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2010年05月27日

今日の「復活！」

久しぶりに9時前に家に帰れた・・・「さとよん＠まだまだ勉強！」です。

それにしても・・・プレジデントとシーマがなくなるとはねぇ・・・

特にシーマは一時代を築いた車だけに残念ですね。

聞くところによると数年後には復活するという話もあるらしいですが・・・・

ベースがメルセデスになるという話について

日産とメルセデスの提携話は、インフィニティーブランドだけだと思ってたら・・・日産ブランドにも展開するような記事を見ましたが・・・どうなんでしょ？

あ、それから

インプレッサの方向性ついて・・・

出さないって言ってた4ドア・・・出すんだね・・・

うん・・・いかにもスバルらしい戦略

それから・・・XVってなに・・・おいしいの？

昔、「グラベルEX」でずっこけてるんだからさぁ・・・

あ、そうそう

30日（日）に「きりん＠BPEさん」が茨城に来ると言うことで、乃亜さんと笠間の某場所でプチオフをやる運びとなりまして、どなたかお暇なかたいかがですか？

昼食場所の関係があるので、お早めにメッセージをくださるとうれしかったりします。＾＾

そういえば、ケンズガレージで湾岸フェアやってるんだよねぇ♪

そのまま繰り出そうかなぁ・・・・なんて考えています

したっけ！

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/05/27 21:29:08

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やすたか 2010年5月27日 21:37 インプＳＴＩの４ドアがもっと早く出れば購入対象だったのになぁまぁ今更ですがｗｗｗ日曜日は間違いなく暇です。でもお出かけするかは気分次第（爆	コメントへの返答 2010年5月29日 19:18 フォレもSTI出るみたいだけど・・・話を聞いた感じだとどうなんだろって感じ。日曜日はそばだよ＾＾一応メッセするね♪
HK☆ 2010年5月27日 21:41 ベースがメルセデスといっても多分、一世代前のお古を流用でしょうから…。 (笑) ４ドアは歓迎ですが、もう少しスポーティーで大人な味付けのモデルも欲しいです☆	コメントへの返答 2010年5月29日 19:21 雑誌に載ってた記事では原稿のプラットフォームベースみたいですが・・・マルチシリンダーのディーゼルも出るようなので、魅力だなぁ・・・。価格次第だけど・・・＾＾；
改HAL 2010年5月27日 21:58 プレジは現行ＰＧ５０＆ＰＧＦ５０も運転しましたが・・・現行はちとキライですな！やはりＧ５０が一番スタイリッシュで大好きでした（＾＾）	コメントへの返答 2010年5月29日 19:21 うんうん、G50がおいらも好き＾＾今見ても新鮮なデザインだと思います。
☆CROSS★ 2010年5月27日 22:01 インプSTIは試乗車が出れば、それ次第かな？まぁあんまり欲しいと思うクルマじゃないですが。。。３０日はちょっと行けないかと。。。湾岸フェアも２９日なら行けるかな(￣口￣*)？	コメントへの返答 2010年5月29日 19:24 アネシスとしてはいいできだとは思うけど・・・STIとしては・・・どうなんだろ・・・と感じる。湾岸フェアは２９～３０日です＾＾（って今更・・・？）
だんだか 2010年5月27日 22:40 市場の声をなかなか読めないところがスバルらしいです（笑	コメントへの返答 2010年5月29日 19:25 そうそう。そうなんですよね＾＾オリジナリティーがあるという見方もできますが・・・うん・・・(・_・、)
乃亜 2010年5月27日 22:43 ＸＶはぁ... ＶＷの”クロスシリーズ”みたいな感じの”なんちゃってクロスオーバー”ですよ。見かけだけのね。でも、デザインはなかなかステキです。来月発売らしいけど、国内仕様にはやっぱターボが欲しいよね。メルセデスは日産の小型車を、日産はメルセデスの大型車を、という相互の得意分野を活かす方向は賛成だけど、もう日産のラージクラスは遠い存在になっちゃうんだね... 日曜日はよろしくお願いします。湾岸フェアは行かないと思いますが...（苦笑）	コメントへの返答 2010年5月29日 19:27 VWクロスシリーズよりはいいかも・・・ちゃんと四駆だし＾＾；国内仕様はターボモデルのようですねぇ。日産オリジナルはフーガだけになっちゃうのかなぁ・・・日曜日はこちらこそよろしくお願いします。
ハチビス 2010年5月28日 0:36 笠間でお蕎麦ですよね。	コメントへの返答 2010年5月29日 19:27 そです＾＾メッセしますね♪
スケ＠ 2010年5月28日 5:14 30日はクルマバラしてます(笑)	コメントへの返答 2010年5月29日 19:29 そうなのぉ・・・(・_・、)
電気ネコ 2010年5月28日 10:40 Eクラスベースのスカイラインセダンに乗ってみたいです。乗り心地はいかがでしょうね～。	コメントへの返答 2010年5月29日 19:32 うーん・・・ジャパンオリジナルは残して欲しいなぁ・・・
きりん一番 2010年5月28日 12:30 告知ありがとうございます。当日はよろしくお願いします。久しぶりなので楽しみです (^_^)	コメントへの返答 2010年5月29日 19:32 いえいえ＾＾久しぶりにお会いできるのを楽しみにしてますね♪
ひるね＠赤ＢＰＥ 2010年5月28日 15:57 ４ドアＳＴＩは好きなスタイルじゃない！ＧＲはやっぱりハッチバックの方がまとまってる。剛性云々についてはニュル耐でもクラス４位、ポテンシャルは充分なので、このまま煮詰めて欲しいなあ・・。	コメントへの返答 2010年5月29日 19:35 何となく付け足しのデザインなんですよねぇ・・前、ひるねさんのブログに書きましたが、インプには過給器付き低排気量モデル出してほしいなぁ・・・
健さん。 2010年5月28日 19:09 日曜日は… 参加できそうかな？頑張って、脱走します…(汗)	コメントへの返答 2010年5月29日 19:35 お待ちしていますので是非！メッセしますねぇ＾＾

