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前回のオフの日、昼過ぎが自分にとってのプリウス初運転でした。


ここで感じたことを少し。


まず思ったのは、アクセルの感度。
コロナに慣れていると最近の車は過剰と思えるくらいに、少しの開度で前に進みます。（コロナのATのパワーモードで最近の車の標準的な感度だと思います）
ただ、プリウスはモーターのみで発進しようとするのでそれなりに踏み込んでも穏やかに進みます。
むしろ体感的にも遅いくらいでしょう。なので普通に流れに乗って走ろうとすると早めにエンジンがかかる加速になります。

（燃費を伸ばすには最初に勢いをつけて加速し、あとはモーターで巡行するという方法がいいようです。前に車が詰まっていないときには有効でしょうね～）

ブレーキに関しては、最近の車と全く同じでチョイ踏みでよく効きます。プリウスのあとにコロナに乗ると、止まらなくて少し怖くなりました。すこしすればまた慣れるんですが。

あとは高速走行時にアクセル全閉にすると、モーターが一生懸命回っている音がタイヤノイズの奥から聞こえます。こういうときでもエネルギー回収するんだと知りました。
減速→完全停止の時にもモーターの「キューン」という音が聞こえてくるので、耳触りと感じるか、ハイブリッドに乗っていると悦に感じるかはあなた次第！

そんなこんなでまだまだ知らないことばかりですが、新鮮な車生活が送れそうです。

今日は初めてのプリウス参加オフを行いました～。

てつさんと連絡を取って、前にも来たサティにて集合。
プリウスのあちこちを眺めたり、試乗会を開いた後は定番のパフェ会です（笑）


挿入写真、でかいですかね～？



ここでは「コロナのすべて」の受け渡しが行われました。
家でじっくりとみさせてもらいま～す。

その後駐車場に戻り、写真撮影して解散しました。

今度はいつプリウスが出動できるかわかりませんが、次回にこうご期待！



フォトギャラリーもあるよ。

今日は雨が降ったりとあいにくの天気だったのですが、プリウスが納車されました！！

自分は仕事でその瞬間を迎えることは出来なかったので暗い写真しかないです。
うちにとって14年ぶりの新車ですね。コロナの2倍はある厚みの説明書なんかを読んだりしました。

最近の説明書は親切で、友達の家のアクシオもそうだったんですが、電球とかの交換方法がきっちりと書かれているんですよ。コロナなんて使っている電球の種類一覧だけだったのに。
あとは電子制御が多いので使用上の注意が山ほどありました。

写真を撮っただけでまだ室内に入ってもいないので、車を早く動かしたくてウズウズしています（笑）

親はそんなに高性能なナビはいらないということだったので、プリウスにはディーラー、メーカーオプションのナビは装着しませんでした。

その代わり、これで充分というポータブルナビ、SANYO NV-SB540DTをネットで購入し、今日届きました。

今はメモリーも8GBありますからね～。データ量も不満がないレベルですね。ワンセグも見られるし、VICSも受信出来るので便利です。


自分はまだまだ携帯ナビで充分なので、このままいこうと思います(笑)

皆さんのところでは雨は降ってますか？

大阪では夜に集中して2日ほど降っています。汚れが落ちているといいな～などと淡い期待をしつつ車に乗りましたが、あんまりきれいじゃなかったです。

カーシャンプーをきらしていたので、ABにて激防水のシャンプーを購入。
ただ、自分の場合洗車をあまりしないので次に使う日がいつになるか全く未定です（汗）

プリウスが来る頃までには綺麗にしておきたいですね～。