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2013年08月29日 イイね!

標的―ターゲット―変更!?

SAI変わりましたね♪僕は好きです。
しかし…ライトあそこまで近くていいものなのだろうか^^;
光が行きとどいてないからOKなのかなwww
それともただ単に繋がって無いからOKなのかなwww
LEDに打ち変えたらアウトかな?(笑)

さてさて。
ほんの数日前はG’sアクア待つか~なんて言っていた我が家ですが…

アクアを弄ってもメリットが無い←管理人が乗らないから
かといって今更エスティマを弄るのも・・・

現在の平均燃費12.1キロのラクティスを20以上を見込めるアクアに変えても…
週に50キロ乗るか乗らないかなのであまりメリットない。
なんせ。
4月から管理人がエスハイで通学する事になったら1日でそれ以上乗るので^^;

つまり?

あれ…?エスハイを乗り換えた方がメリットが大きい?

もし仮にエスハイで通学したら月に約3万ちょい。
もし高速を乗らなければ月8000円安く。
もしプリウスにしたら燃料台は月6000円安く。
それに。
保険もだいぶ安くなるでしょう。

ラクティス非力?燃費悪い?
どーせ母の通勤とたま~に休日。
しかし保険の都合で管理人は乗れないので。
おそらく休日の買い物にも使わなくなるでしょう。
てことは別に非力でも良いじゃん。母気にしてないし(笑)

先日フィールダーハイブリッドに乗った際。ECOモードを切れば十分走る事が分かりました。
それにプリウスならPWRモードがある。
ざっとパワーウェイトレシオを出してみた。
ラクティス:0.0982ps/kg
アクア:0.0926ps/kg
フィールダーHV:0.0847ps/kg
プリウス:0.0971ps/kg
α5人乗り:0.0925ps/kg
エスティマHV:0.1106ps/kg
RX450h:0.1424ps/kg
ざっとこんな感じですか。
フィールダーでも、お!っと思ったのでプリウスでもそこそこ走るんじゃないかと。
ま、加速は馬力よりもトルクが重要ですけどね^^;
THSⅡのモーターのトルクはやはり凄いですし♪
システムトルクってどのくらいなんだろう・・・

とりあえず新ターゲットはプリウスとα!?
ノアは乗る気ないらしい(笑)
保険の事を考えるとG’sは難しいのかもしれないなぁ…
差額に寄りますかね。
とりあえずこの秋発表されるであろう新型プリウスが気になりますね。
あれ?αのマイナーチェンジは?^^;
Posted at 2013/08/29 21:27:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記~エスハイ~ | クルマ
2013年08月28日 イイね!

期待の1台?

期待の1台?ネットサーフィンしてたら見付けました
雑誌でしょうか

あ、こんばんわ~

SAIがようやくビッグマイナーチェンジするようですねぇ~
8月下旬って聞いてたけど…9月下旬?なんて話も出てましたし。
うーん。
この間聞いておけばよかったなぁ^^;
ついでにカタログも…(笑)

なんだか未来のエスティマを見ているようなそんな気分になったのは管理人だけでしょうか。
エスもどうなるんでしょう。さまざまな噂出てますが。
Dも聞かされてないとのことだし^^;

でで。
SAIで気になった個所がいくつか。
エンジンはそのままだが、システムに調整あり
10スピーカー
スポット溶接追加
パフォーマンスダンパー
そして何より気になったのが…
SPORTモードボタンの設定。
PWRモードはプリウスにありましたが、SPORTはHV初めてですね!
2.5Lのカムリは何もないですからね。
カムリとの差別化を徹底している様子が感じられますね。

候補にはなりませんが気になる一台です^^;

アクアもスポーツ系のボタンがこれっぽっちないんですよねぇ。。。
せめてG’sだけにでも付けて欲しいところですが…
難しいのかなT_T

メーカー曰く普段はECOモードで走って、走りたい時は切れと。
それじゃ寂しいのよっ!!

Posted at 2013/08/28 23:02:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2013年08月25日 イイね!

