<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>takumi-05 / takumiのブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/</link><description>はじめまして。takumi-05です。

S2000とEK9に乗っています。
今まではEK9でサーキットをメインに走ってきました。
今度はS2000でオープンドライブを楽しんでいきたいと思います。

＜YouTubeのお部屋＞
https://www.youtube.com/channel/UCty7DXdj5BfAyrVgZFTgUoA</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 06:57:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>takumi-05 / takumiのブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/</link></image><item><title>EK9 14周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/48579604/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 14:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>EK9 13周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/48579600/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 14:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>EK9 12周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/46991895/</link><description><![CDATA[

12年目を迎えることになりました。
通勤で乗らなくなったので、年間走行距離は3,914kmと今までで最も少ない距離に。
部品もなくなってきましたが、可能な限り維持できればと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 29 May 2023 22:16:30 +0900</pubDate></item><item><title>EK9 11周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/46169892/</link><description><![CDATA[

年間走行距離がかなり減ってきましたが、11年目を迎えることになりました。
流石に年季を感じる草臥れ度合いは出てきますが、無事に乗れていることに感謝。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2022 00:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>自走不能になった原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/45344391/</link><description><![CDATA[自走不能になったEK9が戻ってきました。
原因ですが、「O2センサーに水が掛かり、ショートしたことによる制御不良」とのことです。

O2センサーが故障すると、燃焼ガスの状態が検知できなくなりますが

・燃焼室が極端に濃い状態(=カブった状態)になる
・濃い状態が続くため、吹け上がらずに最 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 08:47:01 +0900</pubDate></item><item><title>公道で初めて自走不能に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/45306037/</link><description><![CDATA[

タイトルの通りですが、EK9に乗っていて初めて自走不能になりました。

出先からの帰り道。
大雨の中走っていたのですが、突然エンジンの回転が上がらなくなり
最後はほぼストール寸前になる事象が起きました。
エンジンは掛かってアイドルはするものの、回転が上がらない、という感じです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2021 00:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>EK9 10周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/45153703/</link><description><![CDATA[

EK9に乗り始めてとうとう10年目を迎えることになりました。
人間もクルマも相応に年を重ね、周りの環境も変わっていきましたが
大きな事故や故障もなく乗れていることに感謝。
今後も事故なく乗れていければと思います。
...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2021 14:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>旧車乗りには厳しい現実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/44450362/</link><description><![CDATA[今年で車検が切れるEK9。

ディーラーで車検をお願いしたところ、
パワステポンプからのオイル漏れがあり、交換しないと車検通らないとのこと。
純正部品はご相談パーツだし、リビルト品を探すしかなさそうだけど、車検前に間に合うか・・・。

今後はますますパーツが減っていく一方なので、決断しな ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2020 22:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>88,888km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/44073079/</link><description><![CDATA[

コロナの影響で走行距離がなかなか伸びなかったですが、ようやく(?)達成。
次は99,999kmを目指します。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2020 22:52:37 +0900</pubDate></item><item><title>EK9 9周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/44044350/</link><description><![CDATA[

早いもので9周年を迎えました。
1年間の走行距離は10,401kmと、去年から6,000km程少ない結果に。
長距離走行をS2000で行うようになったりと、乗る機会が若干減ってきましたが
まだ降りるつもりはないので、頑張ってもらいます。
...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2020 18:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>04M S2000 Impression</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/43841886/</link><description><![CDATA[すっかり遅くなりましたが、04M S2000に乗ることになりました。
02Mの次は04Mに乗りたいと思っていましたが、まさか一年経たずに乗ることになるとは
予想してませんでしたが・・・(苦笑)。

ワイディングと一般道路を走って感じた印象をいくつか。

・エンジン、駆動系
気のせいだと ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2020 00:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>250,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/43371327/</link><description><![CDATA[

事故等に遭わずに無事に到達しました。
どこまで伸ばせるかな～^^;...]]></description><pubDate>Wed, 16 Oct 2019 20:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 Second Impression</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/42990099/</link><description><![CDATA[S2000に乗り始めて早2か月が経とうとしています。
納車から約4500km。
晴れだけじゃなく、雨で走ったとき等に思ったことを書いてみます。

・雨の安定性
「雨だとスピンしやすい」、「ハイドロを起こしやすい」と聞いてましたが、
確かにその通りと思う部分は感じました。
雨量が多い状況 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2019 00:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>EK9　8周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/42901973/</link><description><![CDATA[

8周年を迎えました。
今年のGWはS2000でドライブしたので、年間走行距離は今までで一番少ない16800kmに。
今後はS2000でドライブする機会が増える予定なので、もう少し距離は抑えられそうです。

