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イイね!
2015年09月09日

50プリウス(新型)発表日です…が。

50プリウス(新型)発表日です…が。 こんにちわー

日本時間13時から北米で発表ですね。
日本車のクセに海外で初公開して先に売るってバカらしい話です^^;



グレードはLがE、S、GがAになるとの事。
ツーリングセレクション廃止。
価格は230~320万。
所詮トヨタだから大した装備無く、オプションだらけじゃないかと。。。

燃費はEが40、他が37、4駆が35。
まぁどーせそんなところだと思ったが…
実燃で30は行くようになるのだろうか?無理な気がするが。

Aピラーが起きた分、全席の圧迫感が減り解放感が出そう…
後方視界は現行よりも更に酷くなっていそうにしか見えない。

TMSで日本初公開からの12月デリバリー開始らしい。


VWのMQBをパクって開発されたTNGA。

現行のペラっペラのボディを無理矢理強化したボディより良くなっているとは思いますが…

さらにコレによるコストダウンにより装備充実は反映できているのか。
気になるところです…

要らないけど1度くらいは乗って見たいかな?^^;

4駆追加でお!と思ったけど、
プリの運転のしにくさを経験し、新型を写真で見た感じその点あまり改善してなさそうだし…
何よりスポーティ感ゼロのミライが劣った感丸出しデザインがダサいので、
我が家の次期候補には一切無いですね(笑)


個人的には。。。。



ついに日本上陸したゴルフGTEが気になるところです。
1.4直噴ターボ(150PS/250Nm)+モーター(109PS/330Nm)で、システム最高出力210PS。
専用開発の6速DSG。
EV走行での航続距離は53km、最高速度130km/h、0-100km/hは10s。
499万。


コレは体感してみたいですが…
買うにはちょっと高いかな^^;
親父もゴルフには興味無いしなぁ…


GTD上陸は何時だろう^^;
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Posted at 2015/09/09 08:24:29

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この記事へのコメント

2015年9月9日 13:25
ボディーは丸みを帯びてたり、でもリアの方はプレスラインがしっかり入ってたり、ボンネットは丸いのにヘッドライトが尖ってたり、、


やっぱりアンバランス感が否めないです...

MIRAIっぽさを表現したのでしょうが、個人的には...です。

アル、ヴェルはCGで見ると微妙で写真で見るといいかも!って思いましたが、これは写真で見てもうーん。。と言う感じです...

「かっこいいクーペ」みたいなことと四駆ということを雑誌で見たので少し期待していましたが、これだとちょっと買う気になりません。

せっかく四駆が出たのに残念です。
コメントへの返答
2015年9月9日 20:31
確かに流線型で行くのかと思いきやそうでも無く、エッジを効かせるのかと思いきやそうでもなく、中途半端ですね。

おそらくですが。MIRAIっぽくしたのではなく、必然的にそうなってしまったんじゃないかと。

そうですねぇ~
おそらく見慣れませんね。

同じく4駆待望ユーザーとしては残念感が大きいです。

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