元通り

元通りこんばんわ~

エスハイのフロント周りが元通りになりました(笑)
後は車検証貼るだけです^^


そう言えば先日。
家族でラクティスに乗っている際、アレを試してみたんです。
『SPORTボタン』
回転数が1000~2000回転くらい上がりましたかね。
エンジン音もにぎやかに。
あ、そこそこ走るじゃん~と思いました。

しかし昨日フィールダーに乗りました。
今日改めて試してみた。
うん?こんなもんだったっけ?
全然Gを感じない(笑)
音だけwww

あのボタンは悪い燃費がさらに悪くなるだけですな^^;
回転数が上がって、走っているように感じるだけのトリック^^;
やはりTHSⅡのモーターのトルクは凄いもんですなぁ…

そう言えばアクア。
実燃費も軽く20を超えるとのことで♪
少し郊外だと後半も余裕だとか^^


Posted at 2013/08/25 21:37:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記~ラクティス~ | 日記
2013年08月24日 イイね!

3度目の…あれ?

3度目の…あれ?こんばんわ~

今日は1日雨がよく降ります。
まぁ大丈夫なんでご安心を。

今朝は朝1で車検対応仕様へ(笑)
と言っても…?
オービス、ワイドルームミラー、補助ルームミラー、御守りなど…
中のフロント周りを取っ払うだけですが^^;

Dへ♪
3度目の車検です。
もう3度目・・・
早いなぁ~^^;

そしてついでにフィールダーの試乗へ。
アレ…?
こんなもん…?
と思いきや…
ECOモードが付いていた(爆)
解除して再び…
結構走りますねぇ~♪
結構Gも来ました。
それにしても…予想はしていましたが…
やはりタコメーターに違和感(笑)
走ってて0になるんですよww
でも4インチディスプレイは実に面白い♪
親父曰く、ハンドルがすごく軽いとの事。
アクアやラクティスと幅は同じ見たいですが、フィールダーは400mm長い。
しかし小回りはラクティスより若干良いみたいで。
確かにUターンの時実感しました^^
確かに走りも良いのですが…
100kg軽いアクアの方が、やっぱ動きが軽いんだろうなぁ~と想像すると…

Dへ帰ってきてちょっとしたらエスハイの方も終わったようでした。
モニターにも『準備完了』に。
しかしまぁココからが長く。

フィールダー、エスハイからの買い替えと勘違いされたらしく^^;
ラクティスって言ったらはりきっちゃいまして(笑)
ナンバー教えてと言われても覚えていないしww
管理人の過去に撮った写真がお世話になりました(爆)
黒って下取りが良いんですね(^¥^ゝ

まぁどの道今は買えませんが^^;

結論…
『G'sアクアを待つっ!』(戻った)

うん。
これに落ち着いた^^;
エスが終わってアレこれ30分話聞いた末これ。
待たず焦ったら対損する;;

しかし。
アクアのモデルチェンジ正式情報はまだ来ていないようで><;
あと、新型フィットハイブリッドのトリックも教えてもらいましたwww
まぁホンダなんで期待はしていませんでしたが…
なかなか実に面白いwwww

Posted at 2013/08/24 18:50:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記~エスハイ~ | 日記
2013年08月23日 イイね!

逝くか…逝くまーか…

逝くか…逝くまーか…ども。一度文章が消え白目。

最近はアイドルプロデュース活動が忙しくてプラモが進まず^^;
まぁプロデュースは朝だけにするようにしているのですが;;

さてさて。

4~5年前に作ったキット。
キャンバー酷い(笑)

レストアしてエアロ一新しようかなぁ~とか。
でも気に入って居なくもないし…
しかし。フロントバンパー意外未塗装(爆)

古いし、未塗装だし…
エスはまだまだ作りたいし。
いっそこれで作っちまおうかなぁ~と。

う~ん。
どうしよう~?^^;

LEDは一応生きてる。
一か所断線してたけど(笑)
方輪抜くけど(爆)

Posted at 2013/08/23 21:44:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | プラモデル | 日記

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「関東ドライブ4日目~名古屋 http://cvw.jp/b/1499045/40722283/
何シテル?   11/16 22:48
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