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この前注文しておいたプラグが届いたので交換！


NGKのRXプラグ！
こいつで燃費アップ！
と思い取り付け(*'ω'*)

水平対抗エンジンのプラグ交換は初で、めんどくさいって聞いてたのですが
かなりめんどくさいですねｗ

バッテリー、エアクリボックス撤去！
インテークパイプだからエアクリ取るのがまためんどくせーｗ



そう、赤○部分のコイルにささるコネクターの爪が開き癖ついててロックがほぼかかってなく怖い！
テープでも貼っておけばよかったな。

とにかく狭い見えない回せない。
めんどくさいｗｗｗ
1万とられるのは嫌なのでやるけどやりたくないですね(*´艸`)

このプラグ素敵です♪
低速トルクは確実にアップしてます！
がっつり走行はまだしてませんので不明ｗ
ｱｸｾﾙ踏む量少なくてももりもり走るので燃費よくなると思います。

で、メーターフードも手に入れました！


造形はいいのですが、フィッティングは予想通り悪いです。
FRPなのでゴシゴシ削りました。



裏はこんな感じにまとめて振動で鳴らないように対策しました。



なぜ運転席がわにアングル付いてないんだろう？　真っ直ぐ向いてるので見難くなりました。
けど綺麗に収まるとスッキリ♪
あ、FRPゴシゴシ張り切りすぎて少し塗装がかけました(´･ω･`)
マジックで塗って対応ｗ

3Mの車内用強力両面テープで固定。
真夏剥がれないか心配です。

そして、ECV51Φ注文しました。
明日には届くかもです。

そう言えば、フロントフェンダーコツコツ育ててツライチになったからか、スバルDでミッションオイル交換しても指摘されなかったです。

でもでも、タイヤは直ぐ鳴くしズルズルだし、
ヒビ入って来てるから早く交換したいなぁ(*'ω'*)