tomo gtのブログ一覧

　以前、お世話になっていた日産のお店に行ってきました。ノートニスモは、もう展示していませんでした。エクストレイルは、間もなくマイナーチェンジだそうで、在庫限りのお買い得のようです。もし、買うなら乗ってみたいと思ったグレードは、すでにありませんでした。
　ルーテシアとノート、並んでおいたんですが、全長は、ほほぼ一緒ですが、室内スペースがかなり違います。海外のこのクラスは、低いスポーティなスタイルが流行りですかね、マイクラもカッコよくなりました。国内向け、マーチは、どうなるんでしょうか？
　シルフィのSツーリングがありました。お客さんの車と思って遠慮してみなかったんですが、帰りがけに他店から持ってきた試乗車とのこと・・・。
　さっと見まわしましたが、かつてのプリメーラSセレクションみたいだし、今どきの安全装備が無い、エコなことも無い、けれど良いんです何だか。
　シルフィの名前止めて、ティーダ、パルサー、セントラとかにして、ハッチバックも出せばいいと思うんです。
　色々と、見積もり頂きましたが、オーテック、ニスモだと乗りたくなる車があるんですが、通常の日産車だと難しいです。

　ルーテシアが、戻ってきました。ホイールは、綺麗になりました。昨日は、近所のディーラーに展示してある、ノートニスモを見てきました。グレードは、1.2のスーパーチャージャー、CVTでした。普通のノートはよくみかけるので、実際に見るとそんなに派手でなく、内装も、ピラーから、天井までブラックで統一されて、カッコ良いです。これまでだと、パーツを付けてちょこっとニスモ仕様にするのが精いっぱいでしたので、とても魅力的です。
　この展示車のグレード、ルーテシアGTに似ていて、両車とも、ルノースポール、ニスモを日常の街乗りで、走り、雰囲気を楽しめて、今の自分にはとても合っていると思うのでした。

　今日、所用で出かけた際に通った千葉日産のディーラー、展示車はノートニスモ？かと、帰り道はゆっくり走リ確認するとやはりそうだったので、そのまま駐車場へ入ってしまいました。
　実車を見たかったので、お店の方に話をして写真を撮らせて頂き、シートに座ってみたりしました。
専用シートは、座り心地もしっかりしていて良い感じ、シートバックの高さがもう少しあるとなお良いかも。着座位置は、高め。外観は、ニスモのエアロやホイールで、かなりスポーティというか、質感が上がっている印象です。タイヤの外側のトレッドパターンがセミスリックみたいで驚き。
　ニスモのカラーとして赤が使われるのは、嫌ではないですが、落ち着いた感じの色の設定があっても良いかなと思いました。