てっちん@のブログ一覧

８月２日。本来ならば青森ではねぶた祭りが始まる日。
３時間耐久レースの後に、「第５回カートでジムカーナやってみよう」が行われました。
今回も阿部店長肝入り(悪意)のコースに沢山のハネトがハネてました(笑)


先ずはトップ画を見て頂きたい。
長い！長い！！なが～い夜を～♪(千春

タイムにして１分半。
前回のコースと比較すると４割マシくらいでしょうか。
基本高速系のコースにサブロクターン２箇所。
トリッキーな８の時ターン。
最後に細かいスラロームが容赦なく首を狩りに来ます。
参加者１２名中、１本目にやらかした人(ＰＴ、ＭＣ)が７名というかなりの強打者コースでした。


何すかこのパイロンの列は。７本のパイロン、流石阿部店長の肝入り。


所謂８コーナー手前のコーナーを逆に入る。
これ、スピードが乗るとリズミカルで楽しい。


８の字ターンの入りはちょっと間違いやすい。


最後の最後、スラロームの後にサブロクターンをしてフィニッシュ。
失速してるのにサブロクなんか回れないよ。まさにキモイり。

結果を先に言っちゃうと、１本目は自分が１分３１秒１２５でトップだったんだけど、ばと君が２本目に１分３０秒３１５というスーパーラップを叩き出し優勝。
自分も結構頑張って１分３０秒４２３まで削ったものの２位という結果でした。
他にも速い人が４人居たんだけど、最後のトラップに引っかって失速という展開でした。(後述)




さて～。
今回、走って印象的だった場所を上げてみます。

今回のコースはスタートしてストレートを加速し、パイロン列の最後の１本を使ったサブロクターンから始まる。これが皆の個性が出て興味深かったです。







優勝したばと君の２本目のサブロク。
近めで進入してギュッと９０度程曲げ、後はステアリングで引っ張るというやり方。
自分もタイプとしてはこれかなぁ。
回転弧は中くらいで、最短距離と外回りスピード乗せの合の子みたいな。

本当にジムカ車輛みたいな動きでフロントタイヤを軸に回る人もいたし(自分は出来ません)、以前に研究した２回に分けて曲げる人も居ました(これはこれで悪く無かったように思う)。

総じて、ジムカーナやってみようももう５回目だし、カートのサブロクに自分含め皆さん慣れて来たような気がします。

そして最後。

最後のスラロームの入り口となるパイロン。
ここの毒牙にかかった人が多数。

このコースのキモイりの中で、一番何気無く立っていて、一番難しいパイロンでした。



逆走で２～１コーナーを駆け下りスピードが乗って来たところ。
入り口のパイロン間のスパンは広くて入りやすいのだけど、実はそれが罠で、次のパイロン間(緑線)がめっちゃ狭くなってるのです。


アトム随一のスピードを誇るカタクリの２本目。
オーバースピードで入ったため完全に詰み。
この後のスラロームに入れず、ＭＣという結果に。

ここは、進入スピードの調整と走行ラインの角度の調整が必要なポイントでしたね。
通常の走行では使わない引き出しが使えて良かったです。



今回は、１人初心者の方がレースに引き続きジムカーナにチャレンジして下さって、有り難かったですね。
こんな感じで敷居の低いイベントになって行けば良いなと思ったジムカーナだったのでした。

昨日８月２日はアトムサーキットの３時間耐久レースでした。
仙台も梅雨明け！暑い１日で、めちゃ日に焼けた。

今回もコロナ対策でマスク着用、換気、ドラミを外で行うなど対策された中行われたレースは。
９チーム４４名の盛況でした。

自分はチームを持たない個人エントリーで、ＳＪふぁんレーシングに助っ人参戦です。

まずはメンバー紹介など。

チームリーダーのＳＪさん。比較的最近カートを始められた方です。明るいキャラクターで皆を和ましてくれます。


サブリーダーのＫさん。関西でレーシングカートをされてたので走りの安定感は抜群。


レンタルカート自体が４回目、レースはもちろん初参加というＳＴさん。安定感はまだ無いですが３４秒半ばが出ていました。


以前ご一緒したことの有るＷさん。自分より年上ですが、フリーパスで１０セットも走られる無尽蔵な体力の持ち主。

そこに自分を加えた５人のチームです。
正直エンジョイ勢のチームなので表彰台は難しいけれど、景品の出る５位入賞を目指して走りました。

朝イチのコースを歩きながらのチームミーティングでは、

・不要なペナルティを貰わない
・ドライバー交代の速さでタイムを稼ぐ
・運転が終わったら水分補給して必ず休む
・てっちんが給油を頑張る(笑)

そんな感じのすり合わせをしました。

レース展開は、序盤は良いペースで１時間３０分経過時では４位。
これは、自分の給油次第で良いとこいくかも？


ところが、給油で使うポンプの調子が悪くてなかなかガソリンが入って行かない。。
違うポンプに交換してやっと入れましたが、かなりのタイムロスをしてしまいました。
多分、２周～３周くらいロスったかな。
これはチーム員に申し訳なかった。

３時間耐久って年一回だから、次はまた来年なんだけど、次はポンプ新しくして貰いたいですね。これ要望。

そんなこんなで３時間楽しみながらレース終了。
結果は、入賞まであと一歩の６位でした。

５位のチームからは２周遅れ。
自分の給油ロスはもちろん、ドライバー交代の渋滞ロスも少し有ったので、縮められる要素はまだまだ有りましたね。
勝って当たり前のチームに居るよりはこういう中段のチームで上を目指す方が燃えるかも。
ともあれ、皆が楽しんでレース出来たのは何より良かったです。



自分がカタクリとイチャついているところを、ばと君が盗撮してくれていました(笑)




いつも写真あざます！


次は９月のスプリントレースです。
ちょっと体重が落ちて来たので、この調子で行きます。

カートでジムカーナやってみようのブログに続くのだ。


【追記】
びこぶちょ～さんから写真を頂いたので追記っす。


レース後半、自分の前にokacchoさんがピットアウトしてきてテンションアップ！
急に抱え込んでみたりして(笑)


バックマーカーを処理しながらのバトルを結構長い時間してました。
前を走るスティック君を蓋に抜こうとしてます。
ヘルメットの中ではちょっとニヤリとしてました(笑)

まあ～okacchoさんも上手い人なんでね。
気持ちいいフェアなバトルができました。

こういったシチュエーションが有るのも耐久の醍醐味ですね。