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練習会にいってきました。

久しぶりの友人と。
相変わらず接戦www

午前はヘビーウェット。
午後はドライ。

反省は走りの組み立てと、その実行が甘いこと。
イメージ、イメージ。

ウェットはカウンターが遅かったり進入速すぎたりで
回りまくり。
サイドは丁寧にひきましょう。
グリップ感探りながら。

ドライでのベストは自分の中では悪くなかったけど、
ターンがまだまだ甘いかなぁ。

狭いところでも難なくターンできるようになりたいね。
サイドはパキッとね。

以下動画。
ベストは1.09.243





お次は美浜やで。

行ってきました5月東海二本立ての２本目。




コースはこんな感じ。



結果は6位/7台に沈みました。
RA2000の壁は厚い・・・

では反省動画を。
撮っていただいた動画をいつもありがとうございます。

1本目



前半は悪くないけど後半と最後がダメダメ

2本目



減衰を落としてみたものの前半はタイムダウン。
後半も途中はよかったけどやはり最後がダメやんでぇ。

やっぱりサイドターンを100%成功させられるようにならなきゃダメですな。

【良かった点】
・登りストレートの前のアプローチ
・島周り登りでの踏みっぱ⇦ウヒャ〜って感じ！

【悪かった点】
・サイド引くタイミング
・1速グリップの速度感がない

【課題】
・完熟の前に10回走る
・サイドターン、登りは早目に、下りは遅目
・1速ベタベタグリップの速度感を掴む

来月は出れないからしばらくは練習で腕を磨くで！

まず結果から

10/23台でギリギリ入賞。

ライバルの白いのには負けましたorz

赤いの：54.279
白いの：53.707

その差は0.586秒

く、くやしぃ・・・；ω；）

ちなみに青いお方は51.852でした。

さ、3秒差・・・
しかもノーマルエンジンらしい・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

以下、1Try目の車内動画と外からの動画



ステアリングパキ切りしとるやないけ・・・
最後カウンター当たってるのもなぁ・・・

以下、2Try目のお早い人との比較動画



白いのとは最後の一つ手前で差がついてるかな？
後最初のシケイン抜けるところ。

青い方とはもう明確に違いますねｗ

スラロームから帰ってくるところでロスしているのが
いかに無駄になっているかわかる。

後海ブドウ抜けた後でコーナーで向きを変えるのが
ものすごく早い。

その後は小さくまとめてる。
コーナー入口で向きをしっかり変えて、
その後踏んでいけるように組み立てていくのが
よさそう。

勝手に参考にさせていただいてます＾＾
今回は撮ってくれる人が多かったので助かりました。
皆さん僕のためにありがとう！←

やっぱり外からの動画が重要ですね。
自分の操作で車がどうなっているのか把握できる。

さーもうちょい車も人もいろい調整して・・・
お次は東海が楽しみじゃ～

んでは。

どうも。

なんと1年ぶりの本番でございます。

昨年キョウセイでエンジンやっちゃって以来ですねｗ
そんな因縁のキョウセイで本番ｗ

ロードスターでは初めてかな？

天候はびっくりなくらい晴れ。
まー緊張するったらないわｗ
バクバクですよホントｗ

そして先週キョウセイ練習会に行ったにも関わらず、生かせてない・・・orz
遅い・・・。
MR-Sに大差つけられてしまって悔しい・・・。

【反省点】
・路面、傾斜を考えてブレーキングすること。
　→当たり前だけど、本番となるとすっぽぬける。慣熟歩行で叩きこまなきゃね。
・もっとパイロン近くを小さく回るコース取りを考える。
　→速度を落とさないように、とのつもりがメリハリのない走りに。メリハリ大事。
・360度ターンは・・・練習しましょｗ
　→ステアの切りすぎはあるとしても、カウンターやサイドのタイミングをもっと体で覚えないと。

て、ことで練習するか。
反省を覚えているうちに次に生かさないとね。

さるくらとか行ってみたいけどどうなのかなぁ。
HP情報が全然ないもんで形式とか申し込み方法とかサッパリわからんｗ

安いがゆえに猿のごとく走ってしまうという噂しか。。。ｗ
どっかに情報ないかなぁ。

【Result】
2位/3台
1:31.718