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１万キロまたは１年に１回の交換目安のところ

５万７千キロ、２年６ヶ月無交換でした；

クリ～ンなエア～で気分爽快！

交換の様子は→こちら

昨日のことですが、ＲＧの助手席に初めて乗りました。

運転手は免許取得後２日めの長男です。

３０キロくらい走行したでしょうか。

バックで駐車するのに３～４回切返しの腕前でした。



さて、昨日「あるブツ」を仕入れましたので、今日はその交換作業を行いたいと思います。

写真は昨日朝の出勤時です。
あまりにも天気がよかったので撮ってみました。
かなり冷え込んで霜が下りてました。
農道をのんびりと法定速度６０km/hです。

さて、昨日は長男が帰省してきました。
ようやく自動車教習所を卒業して今日学科試験を受けに行くそうです。
住民票は移動していないのでこちらでの受験です。
さてさて初の国家資格取得なるか？

昨夜は今年最後のオフ会に参加してきました。

新潟でＲＧが１０台集結！

幾ら着込んでも顔面は冷たく、鼻水垂らしながら遊んできました^^;

←これはオフ会と無関係です（１７日の通勤時の様子）


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オフ会関連は→こちら

ホイル内側のこびり付いた汚れを洗って格納しました。
（車庫内に放置とも言う）
このタイヤは一昨年の１０月からの使用で４万キロ近く走行しています。

残り溝は、リア３～４分山程度でフロントは１～２分山程です。

車高ダウンによる片減り等はありませんでした。

問題は前＋５５、後＋４５の異オフセットホイルで、回転方向指定タイヤのためローテーションができません。来年からタイヤも値上げですよね？（悩