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もっと早く行こう行こうと思っていたのに
結局オイル会員の期限過ぎてからオイル交換へ。

ま、いいやと思っていつも入れるBP VervisBlue　5W-30を持って
レジに行くと、レジのおねーさんスタッフが「お車インプレッサでお変わり無いですか？」と。

変わって無いですよ～と言ったら、
どうも履歴でずっとこのオイルを使っているのを見たみたいで、
「私、丸目のインプ乗っているんですけどこのオイル良いですか？」と。

私：「んーどうだろう、オイル変えるのもイヤだしフィーリングは良い感じなのでずっとこれなんですよね～」
ス：「私のターボなんですけどね～」
私：「あ、私NAだからちょっと違うかな、しかも19年物のｗｗ」

と言うと、もんのすごく興奮しながら

ス：「初代ですか！私初代のスタイル大好きなんです！
　　初代欲しかったけど家族に反対されて丸目になったんです、えーすごい！
　　もうあのボクサーエンジンの音が好きで好きで。。」

といいつつ、レジの処理をして伝表を出すと、車のナンバー書かれてるんだけど
ス：「あ！二桁ナンバーなんですね！すごい！あーうらやましいですー
　　ずっと大事に乗られているんですね。これからも長く乗ってください！」

と言ってくれ、嬉しくて感動して泣きそうになりました（ ；∀；）

後ろにお客さんがいたからそこで話し終わっちゃったけど、
いなかったらもっと話したかったな～
みんカラの話もすればよかったｗ

帰る時に目が合ったので「またー（笑）」と言って出てきたけど、
このオートバックスでは、前回にも平成元年式のレンジローバーに乗っている担当者と話し込んだ
逸話があるので、あのオートバックス以外に行く気がしないです（笑）

世の中は新しいものが良いものだという風潮になっているけど、
古いものでも好きなものは良いとわかってくれる同じ価値観を持っている人と話すのは本当に楽しいです♪


で、前回SOD-1という洗浄剤を入れていたので今回綺麗なオイルに変わったわけですが、
エンジンの回転がスムーズに動くのが感じれるほどですごい気持ちがイイ！
やっぱりオイル交換はきちんとしなきゃね♪

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ザクザク路面とは、


融けた路面がタイヤで荒されて、こんな状態になることを言います（ ；∀；）
上手く走らないと四駆でも埋まるときがあります。。

前回のブログで「パワーで！」なんて書いたけど、
路面によってはパワーで押しちゃ絶対だめな場面ありますよね。

私はこういう路面の時はアクセル踏まずに惰性で雪の上を乗るように走ります。
アクセル踏む場合は、空転させない程度の微妙なラインで踏みます。

空転させる＝穴を掘ることになるのでより悪化することにつながるかと。

確か頭文字Dで高橋弟にアクセルを10段階で分けて踏む練習を兄がさせていたかと思うんだけど、
私の場合は段階ではなくイメージはダイヤル式の感覚って言うのかな、
もっと細かい強弱で踏んでるつもり。
特に冬になると、路面に応じて空転させない微妙なラインを行こうとしてます。

MTだから、このアクセルワークに半クラの加減も入るので、無限大ですｗ
すべてはお尻に伝わる滑る感覚とタイヤの動きと想像力だと思ってます。

今日はこんなに暖かい！

こんなプラス気温は今年初ですｗ
外はとんでもなくぐちゃぐちゃなんだろうなー。。

出かけたいけど、だがしかし家の電気点検があって家から出られない！
早くこーいヽ(#`Д´)ﾉ