今日の「エコ」

１年半ぶりのご無沙汰ですが、皆さん私のこと覚えてます？・・・な、さとよん「久しくオフ会なるものに行ってない・・・」です。

なかなか評判いいですね、レヴォーグ。

時代はハイブリッド車がバカ売れしちゃうことに代表されるようにエコの時代です。

レヴォーグもダウンサイジングターボという、欧州ではディーゼルと並び売れ筋のジャンルを国内にも投入という、これまでの日本車にはなかったジャンルを確立させてくれそうな予感がいたします。（スカイラインが続いてるようですが・・・。）

時代は、エコ。

燃料代が高騰している今、レギュラーや軽油（マツダはこっちに力入れてますね。）を使う車が主流になり、燃費がいい車がもてはやされるようです。

国もエコカー減税などエコな車には税制上の優遇措置がありますね。

京都議定書でのCO2排出目標を達成させるためにはそうなるんでしょう。

一方で、登録後13年超過した車両の自動車税は本税の1割増しとなるペナルティー？があります。
「旧くて環境によくない車は早く乗り換えてね♪」という、お上の気遣いのようです。

それに、クラウンのハイブリッドに代表されるように、マルチシリンダー者が姿を消しつつあります。
まあ、摩擦抵抗が4気筒に比べて大きく、燃費も悪いわけですから仕方ないのかもしれませんね。

でもでもね！

同じ車を長く乗ることは、環境によくないの？

マルチシリンダーは悪的な風潮でいいの？

ということを、BHEの車検が9月に控えた今考えたわけです。

BHEはもう、震災復興で福島宮城岩手を走り回り・・・結構ボロボロ・・・。

車検も30万ほどかかりそうな予感・・・。

じゃあ、同じ車買ってニコイチにしちゃえ！

というわけで、箱替えです。

 
 
車台番号も200番くらいしか変わらないという車両です。

色が白になって、リアスポがついたくらいで何も変わりません。

まだまだ部品の入れ替えや不具合があるところの作業が終わってません。
 
たぶん、こんなことをしちゃう私はバカなのかもしれない・・・。

でも、今のエコに対する風潮に疑問を抱いちゃったので、こういうエコもあると示してみたい。

だから、今度のBHEはぜーったい乗り続けてやるっ！

見た目はノーマルでがんばっていきますよ！

したっけ！