昨日の「東京モーターショー２０１１＠東京ビックサイト」

すごく寒いんですけど、相変わらず暖房を出さず布団にくるまっている「さとよん＠今年はおこた買おう♪」です。

お久しぶりです。

何とか生きているようです♪

というわけで、昨日はお休みだったので久しぶりに東京開催になった「東京モーターショー２０１１」にあのかたと行ってきました。



すっかり東京の空気も冬・・・スカイツリー越しに富士山が見えました。


現地では、あのかたとは見る目的が全然違うようで・・・現地では別行動。

午前中はおいらはほぼずーっとスバルブースの説明員捕まえて質問攻め＾＾；

で、収穫は・・・。

「BRZ（８６）のホイールはPCD１００、オフセット４８（現行インプも一緒）」（センターキャップが欲し
い。それにしてもこの質問、説明員さん即答だった。一杯聞かれたのかな・・・。）
「トヨタとの共同開発車の直噴エンジンは「D4S」、スバルオリジナル車は「DPI（だったかな）という」」
「日本ではボクサーディーゼルはでない・・・と思う。」



などなど・・・。

「BRZ」は運転席に座ることが出来たのですが、すごい列で・・・(・_・、)

どうせ、Dに行って乗るからいいか・・・ということで細かいディテールに着目。



リアシートは実用性はありません。けど、トランクスルーになっており、シートを倒せばそれなりに荷物も積めそうです。開発陣はAE86のユーザーのラゲッジの使い方を調査し、タイヤ４本と工具箱を二つ載せてサーキットに行けるように設計したとのこと。



リアフォグとバックランプが一体化されています。
流用できるかな・・・？



ホイールは１７インチですが、ブレーキローターが小さいので１６インチも履けそうです。

トヨタ紡織のブースには「BRZ」と「８６」のシートの座り比べが出来ました。



シートは個人的には「８６」の色遣いの方がすき。
座り心地はさほど変わりません。
私の体型でもちょうどいいホールド感でした。

それ以外の面白かった展示物は・・・。

たぶん「次期センチュリー」（関東車体工業）

リアル「タイヤカフェ」（ブリジストン）

※石原さとみも長瀬智也もいません。

ニスモJUKE（日産）

トミカのフルオーダー（タカラトミカ）


トヨタ「RE　BORN」キャンペーン展示（トヨタ）






それにしても・・・感じたのは若い人がいないこと。
昔は若い人しかいなかったけど、比較的年齢層が高くなっている気がする。
やはり、若年層の免許取得率が少ないのが原因なのかな・・・トヨタの「RE　BORN」キャンペーンが功を奏すか・・・・。

で、なんやかんやで一番多かった写真・・・＾＾；


これ・・・好みがばれるね・・・(・_・、)


帰りはスカイツリーと東京タワーと富士山の３ショット



したっけ！