2014年02月03日
Ｒ８をベースにして開発されていたｅ-ｔｒｏｎですが、昨年は開発中止になったとか、再開されたとかいろいろ言われていましたね。
懸案事項であったバッテリーの問題も何とかクリアし発売されるかもと言われているそうな・・・
こんな動画を見ると、発売間近だと思ってしまいますよね。
それにしてもスタイリッシュですねぇ～
Posted at 2014/02/03 22:50:04 | |
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アウディＲ８ | クルマ
2014年01月21日
先日、ゴリベルさんのサイレンサーの記事を読んで、我が家も騒音対策しなければと考えていました。
いろいろネットで検索中していると・・・
ガヤルドの始動時の騒音対策でヒット！
ランボルギーニ麻布のブログで裏ワザを公開していました！
Ｖ１０とＶ８の違いはありますが、基本的には大差はない・・・と言っても１００ｐｓも違いますが(笑)
でも構造的に大差がないので、きっとＲ８にも当てはまるハズ・・・
ということで、さっそく実験してみることに！
結果はガヤルドと同様、回転数が落ちて微妙に静かになりました。
これで少し胸のつかえが・・・やっぱりもう少し対策が必要かな(笑)
Posted at 2014/01/21 21:22:04 | |
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アウディＲ８ | クルマ
2013年12月22日
先週の朝練で気付いたのですがＲ８のリアタイヤが摩耗してツルツルになっていましたｗ
先月の紅葉ＴＲＧで雨の中を走った時にズルズル滑っていたのはこの為だったようです。
これは危ないということで先週の朝練の帰りに近所のタイヤショップに立ち寄りタイヤをオーダーしておきました。
Ｒ8に装着されているタイヤのサイズは３２５/２５ ２０インチとあんまりないサイズのためメーカーや銘柄の選択肢がありませんｗ
ピレリのＰ－ＺＥＲＯかコンチネンタルのContiSportContact 5Pの２択なんですが、履いているタイヤの後継モデルであるContiSportContact 5Pにすることにしました。
取り寄せてもらったタイヤが届いたと連絡があったので交換しに行ってきました♪
純正のリアタイヤのサイズは２９５/３５なんですがインチアップしたリアタイヤのサイズは３２５/２５と超ワイドです！
タイヤの左側が外側になります。
これは危険ですねｗ
タイヤを交換してからならし運転をしてきましたが、静粛性や乗り心地がすごく良くなりました。
これで安心して走りに行けます♪
Posted at 2013/12/22 07:08:58 | |
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アウディＲ８ | クルマ
2013年11月14日
久々の動画です。
Audi Libraryの動画ですがル・マン優勝車のＲ８のコクピットを画面をフリックするとプロダクションモデルのＲ８に切り替わっていくのがカッコ良かったですね。
赤いラインをスライドするとシースルーになるのもカッコいい演出ですね！
誰ですか？
『人が乗ってたら裸の映像が写るんじゃないか！？』なんて言ってる人は(笑)
写ってたとしても骨の映像だと思います（爆）
とりあえずアプリをダウンロードしてみよっと♪
Posted at 2013/11/14 21:19:39 | |
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アウディＲ８ | クルマ
Ｒ８をベースにして開発されていたｅ-ｔｒｏｎですが、昨年は開発中止になったとか、再開されたとかいろいろ言われていましたね。
先日、ゴリベルさんのサイレンサーの記事を読んで、我が家も騒音対策しなければと考えていました。
明けましておめでとうございます。
先週の朝練で気付いたのですがＲ８のリアタイヤが摩耗してツルツルになっていましたｗ
