2014年09月27日
ちょっと前から高速道路などの継ぎ目などで、ハンドルに伝わる衝撃が大きくなってきたことと騒音が気になりだしタイヤ屋さんへ行ってきました。
リアタイヤは昨年末に交換しているので今回はフロントタイヤです。
外側だけ見ると溝はしっかり残っていますが・・・
タイヤの内側はやっぱり摩耗しています。
もうちょっとだけ乗れそうな気もしましたが、軽井沢へのロングドライブもあるので念のために交換しました。
前回交換のリアタイヤはコンチネンタルのＣｏｎｔｉＳｐｏｒｔＣｏｎｔａｃｔ５Ｐだったんですが、フロントタイヤのサイズ設定がないので、仕方なくＣｏｎｔｉＳｐｏｒｔＣｏｎｔａｃｔ３となりました。
それでも新品のフロントタイヤは静かで乗り心地がとっても良いですね♪
あと内側の減り方が気になるので、近いうちにアライメント計測して調整してもらおうと思います。
Posted at 2014/09/27 15:20:21 | |
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アウディＲ８ | クルマ
2014年08月16日
モデル末期を迎えたＲ８ですが、最後に世界初のレーザーライト搭載車両として発売されるそうな。
今年のル・マン２４Ｈレースで優勝したＲ１８ｅ‐ｔｒｏｎに採用されていた技術で、夜間走行の強い味方になったことだと思います。
世界初のレーザーライト搭載と５７０ｐｓにパワーアップされたＬＭＸは世界限定９９台です。
そのＲ８ＬＭＸの動画がこちらです。
Posted at 2014/08/16 09:15:16 | |
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アウディＲ８ | クルマ
2014年08月12日
Ｒ8が我が家に来てから2年が過ぎ、自分が乗った走行距離も２００００ｋｍ超となりました。
４月末にエンジンオイルやミッションオイルなどの消耗品を交換しリフレッシュしたんですが、その際ブレーキパッドが間に合わずそのままになっていました。
ダリル７さんが装着されていた社外品のブレーキパッドがダスト量と制動力のバランスが良さそうだったので同じものを発注したんですが・・・待てども待てどもブツが届きませんｗ
どうやらメーカー内のお家騒動で商品の出荷が滞っていたようです・・・
商品の入荷が未定ということで・・・仕方なく純正ブレーキパッドにすることにしました。
後で知りましたがＲ８のブレーキパッドは社外品より純正品の方が高いんですねｗ
もう少し社外品を調べてからにすればよかったかな？
ブレーキパッド交換ついでにブレーキフルードも交換してもらいました。
ＹＡＣＣＯ ９０Ｒ ＤＯＴ－５．１をチョイス。
紆余曲折あって純正ブレーキパッドになったのでブレーキタッチに変化はありません。
これで一通り消耗品などの交換が終わったので安心して走ることが出来ます♪
Posted at 2014/08/12 01:07:57 | |
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アウディＲ８ | クルマ
2014年08月10日
台風１１号は思ったよりも動きが鈍く・・・
名古屋は８時頃までは雨も降っていませんでした。
ということでちょっとだけ走りに行ってみようということになりました♪
朝練は中止だと思うので目的地は設定せず・・・お山の方に個人練習です♪
最後に整備工場に立ち寄って帰るというプランでした。
猿投グリーンロードから足助方面に向かい矢作ダム近辺を走りましたが・・・
雨が強くなってきたのと枝や倒木など路面状況が、かなり悪かったのであまり気持ちよく走ることが出来ませんでしたｗ
少し小雨になったところで休憩所で写真を撮って帰りました。
路面に落ちていた枯葉などがボディのいたるところに付着してましたｗ
Posted at 2014/08/10 19:14:23 | |
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アウディＲ８ | 日記
ちょっと前から高速道路などの継ぎ目などで、ハンドルに伝わる衝撃が大きくなってきたことと騒音が気になりだしタイヤ屋さんへ行ってきました。
モデル末期を迎えたＲ８ですが、最後に世界初のレーザーライト搭載車両として発売されるそうな。
台風１１号は思ったよりも動きが鈍く・・・
