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2013年03月20日 イイね！

レクサスプレミアムオイルを入れてきました。

レクサスプレミアムオイルを入れてきました。過走行車両なので、６ヶ月点検のメンテナンスパックから３ヶ月で6,500km走ってしまいました。
トヨタ推奨のオイル交換距離の設定が15,000kmになっていて、何も考えずに前回は半年で約12,000kmを、最初のオイルで走ってしまいました。


そして、毎月2,000km乗るんだから、プレミアムオイルを3ヶ月ごとに入れようと決めたわけです。


次の12ヶ月点検で、もったいないけどエレメントの交換まで入っています。
現在の走行距離が18,500km。メカニックさんに聞いたところ、あと3ヶ月6,000km（1回のフィルターで25,000km）もたすのはしんどいでしょうとのことで、今回はエレメントまで交換しました。



みん友さんのレクサスDでは、すごいおやつが出ますけど…

うちのDは、これ。CTだから？LSオーナーさんでも一緒？

オーナーズラウンジで今月の紅茶をいただいたあとは、約１時間放置プレイ。

レクサスコレクションの棚を眺めたり…
写真は撮りませんでしたが、ひな人形が飾ってありました。
このあたりは、4月にひな祭りをやる風習もあるようですね。


展示車のCTは、ちゃんと年次改良後のCTになっていました。オーディオ周りがシンプルになったのと、手元のナビぐるぐるマウスの右側面後方に、DISPのボタンがなくなったのですね。
展示用の車は、ガソリンも入っていてしっかりと動く上に、床から100V電源でつながっているので特別仕様ですね。




となりの展示車のLS460の価格を見てため息…。



オイル交換の明細を見て、びっくり。
改めて、維持管理費がかかりますね。
これで、ガソリン代までかかるかと思うと、CTの燃費性能は救いの神です。



それにしても、工賃が高いなぁ…

前回は、6ヶ月点検のメンテナンスパック純正キャッスル0w-20から、レクサスプレミアムオイル0w-20へ差額を払ってグレードアップしました。


今回は、エレメント交換も含めて、プレミアムオイルを全額負担。


正式名称は、「レクサスフルシンセティックSN　0w-20」って言うんですね。
100%化学合成油で、高油温時のエンジン保護性能に特化した高品質スポーツ型オイル、低温時のエンジンのかかりも良くなるようです。




値段はこちらhttp://www.96par-shop.com/products/list.php?category_id=22
市販価格では、20Lで5万円弱のオイルなので、4.2Lで1万ちょっと。
どうやら、オイルの値段に「レクサスブランド税」なる上乗せはなく、適正価格のようです。



今後は、半年点検ごとにあわせて、追金でキャッスルからプレミアムにグレードアップしてエレメント交換しながら、3ヶ月ごとのオイル交換で良さげな気がします。




花粉と雨で縦筋が入るまで汚れた車も無料の洗車サービス（高いオイル交換代に含まれている説）できれいになりましたが、1時間もしないうちに雨が降る不具合が発生…（＾＾；
Posted at 2013/03/20 22:51:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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