SilverWingGTのブログ一覧

アトラクション用のマスクが手に入ったので、これを改造してヘルメット・シールドを作ろうと思う。

今までにも何個か作ったのだけど、著作権に触れそうなものは避けてきた。
まぁ、売るわけじゃないから良いか。(笑)

イラストは出来上がりの想像図です。
　

仕事で大阪からの帰り、築城の航空自衛隊が発着訓練をしていた。

まぁ、使用目的はともかく、戦闘機ってのはカッコイイね。
男の子なら好きになるのは当然だろうと思う。
　

前から気になっていた「Tモード」です。

印象としては「緑のランプを着けるだけのボタン」なんですが、仕様書には燃調と点火時期を変えると書いてある。
けど、体感するほどじゃない。

燃調でも点火時期でも変わればプラグに痕跡が残るはず…
だもんで、山に持っていってTモードを散々使ってみてプラグをみてみたら…黒い。
平地をしばらく走って、もう一度見たら…ちょっと黒いのが取れた。

ってことは、こいつは元々燃調が濃いめで、Tモードを使うと更に濃くなるって事だね。

それならって事で「イリジウムプラグ」に替えました。
シリコンコードと一緒に。どうせ見えないから色は何でも良いや。

んで、平地を走ると薄いキツネ色。山道でTモードだとしっかりとキツネ色。こりゃ良い。


走りも変わりました。劇的にじゃないけど確実に。
中高速の伸びが良くなって、Tモードの時も登坂時の加速が良くなりました。
速くなった訳じゃないですが、トルクが上がったようでトラクションが安定しました。
急な坂道でコーナーに入っても、アクセル開度を一定に保って回れるので、タイトに曲がれます。
下りでもエンブレがしっかり利くので安心感があります。

やっとTモードの意味が解った気がします。(笑)
イリジウムプラグはお薦めです。
　
けど…トルクが上がった分、ブレーキが辛いなぁ…
車体が重たいからシッカリと利く奴に替えたが良いかも…
　

プレースバー（真ん中にある）を着けました。

これでハンドルの振動が８割軽減です。
アメリカンと違って鼓動感とかは無縁ですから、グリップに伝わる振動は疲れを呼ぶ邪魔者でした。
理由は簡単ですよね。ハンドルが細くてスチール製で長さもあるわけですから、バイクの振動が増幅されて伝わるのは当然。

そこでプレースバーです。左右のハンドルを繋ぐ事で剛性を上げて振動を打ち消すんですね。

しかもこれ便利です。
色々と取り付ける際のベースになってくれます。
低くて目線を落とさないと見れなかったナビも、位置を高くして見易くなりました。
これで高速のジャンクションで速度を落さずに方向の確認が出来ます。

カメラの固定も出来ちゃいます。
道フェチの私としては、インターバル撮影で魅力的な道を撮りまくっちゃいます。(笑)

因みにグリップも替えました。
柔らかくて握りやすくて快適です。

　

ナビとスマホ用に電源ソケットを付けよう。