Dragerのブログ一覧

最近年のせいか朝まで寝れないです＞＜
毎日5時前には目が覚めて困っています。

しかも起きるのは尿意で……
部屋に戻ると子供が起きて「お茶！」の催促があり
お茶を飲んだ後2度寝していきます。寂しいです((+_+))

しかし僕はもう寝ることはできません。
目が覚めているから洗濯機を動かし庭のゴーヤにたっぷりと水をあげ
庭に僕を待っている友達の蚊と遊んであげています（*^_^*）殺し合いです

でもそんな毎日を変えてくれる出来事がありました。
先日とある部品を某オークションで2個GET

2個もいらんけど………
それがこれです。

もういっちょ

そうです。マフラーカッターです（*^_^*）
H社純正S2000用なんです。
中古なんですが綺麗だったんです。そこで右手の人差し指が勝手に決済していました(笑)
金額は2個だったのでそれなりでした（*^_^*）


これを手にした時苦痛な朝から解放されると大喜び(笑)

また朝からやりました。
静かに作業をしました。

無事装着もできました（*^_^*）

でも………

2個もあるんです（●＾o＾●）
やったー

っとそこで読んでいただいている（誰もいない？）皆様にご提案です（●＾o＾●）

ずっと前に間違えてポッチったリフレクターはいこちら


とこちら

の商品を今読んでいただいている皆様に1セット限定で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1万3千円
でどうでしょうか？早い者勝ちですよ～～
リフレクターは新品未使用品です。グレード設定ありです。
S2000用のマフラーカッターは中古品です。新品を見たことないのでわかりませんが、溶接の跡が凹んで見えます。
細かい事が気になるならやめておいた方がよいと思われます。

くどいですがセットで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1万3千円

今回はセット販売のみ受け付けます。
奮ってご応募下さいませ。
メッセにてお待ちしております
別途送料、振り込み手数料はご負担下さい

気になる装着画像はこちら

アドミのリアスカートからチラっと見えています（*^_^*）
純正だと

かなり奥まって見えていました。
マフラーレスにしようかと思いましたがかなり予算オーバーでした((+_+))

リフレクターが光るとこんな感じでブレーキ点灯


皆さんもリフレクター光らしてマフラーカッターを付けて自己満足に愛の手を（●＾o＾●）

注意　リフレクターがブレーキで光って尚且つ4灯化されていたら僕のDでは入庫不可になります。
　　　　リフレクターにスイッチなどを付けていただきDと仲良く付き合って下さい

　　　マフラーカッターはあくまでも新品ではなく中古品になりますのでノークレーム、ノーリターンでお願いします
　　　ポン付けでは付きませんでした。
　　

タイヤ交換して35の扁平タイヤになりホイール＆タイヤの総重量が、４本で約10㎏増となった。

ある程度乗り心地の悪化は許容範囲内だとは思っていますが
折角、減衰調整が付いているので少し乗っては変更し適正な
減衰を探しながら今走っています。

まだ見つかってはいませんが、２０インチ交換時の減力はF,R共に２０段で
丁度40段の真ん中で走っていました。
その時ノーマルタイヤ装着時とはガラリと変わりゴツゴツとした感じになりました。

道路の凹凸を素直に拾って扁平タイヤだと実感できるレベル
少し舗装の悪い道路だと助手席に乗っている息子の体が跳ねて大変なことに…
されるがまま状態でした(笑)って笑っていられませんね((+_+))

フロントが暴れる感じです。
ですが轍などにハンドルを取られたりはしていません。

先程家族全員で買い物に出かけた時減衰力をF18段R17段にして乗ってみました。
2列目の奥様に意見を伺うと固い！らしいです((+_+))

そこで2件目のお店に行く前にF17段R16段にしてみるとたった1段ですが、変わりました。
息子に聞くとドンドンが無くなったと言っていました。確かに最初よりは
突き上げ感が無くなったと思います。
でも二列目の奥様は固いと言っていました＞＜

昔のようなガチガチの車高調だとは感じられません(*^^)v
車高調にしては乗り心地が良いと思えます。

これから時間をかけて2列目の乗り心地が良い適正な減衰力を探してみようと思います(笑)
フロントの減衰調整ですが僕は普通に手が入るので調整ロッドは不必要だなと（ひがみ？）
思います。


