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2013年04月20日 イイね!

アサリとシラスとイヴォーク

アサリとシラスとイヴォークこれがあれば、フロントのレタリングも上手にカーブさせてバッジできますよね。
リアはかなり歪んでましたが。。。。






今、日本の熱い男たちが、大人の密かな?楽しみを求め、浜名湖に集結する。

今回のイヴォーク・オフ会の開催地が「浜名湖」と決まった時、真っ先に頭を過ったのは、ウナギではなくアサリとシラスであった。

昨年のアサリ産卵期に台風直撃が響き、アサリの成長に乏しく、今期の潮干狩りは中止となった。
このニュースは衝撃的であった。
私は、一足先に千葉は富津で、簡易的だったが潮干狩りを楽しみ、子供たちの笑顔に触れ、あらためて家族に笑顔を運んでくれるアサリに感謝した。
浜名湖にも子供たちの笑顔と賑わいが戻ってくれることを切に願う。

シラスと言えば関東人には、千葉の生シラスや江の島も名産として人気がある。
このシラス、浜名湖のシラスとの違いが大変興味深い。いや、深かった。

そう。
日本のイヴォニストたちは、一斉にうなぎを喰らい。そして、アサリとシラスをお土産するだろう。。。
大量のシラスの中に、ちっちゃなタコやエビがまた楽しい。

年間枠800台がそろそろ日本中を駆け回る中、30台/800台が浜名湖で愉しむ。

雨でも熱いぞハマナコー♪ ハマナコー♪ ゴーゴーハマナゴー♪ 
寂しい・・・・。

Posted at 2013/04/20 17:57:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | イヴォーク | クルマ
2013年04月16日 イイね!

コントラスト

コントラストコントラストって?
広辞苑を引いてみると、「画像の最明部と最暗部との明るさの比」とあります。

私が企んでいるコントラストは「フジホワイト」と「ブラック」ですので、無彩色によるコントラストのなかでは、一番極端(隅っこと隅っこの色)な色の選択になります。この無彩色は一見地味ですが、街の中・自然の中(雪原以外)では、なかなかクッキリとコントラストされますので、目立ちますよね。




それでは、このコントラストにしていく過程で、イヴォークのコントラストルーフはいったいどこからコントラストなの?
という疑問が湧いてきまして、RXnagoyaさんにその境界部位の写真をいただき、この度、ラッピングと相成りました。ありがとうございました。

お風呂上りの髪ボサボサな感じのイヴォーク・・・


スポイラー部は海外より純正リップスポイラーを取り寄せまして、ホワイト塗装後に張付けていただきました。



予定では、上から白リップスポイラー・黒スポイラー・黒リアガラス・白・黒レタリング・白・黒リアガーニッシュ・白ナンバー・黒ディフューザーといったようにヨコシマナ車になる予定です(笑)

ちなみにこの白黒、生物界では、分断色といわれ、敵から身を守る保護色ともいわれます。


おいおい保護色だって目立つと言ってたじゃないか!街の中だって目立つんだろ! だいたい子供に襲われちゃってるじゃないか! それにしても年末にアドベンチャーワールドはないだろ! と言われちゃうかもしれませんが、この日は猛獣たちの誕生日でして・・・。 また、動物は白と黒しか判別できませんからね。 白浜のパンダ繁殖成功率は世界一です。 日本の技術は凄い!

どのみち、オフ会には参加できなくなってしまいましたので、じっくり・ゆっくり変身してもらうようショップさんには長期入院でお世話になることになりました♪

保護色イヴォーク楽しみにしててくださいね!
Posted at 2013/04/16 19:18:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | イヴォーク | クルマ
2013年04月15日 イイね!

仕事からエスケープしたい

ここ数日、少し元気がないので、イヴォークを買おうと決めた時の回顧録をあさっていたらこんなものが。


なぜフジホワイトにしたのか?
契約前に必至だったころ。
LANDROVER ONELIFEのipadアプリをダウンロードして液晶が溶けるほど眺めていた時(今でも)、ナイス プロモに出会ったのが決定打となった。そのプロモがこちら。(ちょっと長いが、とてもキレイ)


感じていただきたいその1 解放されたい


そして、やっぱりコリマライムの方が良かったかぁ?
と契約後に悩ませたのがこちらのチェイス! 


感じていただきたいその2 追われている


そして、こちらが今の心境。。。。


感じていただきたいその3 逃げたい

この3つを同時に再生してみると。今の僕の頭の中が覗けた気分になれますよ(笑)

エスケープキーは大切だ!
「オフ会行きたい」この渇望エネルギーを仕事エネルギーに変換する作業中である。

Posted at 2013/04/15 19:04:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | イヴォーク | クルマ
2013年04月13日 イイね!

その先へ

その先へラッピングの素材の進化・技術の進歩と浸透のお蔭で、後悔することなく気軽に変身できるのは嬉しい限りですね。飽きたら剥がしちゃえば良いとは言うものの、愛情込めて施工してくださったのでそう簡単には剥がせないかなと思ってます。こうして丁寧な仕事をしていただけると尚更です。





ルーフもご丁寧にパーツごとにキレイに分割させながら貼っていただいております。


ホイールアーチとサイドパネルはボディ同色に塗装工程に入ってます。タイヤハウスが少し小さく見えればローダウンする予定がないので、少しは引き締まりますかね。樹脂部は塗装が一番!


そして愛車の現在。痛々しいですが美容整形にはつきものの我慢です(涙)


さて、マフラーの処理も楽しみです!


本日13日にボディーキットが通関されショップに搬入されるらしい・・・・・待った甲斐あり(笑)
店長様picありがとうございます!
Posted at 2013/04/13 08:40:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | イヴォーク | クルマ
2013年04月03日 イイね!

ナンバープレート位置変更案

ナンバープレート位置変更案そろそろ、本格的なOVERFINCH化を前に、ナンバープレート位置もいじってしまおうと考えています。





日本のナンバー形状の場合、法の範疇で「位置を変更したい!」 という普遍的な欲望があります。(流れてしまいましたが、できれば早く形も!)

イヴォークでは、当然のように欧州や中国を意識してか、ナンバープレートとバンパー形状に大きな違和感はありません。


OVERFINCH EVOQUE GTS 本国ではこうなります。


日本のナンバーでは、イヴォークは他車でもよくみる格好になります。


そこでボディーキットを変更するのであれば、折角なので位置を変更してみよう!と考えています。

バンパー定位置に付けるのが当然かと思いますが。。。(Ver.deppa)


今回お願いしようとしているのが、こちらです。純正の台座を除去しオリジナルでブランケットをオーダーします。ラジエターグリル部になるので大きく隠れますが、これだけ大きくガッポリと開いてますので。(Ver.nodothinco)


こちらは、お伺いを立てたのですが即刻却下(下スギマス!)、気持ちよく無かったことに。
(Ver.Akkan vee)


今回は「出っ歯型」、「アッカンベー型」ではなく「口蓋垂型」にしてみよう!(笑) 
と検討しても、現物がないので本当はどうなるのか? という一抹の不安はあります。

がしかし、このお絵かきしている時が一番楽しいと思うのは、皆さんにも普遍的?
Posted at 2013/04/03 15:45:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | イヴォーク | クルマ

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