東京スバル三鷹でBRZ試乗とSTIショールーム

今日はアライメント調整に出すために東京スバル三鷹へ行ってきました。

いんぷぷぷーんを預けたあとに、
せっかくなのでBRZに試乗してきました。

見た目がやっぱり低い！！
ドア開けても乗り込むのに低いｗｗ


けど、乗ってしまうとそんなに低く感じない。
噂に聞いていた激軽クラッチは思わずでかい声で軽っ！って言ってしまったくらい軽いｗｗ
メーターの部分が妙にコンパクトに感じてステアリングもやや小さめ。
見切りは良好、足は段差でもゴツゴツ感はなし。けどステアリング左右にクイクイきった時の
反応はうちの子の方がいい感じ(*´ω｀*)ｵﾎﾎ

速度出して曲がれるコーナーがないので良くわからないがｗ
アクセル踏み込んでみたら、サウンドなんとか？でエンジン音が入ってきてかこいいです。
加速は思ったよりはモッサリでなかったけど、やっぱりNAですｗ
ターボなら欲しいと言ったら純正で取り付けるスペースの問題がどうのこうとか。

あとはー、とにかくクラッチが軽く近いので半クラがわかりにくい。
ブレーキは踏み込んで効かせるのが得意なスバルのブレーキって感じじゃなく反応も早い。

ミッションがスバル製じゃないとか。
シフトは良かったです。カチッ　カチッとショートストロークで気持ち良い。

今回の試乗はフロントのお姉さんとでした☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲｗｗ
このお姉さんと会話をしながら試乗していたのですが、このお姉さんどうも
マニュアルどおりな会話な気がしなかったんですが、実は元STI乗りでサーキット経験あり
とかﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!
雨の日試乗車出す時、四駆感覚で出たらドリドリしちゃったとかｗ
素敵お姉さんでした( ´∀｀)


そんなこんなで、スバルに到着お兄さんに車をお返ししました。
BRZ、面白い車でしたが、あんなにクラッチ軽くする必要が無いような？ｗ
ターボなら欲しいです。

んでもって、2FにあるSTIショールームへ！


人が居ないのでエコのためか照明が付いていないｗｗ


これとる時お掃除のおばちゃんが飛び込んできてビビリましたｗ


かっこえーーーーー！


目の前で見るとすげーｗ










ｷﾀ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!!


おおー京商DRXインプレッサの実物だｗｗｗ
かっこいいー！


やっべーｗｗｗ
これはほしいｗｗ


くっそーワイドボディぃぃぁぁｗ
ワイド化したい！


ほしいなーセダンでレプリカ作りたい！


このケツもかっこいいけど、


やっぱりこのケツ！！
いいなぁﾉ(´д｀*)


やっぱGDのラリー車素敵過ぎる。


初代STI様も展示されてました。
凄くきれいな常態でおどろき！
かこいい！


ショールームオススメです♪



で、代車のプレオに乗っていったん自宅へ。
なんだかんだ、終了の電話貰ったのが午後６時前くらいで、
言い忘れていた、オートレベライザーの再リセット依頼してお迎えに！


アライメントの結果こんな感じ。
細かい指定は良くわからないので、標準値設定でおねがいしました。
やっぱり狂ってるのねー。
リアはEZカムを入れて自分なりに起したつもりだったのに。
純正ボルトのままでのキャンバー角は一体いくつだったのか知りたいｗｗ

結果、やっぱり安定っ☆
車が軽くなった感と轍で取られにくくなったです(∩´∀｀)∩
費用が少し他より高めだったけど、スバDなら安心だし記録も残るので今回は満足です。

光軸は自分で水平器使っておｋと思ってたところが正しくなかったのか
スバDでリセットしてもらったら、より遠くまで明るくなったので、
やっぱりホムセンでは微妙に水勾配があるからダメだったポイですｗ

どっか流しにいきたいなぁ～って交通安全週間ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ﾝ!!
くっそｗ　

深夜の奥多摩でも行こうかと思ったのに(σ´・ω・)σ