nt50のブログ一覧

いやだ。レポなんか書きたくねぇ～
めんどくさい|ω･`)

ってことで簡単に報告だけ！

23日　伊那走行　nt50
　　　見学　ムサシさん、 でっかくておっきい人|ω･`)

23日夜　マンガ喫茶難民体験　みのるん　nt50

24日　伊那走行　nt50 ムサシさん　（サブドライバー みのるん＠借り物でスピン♪
　　　凧揚げ　nt50 ムサシさん　みのるん
　　　見学　　エムケーさん　Zさん

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23日は写真のような、雨＋雪でした(´-ω-`)
路面はウエットでマーチでドリドリして遊んでました|ω･`)
ドリフトは禁止なんだけどね
グリップで走りたいんだけどどうしてもリアが流れてきちゃうから
このドリドリは不可抗力ってことでok|ω･`)
今回は
第二次車高調セッティングで、伊那さー初走行でしたが、
かなりの好感触♪ヽ(´ー｀)ノ
ほどよくロールしてマーチを振り回せる感じでした|ω･`)
やったね！ヽ(´ー｀)ノ
ただ、足が硬くなったぶん、リアのすべりが速くて
コントロールが難しくなった気がします|ω･`)
ただ、ホイルスピンは減った気がする。
まだまだ練習がひつようだべ

ヨコハマA200＋解体屋車高調＋荷物おろし
タイム未計測

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23日の夜はマンガ喫茶にｗｗ
マンガ喫茶難民は初体験だったけど、値段の割には凄く快適でびっくりしましたヽ(´ー｀)ノ
毛布もかしてもらえるし、寒くないし、もう最高でしたね☆
車中泊が出来ないときはまたいってしまいそうです(ノД`)

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24日は昨日と一変してドライでした(´-ω-`)
（といっても雪とか氷とかがちょこちょこありましたが
今回は
第二次車高調セッティングで、伊那さードライ初走行でしたが、
かなりの好感触♪ヽ(´ー｀)ノ
ほどよくロールしてマーチを振り回せる感じでした|ω･`)
やったね！ヽ(´ー｀)ノ
今まで1.3L足＋ドライでは出来なかったリア流しもあっけなく出来てしまい、ドリドリ。
大変楽しかったですｗ
どうも、タイヤよりサスが強い感じなんで、タイヤが負けてドリフトになるみたいｗｗ
もうすこしグリップがあってもいいなぁ～と思うけど、
ネオバ様をはいちゃうとロールしすぎるかな？とも感じました。
サスセッティングは奥が深いなぁ～と思いました。

56秒480
（ヨコハマA200＋解体屋車高調＋荷物おろし　エンジンノーマル1000cc）
車高調にしたこと以外は前回と条件一緒です。
それで1秒短縮
どうもタイヤの使い方が違うみたいで踏ん張りにビックリしました。
でも、あんだけ突っ込んでも56秒5(ノД`)
54秒は程遠いなぁ～と思いました|ω･`) 「みんな速すぎるのよ」

そのあとはペリカンへ
16時～22時までだべってました(´-ω-`)
あほなことだべりすぎた。ごめんなさい

ってことで、
まだまだサーキット下手だけど、リアが多少操れるようになってきたので
『FF初級者』は卒業っぽいですヽ(´ー｀)ノやったね！
（みのるん、むさしさん公認　・・・ほんとにいいの？

これからは、へっぽこ『FF中級者』として頑張りたいと思います
よろしくですヽ(´ー｀)ノ

てなことで、また行きたいけど、マネーがないね。
どしよ。

まぁそんなことはいいから、今度は『打倒よしきさんオフ』か『凧揚げオフ』だね
よろしく( `･ω･´)

あと、みんなのくるま○デイは今年秋には使えるようにしたいと考えているので
よしきさんとかみのるんとか、個人スポンサーよろしくヽ(´ー｀)ノ
（出資の金額によってステッカーの名前がおっきくなるよ～（笑

ってことでじゅわわわ！

23日朝：　伊那サーへいく（たぶん
　　　～15:00　走る
　　15:00～　　後片付け＋ヒマ～(´-ω-`)
　　19:00ごろ　ごはん（適当
　　21:30ごろ　自由空間伊那店にチェックイン( `･ω･´)(9時間パック）

24日
　　～　06:30　遊ぶ＋まんが＋ぬくぬくでおやすみzzzZ
　　06:30ごろ　ちぇっくあうと！( `･ω･´)
　　08:00ごろ　伊那サーへいく
　　　～15:00　走る
　　15:00～　　後片付け
　　夕方　　　 ごはん（たぶんペリカンさん
　　飽きたら 　解散(´-ω-`)

もちもの
　　ぶーぶー　気愛　まごころ　おかね

私はこんな感じで。

参加の人は適当に来れば逢えるさ。きっと(´-ω-`)

ちなみに、23日の伊那サーは暫定
天気＋やる気によってはチェックインからの参加になるかも☆

極寒の地でのミッションですが、あほな子は来るといい|ω･`)
来る人はコメントするといい|ω･`)