25万キロ近い距離を走っていてご老体(笑)ですが、まだ頑張ってもらいます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 May 2019 23:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>S2000 First Impression</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/42835759/</link><description><![CDATA[

愛車紹介にもありますが、縁あってS2000に乗ることになりました。
前から一度は乗りたいと思っていたクルマなので、念願叶った感じです。

自分にとっては初めてのFRでしかもオープンカー。
納車後すぐにGWを迎えたので、ロングドライブ＆ワインディングを走ってみた感想をいくつか。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2019 00:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>24万キロ走破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/42300475/</link><description><![CDATA[

標記にもありますが、24万キロを走破しました。
今のところ、マイナートラブルもないですが、補機系の交換は考えといた方が良いかもですね。
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2018 00:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>How match走行会＠SUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/42236482/</link><description><![CDATA[1年半振りにサーキットを走ってきました。
SUGOに至っては5年振りになります。

まずはデータから。


公式ベストタイム
1&#39;44&quot;658　（S1：26&quot;823　　S2：29&quot;951　　S3：22&quot;678　　S4：25&quot;20 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 14:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>7周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/41537846/</link><description><![CDATA[

久しぶりの更新です。

乗り始めて早7年目になりました。
事故と不具合なく乗れてることに感謝。

今年は車検があるので、大きな問題がないことを祈りたいです。
...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 21:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>21万キロ走破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/39963000/</link><description><![CDATA[

ドライブの最中に21万キロ走破。...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jun 2017 00:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>続　ECU交換とその差について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/39889279/</link><description><![CDATA[昨日の続きです。

純正から交換したDC2用ECUですが、結論から言うと失敗です。

「電気負荷が上がった時の充放電バランスが崩れてないか？」が気になっていましたが、
これがまさに当たってしまって。
夜に走行していたらヘッドライトが徐々に暗くなったので、
オルタネーターが機能してないこ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2017 23:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>ECU交換とその差について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/39883975/</link><description><![CDATA[

久しぶりのクルマ弄りネタです。

今まで一切触れてこなかったECU交換をやってみました。
交換したのは、DC2 98spec用ECU。

オーバーホール後も純正ECUで稼働させてきましたが、
「DC2のECUを入れるとどうなるか？」と気になっていたので、お試しでトライしてみました ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2017 00:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>6周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/39846918/</link><description><![CDATA[

シビックに乗り始めてから丸6年が経ち、7年目に突入します。
新車でも乗り換えを考える年数に入ってきましたが
「手放さない方が良い」と言われることが、以前よりも増えたように感じます。

買ったときに立てた目標は達成した一方で、
部品廃盤、経年劣化等の問題ばかりが出てきますが、可能な限 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2017 20:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>2年ぶりのサーキット走行 in 雨の筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/39773841/</link><description><![CDATA[2年振りに筑波サーキットに行ってきました。
といっても、スポーツ走行がメインではなく
Aライセンス取得で必要な実技試験で走ってきたんですけどね。

サーキットを走ったのも2年ぶりだったので
走ってみると感覚忘れまくりで、「あれ？」って思うこと多数。
しかも雨だったので、全然攻めきれずでし ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2017 00:31:23 +0900</pubDate></item><item><title>節目の距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/38991967/</link><description><![CDATA[半年ぶりの更新です。

今年中には到達するかもと考えていましたが、
本日、とうとう迎えることになりました。



納車時に立てたもう一つの目標、20万キロ走破に到達です。

今まで到達した節目の距離でも勿論、感慨深いものはありましたが、
20万キロはやっぱり特別なものがありますね ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 23:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>5周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/37984187/</link><description><![CDATA[

お久しぶりです。
すっかり更新しなくなってしまいましたが、生きています。

シビックに乗り始めてから早5年が経過しました。
買った当初、目標にしていた5年は乗るを何とか達成。
これまでの間、トラブルは幾らかあったものの、今も無事に乗れていて良かったと思います。

72000km ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2016 23:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>10万キロ走破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/36250718/</link><description><![CDATA[

ブレブレですが、納車からとうとう（？）10万キロ走ってしまいました。
4年3ヶ月で達成したので、年平均の走破距離は2万キロ超え。
もうちょっとペースを抑えたいけど、2台持ちじゃないと無理なので
当分はこのままになりそうです＾＾；

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 21:13:17 +0900</pubDate></item><item><title>4周年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/35773842/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。

