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イイね!
2015年07月16日

Good Night!

さぁ、皆様そろそろ飛行機の写真ばかりで飽きてきましたか?
今回で最終回ですので、お暇な方はごゆるりと 
お忙しい方は360度ターンでもして、もっとゆっくり息抜きしてくださいな。

夜間飛行訓練ですが、週の初めに計画されることが多いです。
私は、それを狙って週明けに撮影ツアーを組んでいます。


写真ばかりもつまらないので、私の撮影方法を語ろうかと。

夜間飛行の撮影でISO感度は1600か6400で撮影しています。
ちなみに、昼間の撮影時は曇りの為ISO800です。
望遠レンズで画角が狭い 被写体も速度が速い 手ぶれ・被写体ブレ防止の為シャッタースピードは速くが基本です。
空に向けて流し撮りしても無駄ですので、背景が写らないときはシャッタースピードは速くでOKでしょう。

今回の夜間飛行訓練の撮影ポイントのメインは、小松空港の展望デッキからです。
いつの間にか無料になっていました。
撮影しやすいように一部のワイヤーロープガードがレンズを突き出せるようになっています。
けど、私のレンズだとギリギリで上方向へレンズを振るのが困難です。
だから、被写体位置が上目の物が多発しています。

それを踏まえて

















これは流し撮りですので1/5と、ちょーっとだけ低速シャッターです。


これで1/10 700mm手持ち撮影で私の腕では限界ですね。

よく見ないでも、はっきりぶれています。










趣味だけど本気でイキたい。
遊びだけど真面目にイキたい。

年始に宣言した「ゆる~く けど、真剣に一生懸命」
今のところ実践できているようです。
ブログ一覧 | カメラ | 趣味
Posted at 2015/07/16 22:30:18

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この記事へのコメント

2015/07/16 22:53:19
こんばんは!

やっぱ4番目がいいですねー!

これだけ暗いってことは完全に夜なんでしょうね。

ちゅわわさんのサーキット通いや飛行機撮影、本気を感じますね~。

私も頑張ろーっ!(^^)

コメントへの返答
2015/07/16 23:04:45
こんばんは。

4番目
ハイレートクライムですね。お目が高い!

天気が悪かったのもありますが、かなり暗かったですね。
AF が迷い出すシーンもありました。

好きだからこそ本気で。
けど、肩肘張らない程度に頑張りましょう。

2015/09/09 23:26:19
初めまして。

イイね、有難うございます。ちゅわわさんの撮影時の設定、興味深かったです。

次回の参考にさせて頂きます。
コメントへの返答
2015/09/10 18:47:35
こんばんは。

こちらこそ、イイねをありがとうございます。
FLAT4さんつながりで時々、拝見させていただいていました。

スケジュール合わせて小松にアフターバーナーの火炎を見に通っていますが、まだまだ修行が足らんですね。


こちらこそ、参考にさせていただきますね。
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