クラウンスポーツ RS 初のPHEV。 文句の付け所がありません。 素晴らしい車。
所有形態:現在所有(メイン)
2024年08月18日
レジャー用 週末に家族を連れて出かけるときに重宝します。 すでに購入して9年経過(10万キロオーバー)しますがトラブルも一切無く、塗装の劣化も特にありません。 本来9年も乗れば買い替え検討になってくるはずですがこの車はまだまだ乗り換えを必要と思わせないくらい良い車です。 次のアルファードのフ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2015年03月26日
元々スバル好きでレガシィなどに乗ってましたが子供が出来てトヨタのミニバンに乗り換え、その後少し余力が出たので中古でインプレッサスポーツを購入しスバルに戻ってきました。 STIのパーツがついているので見た目もカッコいいですが個人的にはコーナリングの楽しさが抜群でした。 ただ、諸事情あり乗り換えを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年09月22日
初めは奥さん号として購入しましたが全く乗らなくて結局私の通勤車になってしまいましたがおかげで大好きなスバル車に戻る事が出来ました。 しかしながらこのFIT3は本当に良い車でした。 燃費が良いだけではなくパワー面においても街乗りから高速の追い越しまで一切不満ありませんでした。後席も広くトランクも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月13日
めちゃくちゃ速いけどゆっくり走るのが似合ってたアウトバックのターボ。 ゆっくり走る愉しさを教えてくれました。 出来ることならずっと乗っていたかったなぁ。。。 家族構成の変化に伴い乗り換えへ。
所有形態:過去所有のクルマ
2008年09月18日
20代の心を擽る良い車でした。 結婚を考えた為アウトバックに乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月08日
学生時代に乗っていた車。(約10年前) MTで運転の楽しさを教えてくれた一台。 ドノーマルながら回せばそれなりに速かった。 DIYでオーディオ弄ったりスピーカー弄ったり、今でこそ当たり前だが当時では珍しいDVDを付けたりして遊んでたなぁ。 シフトブーツめくると地面が見えるという・・・www ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月04日
奥様号 たまに週末に乗りますが近所の買い物などはこれで十分!ターボなので街中を走る分には普通車と変わらずストレスフリーです。
所有形態:家族のクルマ
2024年08月16日