2017年まで後30分…
ギリギリで間に合うかどうかですが、今年走ったサーキット関連の事について簡単に振り返ってみます。
2016年は合計で8回、サーキットに走りに行く事ができました。
当初の目標であった、2か月に1回サーキット(年6回)はクリアする事ができましたが、きちんと2か月おきには行けてません…。
あと、レースに1回以上参戦するという目標もあったのですがこれも残念ながら出場する事ができず…orz
2016年最初のサーキット走行は、
1/23 TC2000の走行会に参加。
真冬の中、タイヤが温まっていない状態で全開走行をしてしまい、ダンロップ下で初めてスピンしました!!笑
なんだかんだでこれが初めてのスピン経験です。スピンした方が上達すると前々から言われて居たのですが、滑った時は本当にパニック状態でした…
この時は自己ベストの1分16秒2くらいで走れました。
2回目は、
3/21 本庄サーキットの走行会に参加。
本庄サーキットは今回で2回目。前回はハーフウェットからの完全ウェットだったのでドライでは初走行でした。
1日5本走れるんですが、ヘアピンが多いこのコースではブレーキが結構悲鳴を上げてたので、中々ペースを上げる事ができませんでした。(この時はまだニスモのブレーキパッド)
ベストが51秒後半くらいでした。(自己新記録)
3回目はGWに行われた、
Enjoy耐久 ツインリンクもてぎ 公開練習走行に参加。
ツインリンクもてぎは初めての走行です。(今回はマーチではありません)
Aライ以上無いと出場できない練習会なので、周りがガチ勢ばっかりでかなり緊張していたのを今でも忘れません。
友達のマシンを共同で運転したのですが、マシンの調子があまり良くなくて半分以上をメンテナンスの時間に充ててしまいましたが、それでも50分程度走る事ができました。
ベストタイムは2分32秒くらいでした。(初めての割には良い方らしい)
月日は飛んで…、4回目は
9/11 TC2000の走行会に参加。

※この時から黒青仕様で参戦。
タイヤを純正のRE-11からNeova AD08に新調。そしてROMも書き換え後の初走行です。
当初目標としていたタイム1分15秒8をなんとか切る事ができ、1分15秒6でフィニッシュ笑
最後に前につっかえて若干アクセルオフにしてしまったので、それが無ければもうちょい良かったと思います。
そして裏では色々あって…
9/30と10/19にFJ1600に乗ってきました。
人生初のフォーミュラカーです。コースはツインリンクもてぎの南コースで、パイロンを置いた特設コースで特訓してきました。
何故乗れるようになったのかは…オフ会などで直接聞いてください。笑
マーチのようなFF車とは違い、初めてのMR車であり、ガチのレースカーはかなり運転技術が必要とされるものだと実感する事ができました。
これ乗った後は全身が筋肉痛になります…
そして今年メインの…7回目は
11/5 鈴鹿ツインサーキット走行オフに参加。
K13な方々と一緒に走れる貴重な機会だったので、ちょっと遠かったですが遠征してきました!
今まで走ってきたサーキットとはまた違うレイアウトで凄く走りの勉強になりました。
そして、同じ車種同士で走るのもなんだかんだで初めてだったので、1日楽しく走る事ができました。
自分が色々走ってるから速いと期待してた方…ご期待に応えられず申し訳ないですm(__)m
それでも、初めてにしてはタイムは良かったらしいです(?)
自己ベストが、ロングコースで1分15秒9。
今年最後(8回目)の走行は
12/25 TC1000のフォーミュラ走行に参加。

※写真はスーパーFJです
2回の徹底講習を受けて初めてフォーミュラでコースインしました。
そういえば、マーチで初めてサーキット行ったのもTC1000が始まりでしたね~あの時から2年半くらいが経ってて本当に早いです。
お天気にも恵まれて、タイヤが温まるまでの姿勢を崩さない走りは難しかったですがまだまだ課題も多いのでこれからという感じです。
監督からは「ブレーキが甘い、コントロールがまだまだ」と言われているので、来年2017はブレーキを煮詰める方向で頑張ります。
そのうちレースにも出れるように…
という事で今年はこんな感じで走ってました。
周りの皆様がどんどん成長していく中、自分は成長がかなり遅く、どうしても我流になってしまう事が多いのですが、これからも楽しく走りつつちょっとずつ自己ベストを更新できるように走っていきたいと思いますので、応援宜しくお願い致します!
Posted at 2016/12/31 23:58:09 |
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