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やすたか 2010年5月27日 21:37 インプＳＴＩの４ドアがもっと早く出れば購入対象だったのになぁまぁ今更ですがｗｗｗ日曜日は間違いなく暇です。でもお出かけするかは気分次第（爆	コメントへの返答 2010年5月29日 19:18 フォレもSTI出るみたいだけど・・・話を聞いた感じだとどうなんだろって感じ。日曜日はそばだよ＾＾一応メッセするね♪
HK☆ 2010年5月27日 21:41 ベースがメルセデスといっても多分、一世代前のお古を流用でしょうから…。 (笑) ４ドアは歓迎ですが、もう少しスポーティーで大人な味付けのモデルも欲しいです☆	コメントへの返答 2010年5月29日 19:21 雑誌に載ってた記事では原稿のプラットフォームベースみたいですが・・・マルチシリンダーのディーゼルも出るようなので、魅力だなぁ・・・。価格次第だけど・・・＾＾；
改HAL 2010年5月27日 21:58 プレジは現行ＰＧ５０＆ＰＧＦ５０も運転しましたが・・・現行はちとキライですな！やはりＧ５０が一番スタイリッシュで大好きでした（＾＾）	コメントへの返答 2010年5月29日 19:21 うんうん、G50がおいらも好き＾＾今見ても新鮮なデザインだと思います。
☆CROSS★ 2010年5月27日 22:01 インプSTIは試乗車が出れば、それ次第かな？まぁあんまり欲しいと思うクルマじゃないですが。。。３０日はちょっと行けないかと。。。湾岸フェアも２９日なら行けるかな(￣口￣*)？	コメントへの返答 2010年5月29日 19:24 アネシスとしてはいいできだとは思うけど・・・STIとしては・・・どうなんだろ・・・と感じる。湾岸フェアは２９～３０日です＾＾（って今更・・・？）
だんだか 2010年5月27日 22:40 市場の声をなかなか読めないところがスバルらしいです（笑	コメントへの返答 2010年5月29日 19:25 そうそう。そうなんですよね＾＾オリジナリティーがあるという見方もできますが・・・うん・・・(・_・、)
乃亜 2010年5月27日 22:43 ＸＶはぁ... ＶＷの”クロスシリーズ”みたいな感じの”なんちゃってクロスオーバー”ですよ。見かけだけのね。でも、デザインはなかなかステキです。来月発売らしいけど、国内仕様にはやっぱターボが欲しいよね。メルセデスは日産の小型車を、日産はメルセデスの大型車を、という相互の得意分野を活かす方向は賛成だけど、もう日産のラージクラスは遠い存在になっちゃうんだね... 日曜日はよろしくお願いします。湾岸フェアは行かないと思いますが...（苦笑）	コメントへの返答 2010年5月29日 19:27 VWクロスシリーズよりはいいかも・・・ちゃんと四駆だし＾＾；国内仕様はターボモデルのようですねぇ。日産オリジナルはフーガだけになっちゃうのかなぁ・・・日曜日はこちらこそよろしくお願いします。
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