(/・ω・)/ポイ

－－－－－－－－－－　追伸(22日)　－－－－－－－－－－－
23日伊那サーいく|ω･`)
てか、雪？
サーキットがスノーになるのはヽ(´ー｀)ノだけど
行けない＆帰れないは勘弁・・・orz
ますますサバイバルオフの予感が(ノД`)

偶然シューさんとタイミングが一緒ですがｗｗｗ

今日マーチのフロントも換装して、車高が下がりましたヽ(´ー｀)ノ

結局、前後3cmぐらいダウンになりましたが、
3cmダウンって結構下がるのね（汗
純正車高の時期が長かったので、

なんかうちの車じゃないみたい～♪
やっぱりゴミ車は車高が高くないとね！！！

ってつくづく思いました(´-ω-`)

乗り心地はというと、
完璧に相方に怒られるレべルですΣ(ﾉ∀`*)
ドッシャンガッシャンって感じ・・・（nt視点
（硬いのに慣れてる人に言わせれば可愛いレベルだと思いますがｗ
純正足に慣れている私としては、ちと遠出はいやかも。
あとロールしないのですごい違和感！（恐怖さえ感じる（笑

でも、
一年前に車高調だったときは硬いだけでロールが感じ取れなかったけど、
今乗ると、結構ロールしてたことを感じ取ることが出来て、
意外と好印象♪
これは、自分の技量が足に追いついたということだ！ヽ(´ー｀)ノ
・・・と思いたいですｗｗｗ

あとはサイドスリップとったら一段落。なので
次の伊那サーが楽しみですｗ

まぁ冬＋コンフォートタイヤだけどね！！！ﾟ+.(･ω･)ﾟ+.ﾟ
早く春よ！こい！ヽ(´ー｀)ノ

データ
足　1.3L純正足 ⇒ 解体屋車高調
フロント アペックス N1 WSダンパー　2.6K（たぶん　＋　ニスモ強化ブッシュ
リア　 アペックス　N1 WSダンパーのダンパー + RSR ダウンサス 2.2kg
*リアのサスはバネカットされていたので処分したため手元にないのです(ノД`)

ようやく冬らしくなってきましたね(´-ω-`)
雪もいっぱい降るようになってきたのでマーチくんの車高を落としました・・・(´-ω-`)ほろ～ん

っていっても、今日は時間が足りなかったので、
リアの交換だけでしたが。

作業場所は例のごとくレンタルガレージさんでした(´-ω-`)

にしても、まーちのリアサスの交換って大変ですよね！
今回で3回目でしたが、いつもスプリングがなかなか抜けない＆入ってくれなくて
わぁぁぁぁぁヽ(`Д´)ノぁぁぁぁぁぁん
ってなるので、
今回は、こんなものを投入♪（写真参照↑↑

『荷造り用の紐』です(´-ω-`)

やり方は簡単ｗ
スプリング抜くときは、スプリングが縮んでいる状態で紐つけて外しやすいように
スプリングを入れるときは、スプリングをコンプレッサで縮めた状態で紐つけて投入！ｗ

でも、最初はなかなかうまくいかなくて
わぁぁぁぁぁヽ(`Д´)ノぁぁぁぁぁぁん
な感じになりましたが、
反対側はコツをつかんだのか結構すんなりといきました
ヽ(´ー｀)ノ
やったね！

まぁ、こんな紐で縛るは爆発するのが怖いんでお勧めしませんが、
紹介までにと。


ってか、みなさんどうやって交換しているのかなぁ～？
リアショックはずして、車体を持ち上げていくとブレーキホースが突っ張ってしまって
スプリングは完全にフリーにはなりませんよね？
ブレーキホースを外すのは怖いし。

そこんとこどうなの！？まるたけさん！！|ω･`)

あ、ちなみにスプリングは定番RSRの普通のダウンサス（中古）です
たいしたことないぜ！！


あとは、フロントのストラットだけだゼ！
ちょーーーーーー楽だっゼ！( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

(/･ω･)/ポイ

某Tのところ[1]でみんなで雪ドリ[2]しましたヽ(´ー｀)ノ

みんなとは、

よしきさん＠ワークス
ちゃにさん＠しびっく
えむけーさん＠トゥディ
Zさん＠せるぼ
nt＠ごみ

でした。

よしきさんはとても巧くて速いなぁ～と思いました。
Zさんはイケイケだなぁ～と思いました。
えむけーさんのトゥディは可愛いなぁ～と思いました。
このトゥディとの今回の出会いは、運命の出会いとなるのかもしれません（汗々
これからもヨロシクね！！（いろんな意味で
ヽ(´ー｀)ノ

ってことで、明日はよしきさんに拉致られる予定なので寝ます。
おやすみちょ|ω･`)

あ、写真一枚もねぇ～ｗｗｗ
(/･ω･)/ポイ

参考文献：
[1] えむけー他 焼き鳥 みんカラブログ　2008
[2] ちゃに他 雪獲り みんカラブログ　2008