よー9328のブログ一覧

紅葉の写真をアップされている方が増えてきました。
私も少しだけ撮ったので、下手ながらアップしてみます。

きれいに色づいています。


落ち葉までも、ステキな感じの色の組み合わせです。


後の写真は、似たり寄ったりなので割愛します。


今日、アヴェンタドールの実物を初めて見ました。
コインパーキングに止めてあったのですが、すごいオーラでしたのですぐに気づきました。
おそるおそる近くに寄ってみたんですが、とっても精密な機械という感じで圧巻です。
あこがれの車です。
オーナーの方、勝手に写真を撮ってすみません。

ちょっと追記です。

ハブにライトニングケーブルをさしてiPhoneをつなぐと充電できないんですが、データ通信は出来ます。

ハブにライトニングケーブルをさして、そこにLightning Digital AV AdapterをかませてからiPhoneにつなぐとデータ通信は出来ないんですが、充電は出来るようになります。

なかなか興味深いですね。

Lightning Digital AV Adapterは充電しながらHDMI出力を利用するためのものっていうのがよくわかりました。

ナビにはUSBとHDMIの端子があって、ここにiPhoneをつなぐとアプリ連携が出来るという説明をKenwoodの人から教えてもらいました。そこで、iPhone5sにしたのに伴って、Lightning Digital AV Adapter(iPhoneのライトニング端子からHDMI信号をとりだすもの）をつないでみると…HDMI経由の映像と音声は出ます。でもLightningケーブル側の接続が認識されません。充電は出来ているので、物理的には接続されているのでしょう。

Kenwoodのページを見ていたらファームウェアのバージョン情報がのっていて、たしかナビをつけた日にちに新しいバージョンがアップされていたというのを覚えていました。
その日はお店にKenwoodの人が来ていて、今日は特別にナビの取り付けと同時にファームウェアなどを最新版にするサービスも行いますということでした。
で、ナビのバージョンを確かめてみると…１つ古いやん(-_-;)


アップデートの当日だったので、多分、持参されたファームウェアが一つ前のだったのかもしれません。
いや、たぶんそうなんでしょう。

もちろん、さっそく自前でアップデートです。
SDカードにダウンロードしたファームウェアをコピーしていざナビへ。
夜も遅いので、エンジン音とかうるさくないように駐車場からでてアップデート開始。



おっとっと…プログレスバー(進行状況のバー)の伸びが停止。
まあ、そういうこともあるよね。
でも、そのまま３０分待ってても進む気配がない(-_-;)
マニュアルをみると５分ぐらいで完了すると書いてある(-_-;)

やばい、失敗した。

こうなったら、電源を切らないでなんていう言葉は無視です。
Webで調べたら、全面パネルを外せばSDカードが取り出せるとか、相性があるとかっていうの不安な言葉が検索で引っかかります。
意気消沈してエンジンを切ってから、再度エンジンをかけます。
こんどは、進行状況のバーが全く出ません。

あぁ、ナビの取り外しかぁ…と意気消沈。

再度エンジンを切って、１分待ってエンジン始動。
今度は、さっきと同じくらいのところまで進んで、これまた停止。

おぉ、ちょっといいかも。

再度エンジンを切って、５分ぐらい待ってエンジン始動。
祈るようにナビを見つめていると、なんとかバーグラフが進んで行きます。


やった！！！！！！！
完了です。
なんとかやり過ごす事が出来ました。
うれしい。

で、Lightning Digital AV Adapterをつないでみると、やっぱHDMIの信号は認識しますがiPhoneは充電はされてるけど、信号のやり取りが行われません。つまりiPhoneとしては認識してくれなくて、ただのHDMI入力につながっているデバイスってことになってます。
ここでふと思い、ナビではなく普段のiPhoneの母艦MacにLightning Digital AV Adapter経由でつないでみました。見事に接続を認識しません。
あぁ、ナビの問題じゃなくてアップルさんのLightning Digital AV Adapterの仕様だったのかぁ(-_-;)
よく調べてからやればよかった…って、このLightning Digital AV Adapterはナビの購入のおまけでもらったんだけどなぁ(-_-;)

うーむ、さてどうするかな。

ハブにつないだHDD上の音楽や映画を再生しているのも快適なんですが、ちょっと気になる事が。
なぜか再生が１秒ぐらい停止するんです。ときどき。

なぜだかわからなくて、本体の都合かなぁって思っていたのですがiPhoneからは大丈夫。
ということで、これはハードディスクのアクセススピードの問題なんだなという結論です。
ということで、選択肢は２つ。
１アクセススピードの速いハードディスクを購入。
２別のメディアを使う。

簡単に試せるので32GのSDカードに音楽をいれてナビ本体のSDスロットに挿入してみました。
快適です。音飛びもありません。
すばらしい。

ということで通常の音楽視聴はSDカードにいれたものを使う事にしました。

もうひとつやりたい事があったんです。
アプリ連携なんですが、Music Chefというやつで、いろんな人が選曲した曲をストリーミングでながしてくれるっていうやつ。
iPhone4sでも動作するんですが、Naviにつなぐと画面が出ずに操作不能。
で、しょうがないのでiPhone5sに機種変更してしまいました。勢いで。
仕事場の近くのAUショップで聞いてみると32GのiPhone5sの在庫があると。それもゴールド。



ということで、すべて解決。
自分のライブラリには無い曲はMusic Chefで。
快適です。
すばらしい。
だいぶ満足です。

後は、来月に控えたタイヤ交換かな…

ナビを新しくしたので色々繋いでみたくなりました。
とりあえず長年愛用のiPod Video、それに2.5インチのポータブルハードディスク。
というのもiPod Videoがもう電池がだめでヤバい状態です。
電源供給していれば使えるので前ナビでも使っていました。



とりあえずは何も考えず量販店でセルフパワーのハブを買ってきました。
ELECOMのU2H-EG4S というやつです。スリムでいい感じ。1380円でした。


これを2系統あるUSBの通常側に接続して使います。
電源は手持ちで持っていたインバータを使ってセルフパワーのハブを接続します。



12Vのソケットのところから分岐してみます。12ボルトコネクタを増設する感じにしました。
振動で抜けるかな…様子を見て、頻発するようなら直接配線に切り替えます。


インバーターはコンソールボックスの中に入れました。


コンソールの後ろの部分をあけてケーブルを通します。


つないだらこんな感じ。



で、ハードディスク内の映画を再生してみたらばっちりです。



ただ…

iPodってハブ経由では充電できないんですね。
ハブにつないでも充電マークが出ません。
バスパワーだからかと思っていましたが、セルフパワーでもダメでした。
アップルの独自仕様があるからかな。
充電専用なら配線をいじればいいんですが、データ通信と充電を同時にしながらだとハブでは難しいかな。

ということで、iPod Videoはあきらめて音楽はハードディスクのいれてあるのを使います。
iPhoneはナビから直接出ているiPod/iPhone用のUSBにダイレクト接続としました。
これでスマートループもオッケーです。

このナビ、逆チルト（正立する方向というか上が前にすこしだけ倒れる）するんですが、これが意外といい感じで画面が見やすいです。