まる、止まれると安心が全然違いますね。

うーん僕はエアコンアンプ交換で冷気がでない症状に効果が出ているような気がするのですが、ヒーターはあまり聞いたこと無いですねぇ(゚o゚;
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