すでに2日前ですが、シビックに乗り始めてから丸4年経ちました。
O/Hしてからも早１年。時間が経つのは早いと感じているこの頃です。

72000kmで納車されて現在の走行距離は168000km。
納車からで言えば、およそ96000km、
O/Hしてからだと210 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2015 15:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャブローから復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/35317357/</link><description><![CDATA[先週の土曜日にクルマを引き取ってきました。

右側もいずれ壊れるだろうと考え、結局左右同時交換に。
部品は、純正新品があまりにも高すぎたので、リビルト品にしました。
（※純正新品1本で、リビルトドラシャが2本以上買えます・・・）
ドラシャの状態からして、ミッション内部には幸いダメージはなさ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Mar 2015 22:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会 in TC2000 ＆ドラシャブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/35262361/</link><description><![CDATA[タイトルにもありますが＾＾；
プロアイズ走行会で、ドラシャをブローさせてきました（汗）

まずはタイムから。

1ヒート目（8:20から20分）　気温7度くらい　走行LAP合計：13周
 タイム：1&#39;08.390
（Sec1：28.301　　Sec2：27.946　　Sec3： ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 21:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>感謝　100イイね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/35018087/</link><description><![CDATA[愛車紹介をふと見てみると。。



どうもありがとうございますm（_ _）m

更新率が低めの当ブログですが、今後ともよろしくお願い致します。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2015 21:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>今年の走り初め　プロアイズ走行会in筑波2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/34970799/</link><description><![CDATA[
今年の走り初め。
25日に開催されたプロアイズ走行会in筑波2000に参加してきました。

筑波2000は約1年ぶり。
仕様変更してからは初めてになります。
天気は申し分なかったのですが、この時期にしては暖かすぎるくらいで
走行時はかなり暑かったです＾＾；

まずはタイムから。 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2015 00:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>2015年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/34836904/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、新年明けましておめでとうございます。
私は実家に帰省しましたが、非常に寒く
寝正月に近い過ごし方になってしまいました＾＾；

最近のシビックの大きなネタはあまりなく。
小さいネタで言えば、ビッグスロットル（DC2-Rと同サイズ）に交換したのと
帰省の道中に16万キロを突 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 20:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>2014年総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/34794201/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。

早いもので2014年もあと少し。
簡単に振り返りでも。

今年は変化が大きく、
またお金が掛かった(汗)年でした。
乗り換えるか悩んだ末、大幅なリフレッシュを実行したまでは良かったですが、余計なクラッシュによる出費はホントに頂けなかった。
慣れてきたころが一番 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 22:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>EK9改 初サーキットinエビス東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/34531511/</link><description><![CDATA[
大きなリフレッシュ後、初のサーキット走行です。

コースはエビス東で今年の春以来。
気温も低く、タイムアタックには絶好のコンディションとなりました。

タイムは以下の通り。

 【午前中のベストタイム】
タイム：1&#39;09&quot;734
空気圧：Fr　2.7　　Rr　 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 21:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/34296971/</link><description><![CDATA[先週、車検に出してきました。
エンジンをインチキした以外はほぼノーマル仕様だったので
落とされることなく、無事に終了しました＾＾

車検証を見ると、2年前の走行距離は112900km。
そして今回の走行距離が155300km。
年平均で約21000kmですが
次の車検では20万キロにギ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Oct 2014 17:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更後のインプレなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/34175061/</link><description><![CDATA[リフレッシュついでに仕様変更を行ったシビック。
前回のブログではインプレを書いてなかったので
感じたことなどを書いみたいと思います。


○B16B　1800cc化
1600cc⇒1800ccにしましたが、200ccの差は予想以上の差がありました。
平地ではそこまで差を感じませんが、上 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2014 01:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>生存報告とNEWマイカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/34033891/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
ちょっとバタバタしてた（＆ネタがない）ので、すっかり放置してましたが
ぼちぼち再開していきたいと思います。

前回のブログで、「次のクルマ」について書いてましたが
色々考えた末、コイツになりました。
















 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 22:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>乗れたことに感謝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/33344937/</link><description><![CDATA[走りのクルマが絶滅寸前な昨今。
こんな刺激的なクルマに、そしてフルノーマルから乗れたことに感謝。
いろいろと考えて出した結論です。

ありがとう、EK9 CIVIC TYPE R 99spec
最高だったよ、B16B spec-R 







そしてこんにちは、JW3  ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2014 23:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>納車3周年とパワーチェックのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/33223222/</link><description><![CDATA[

シビックが納車されてから、今日で早3年になりました。

去年、2周年を迎えたときは「まだ2年？」って感じましたが
今年は「もう3年になるのか」という印象です。
以前程走り回らなくなったので、1年の走行距離は落ちてきていますが
通勤で使う影響で2万キロは走ってしまいますね。

○ ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 01:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>シビック不調　今後について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/33070760/</link><description><![CDATA[GWに走った中山サーキットで限界を迎えたのか
右フロントのハブ（もしくはタイロッドエンド）にガタで出てしまいました。
通常走行時は振動や異音が全然出なかったので、タイヤ交換時に気がつきましたが（汗

「147000km走行/サーキット走行多数/悪路走る機会あり」といった
ハードな使い方され ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2014 21:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>リベンジの中山サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/33040545/</link><description><![CDATA[

GW中は実家に帰っていましたが
中山サーキットが割と近いので、、、。
5/1にまたまた走ってきました＾＾；

前回走った時（4/7）は、路面の荒れや勾配のキツさなど
予想よりも遥かに厳しかったコースに正直、人＆クルマともに打ちのめされた感じです。
今回はそれのリベンジということで ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 00:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>春のエビス東</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/32880594/</link><description><![CDATA[
今年初、通算5回目のエビス東です。
前回走ったのは、昨年の10月。
天気が悪くなりそうだったんですが、何とか持ち堪えてくれて
終始ドライで走れました。

タイムは以下の通り。

 【午前中のベストタイム】
タイム：1&#39;12&quot;731
空気圧：Fr　2.7　　Rr ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 00:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>ベストモータリング同窓会 in 中山サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/32850544/</link><description><![CDATA[

すっかり遅くなりましたが
4/7に開催されたベストモータリングの同窓会に参加してきました。
今回の会場となったのは、「ご老公のドラテク行脚」でもお馴染みの中山サーキット。
「この機会は逃せない」と思い、日曜日の昼に出発。
途中実家で泊めてもらい、現地入りしました。


正岡局長 ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2014 00:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>増税前の駆け込み散財</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/32717604/</link><description><![CDATA[4/1から消費税が8%になりますね～。
今のうちにということで、いろいろ買ってしまいました＾＾；

買った部品その①：タイヤ


三月のサーキット走行でトドメを刺したディレッツァZ2。
（サーキット走行の合計回数は15回くらい。まあまあ長持ちした方かな？）
次タイヤで悩んでましたが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2014 01:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>今年初のHEROしのい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/32661459/</link><description><![CDATA[

今月4回目のサーキットです（笑）　行き過ぎですね＾＾；
今回はHEROしのいサーキットです。
もともとは行くつもりはなかったんですが
天気予報から良いコンディションになりそうだと思ったので（笑）、午後に急遽行ってきました。

タイムは以下のとおり。

1ヒート目（14：20～1 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 00:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会 in TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/32638619/</link><description><![CDATA[

3週連続で筑波です（笑）
今回はTC1000ではなく、TC2000。
会場に着くと、TC1000でご一緒だったTさん、初対面のGさんとFさんが居られました＾＾
EKシビックが4台揃うのは珍しいかも。（走行会であまり見かけないので）

TC2000を走るのは、去年の9月以来なので半年 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 22:19:48 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズ走行会 in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/32599066/</link><description><![CDATA[

2週連続で筑波1000です＾＾；
今回はプロアイズさんの走行会に参加してきました。
本当は新パーツ（？）を導入して効果を確かめる予定でしたが、結局実現出来ず。
44秒を安定して切ること&amp;セッティングを色々試すことを走行目標にしました。
また、会場に行くと先週ご一緒だったTさん ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 22:57:04 +0900</pubDate></item><item><title>無限CC　in TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/32541503/</link><description><![CDATA[
クルマが戻ってきていきなりのサーキットです＾＾；　※申込んだ後にクラッシュしたので・・・・
今回は無限サーキットチャレンジ in TC1000に参加してきました。
会場にはTさんとSさんの姿が＾＾
Tさんとは昨年以来（Sさんは初めて）で、ご無沙汰してました。

前回走ったときは高温多湿 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 19:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>シビック　復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/32540382/</link><description><![CDATA[
2/15に入院させていたシビックが帰ってきました。
当初はコアサポートのみだと考えてましたが
インナーフェンダーやレゾネータの破損など、やっぱりそれなりにダメージがありました。
修理費は合計で18万。
30万くらいすると覚悟してたので、思っていたよりは安くてラッキーでした。
とはいえ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 17:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>シビック入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1499127/blog/32377015/</link><description><![CDATA[こんばんは。

天気予報で記録的な雪になると言ってましたが
まさかここまでとは思いませんでした。
先週も凄かったが、それを超える積雪量。
自分が住んでいるとこだと、40cm程積もってました。


しばらくは雪いいやって感じです＾＾；


さて、こんな天気でしたが
今日はディー ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 22:35:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>