では($・・)/~~~

本日エスティマの時に購入したホイールを装着しました。

ジャッキが入らないのでショップでしてもらいました(*^^)v


車高調を取るか新品ホイール購入か迷っていましが、あるのを使おうと
車高調選択しホイールのオフセットは我慢しました(笑)
オフセットは聞かないで下さい(笑)

今から7年くらい前に購入したのですが、その当時タイヤ代がめっちゃ高くて40諭吉位したような
記憶があります。おまけに１８インチ１９インチが主流の時だったような気がします(＠_＠;)
２０インチなんて履けるのっていう時代でした(笑)
NITTOタイヤで収まるよと情報が入り奥様を説得して購入

今は格段にタイヤ代が安くなっているので今買える方が羨ましいです（●＾o＾●）
装着したのはコスミックのバドニックと言うやつでこれです
逆ゾリ１ピースでこの反り具合が好きです(^o^)丿

昔は引っ張りタイヤでしたのでリムがむき出しで傷だらけです。
おまけにおかんにホイールをドミノ倒しにみたいに倒されたので
全周傷だらけです(笑)

後タイヤ交換ついでに人生初のアライメント調整をやりました。
価格は１０５００円です。円ですよ。ほかの通貨ではありません(笑)
かなり安いかと

調整後の感想はハンドル切るのが軽くなりました。
調整前はハンドルの反復も弱くなって左に切ると重かったです＞＜

タイヤも225～245に履き換えました。そこで思わぬ事が起きたのですが
２２５のタイヤが０３年製で溝が沢山あったので売ろうかと思っていましたが
腐ってました(笑)
資金調達失敗です(笑)
世の中甘くないですね(＠_＠;)

もうこれで資金が底をつきました＞＜
当分弄りはできそうにありません。

では($・・)/~~~

今日の明け方、またまたどうしても昼にしたい事がありましたのではじめて工具を出して
準備していると……



画像の加工はしておりません(＠_＠;)

頭の回転が悪い時間帯なので呆然と立ちすくんでしまいました。
ジャッキが入らへんやん…(＠_＠;)

ジャッキが大きくなったのかな～？

ちがぁーうねぇーー

あぁ～逆にさしてる？

ちゃうなぁ～？？

という事であれやこれやしましたが、ジャッキＵＰ は無理！
ジャッキＵＰできない経験はお初です。
サイドステップのエアロにもろ当たります。＞＜

なぜでしょう？

鉄板敷いてタイヤを乗せても所詮1.5ｃｍ位の厚みの
鉄板でしたからジャッキは入りましたが、上げるとジャッキとエアロが再度
干渉しそうになり断念しました。ジャッキＵＰポイントにはしっかりと切り掻いてあります。
それでも干渉しそうになるのはかなり不便です＞＜

気持ちは交換する気満々なのでなんとか交換しようと決意(*^^)v

肝心の取り付け予定の仏がこれ



です。車高を落とすとレベライザーが賢いので光軸が思いっきり下に向きますよね。
光軸調整でも対応できる範囲かとは思いますが、根本的に変わってないと思い
購入しました。


結局、段ボールを敷いて解体させていただきました

無理やり手を入れ足を入れ？、お陰様で汗だくになってダイエットできました(*^^)v

すると変化しましたよ(笑)

交換前

かなり手前を照らしてくれています。
ありがとうオートレベライザー

交換後

遠くまで照らしてくれていますね。
ありがとうアジャストロッド

交換した甲斐がありました。

それにしてもこれから先、パンクした時や冬支度のタイヤ交換どないしようか検討中
あぁーー車高短の宿命って辛いです＞＜

では($・・)/~~~

タイトル通りある場所の塗装を行いました。

それはこれ

タイヤハウス内にあるエアロ止めのビス

黒でもいいんですが、昔から同色化させています。

すぐに剥げますが…（*^_^*）

でも自己満足(*^^)v

ビスを締める時に剥げますが、そこはタッチアップペンで(*^^)v

近くからみると汚いですが遠目で見ると同色化されていて嬉しいです。

どうでしょう？

それとこれもついでに塗りました(*^^)v

給油口ナットです。

ここもめっちゃ汚いですが自己満足

では($・・)/~~~