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ばいきんぐのブログ一覧

2017年03月20日 イイね!

スマート君

UPさぼり気味だったので書いときます。


まずこれ、巷でLEDにしてはレンズカットがちゃんと出るって噂の奴です。
アイドリングストップ車はLED化は効果的なのでつけちゃいました。
Posted at 2017/03/20 20:43:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヘッドライト | クルマ
2016年05月23日 イイね!

2007 FJ Cruiser 車検対応

こんにちわ~
久々の車いじりです。
といっても、自分のではなくお隣さんのFJ~

こいつは、日本導入前に仕入れた2007年もので

何と走行16300マイルww

エスカレードで移植した小糸Q5型違いをFJにも移植してあげます。
先日車検も問題なくクリアーしたので、安心安心w

まずグリルから外していきます バキバキ!

ライト下のカバーも バキバキ!

でもって、ポロリンとライトを外してヒートガンで温め殻割りです。

パコン!

あとは簡単、こいつを組み込みます。

ハイ 完了w

この状態で仮付けして、水平調整~

あっ そそ H4タイプはハイビーム点灯時はロービームに電力が供給されないのと
HI/LO切り替え時に瞬断が起きるので、HIDのイグナイターにかなり負担がかかるので、ディレー機能付きのリレーを割り込ませます。

いきなり取り付け完了

イカ付きw

お疲れ様でした~

見栄えも良いでしょ・・・・ 自己満足
暗くなったら試走してきます~

どうせ私はお留守番なんでしょw
Posted at 2016/05/23 16:58:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | ヘッドライト | クルマ
2016年02月29日 イイね!

プロジェクターヘッドライトの焦点について

先日、エスカレードのプロジェクターライトの移植を行い、予想以上の明るさになり大変満足していたのですが・・・・

本日、車検対応用のバルブに変更したら・・・・
なんか暗い・・・



それにハイビームかなり上にずれてる・・・
明らかに、焦点ずれてるじゃん!!!

てことでバルブの台座に薄いシムを張り付けて微調整・・・・



幸い大きなずれは、上下方向だけだったので1か所だけの貼り付けで済みました。
左右のずれはペーパーやすりで微調整。


ばっちり焦点出ました~

その昔、鮫洲のテスター屋に居たころ、車屋のおっちゃんが泣きそうな顔して、ボロボロの旧車で乗り付けてきて、ライトの照度不足で落ちちゃった・・・何とかして!!!
(今みたいにハロゲンとかじゃなく、普通のフィラメントのやつねw)
H4バルブなら何とかしてあげれるけど~ってことで
裏技のバルブせり出し加工(バルブの3本の足を調整して少し前に微調整センター出し)

なんて言うのを思い出しながらコシコシしてました。

プロジェクターヘッドライトのバルブを変えて見たけど思ったほどって思われてる方もお見受けしますが、一度点検されてはいかがかな?
前後方向は各社、気にされているようですが上下左右は意外といい加減な製品が存在しているのも事実です。

ハイビームにして壁に照射すれば一発でわかります~



てことで毛皮を着ているケモノ
しかし、どーいうファッションセンスなんだw

Posted at 2016/02/29 16:14:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | ヘッドライト | 日記
2016年02月15日 イイね!

35W→55Wへ

35W→55Wへ

先週、車検対応とあまりの暗さにエスカレードのプロジェクターライトを移植してみました。


明るさと、配光は大満足の結果に終わりました。
これならハイワットのユニットに変えても対向車への迷惑は軽減されるのでは?

純正は35Wなのよね~かなりくたびれてるし暗くなってるし~


てことで早速安物検索・・・・
ありました。
55w8000ケロヨンw ついでに車検用に6000ケロヨンのバルブも購入


べースプレートを作って取り付け~


暗くなってからご近所ドライブ~

ビームパターンかなりシャープでしょw
てかむちゃくちゃ明るいしw
過去に取り付けたFOG用済みになってしまったw

リフレクター型ライトにHIDとかLED入れてる人すげー迷惑なんですけど!!
禿ロンに戻しなさいw

てことでくまこは「この寒いのによくやるよ!!」 と申しておりました

Posted at 2016/02/15 19:32:27 | コメント(7) | トラックバック(0) | ヘッドライト | 日記
2016年02月02日 イイね!

法令変更による対応

寒い日が続きますね~
久々の書き込みでございます。

ご承知の方もいらっしゃると思われますが、昨年9月より車検時において前照灯光軸の測定方法が変更になりました。
ざっくりいうと、今まではハイビーム(走行灯)で検査を行っていたが、今後はロービーム(すれ違い灯)にて検査する。
この際、輸入車等の逆エルボ(配光で右上がりのやつ)は不合格になる。

うちのエスカ君は純USA・・・・
対向車に優しくない配光です・・・
その前にモヤ~としてて配光どころではないし、↓ダークだし。
配光漏れあるし~

ということで、いつものあそこで検索
アリにありました。

小糸製のプロジェクターヘッドランプ(小糸Q5)
RHDタイプを注文~2週間ぐらいで届きました。

早速、ライトの殻割り(外気温が低いのでドライヤーと格闘)
バカ!!

純正と比較検討タイム

14mmほど後ろにオフセットしてる。
取り付け穴も微妙に違う・・・・

純正は反射面が・・・・

小糸のやつはしっかり鏡面仕上げ
ここからは力技で

取り付けベースを短くカット~
水平を微調整~
ハイビーム用ソレノイド配線~

でもって、カバーを温めながら元に戻して~
光軸調整

純正                       Q5


ロービーム

ハイビーム
おしまいw
かなり難易度が高かったのが、水平出しでした~
もーやりたく無い!!!

お約束のくまこ・・・



Posted at 2016/02/02 19:34:59 | コメント(7) | トラックバック(0) | ヘッドライト | クルマ

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「那須で雪に降られてしまったので、那須で雪に降られてしまったので、純水洗車!!
拭き取りが超楽ちん。」
何シテル?   01/02 17:30
ばいきんぐです。よろしくお願いします。

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