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2016年10月10日

フジミ製モーターライズキット製作・・・MS110クラウン・・・

フジミ製モーターライズキット製作・・・MS110クラウン・・・ 連休暇なんで、久し振りにカーモデル製作を再開しました。

製作中のフジミ製MS-110クラウンロイヤルサルーンを80'sカスタムをすべく、あれこれ手を加えました。
ホイールをワイヤーホイールにして、フロントバンパーにリップスポイラー装着加工し終わりました。
旧車は維持が難しいから模型ね?

フロント周り・・・

ヘッドライトのリフレクター部分が、麦球を仕込む仕様になっててスカスカなので、パテで埋めて再現しました。
あと、同梱のエアロバンパーはハデ過ぎるので、下側部分をリップ状に切り出して、ノーマルバンパーに接着してあります。接着剤は、多用途クリアボンドを使用しています。


ワイヤーホイールを付ける前に・・・


フジミの昔のモーターライズキットは、作るのが少々難しいから、コツがいります。

フロントのアップライト部分(赤丸の右の部品)の上下ではなく、横に突き出ている側のピンを予め半分位にニッパーで切って短くしておかないと、ステアリングアームを取り付ける時にポキンとへし折るとか。
フロントのアップライトの部品(赤丸の右の部品)をホイールに組付ける前に、4番のドーナツ型のパーツを付けないとナロートレッドになってカッコ悪いとか。


モーターライズキットだった物を、ディスプレイ仕様に変更した為に、マフラーの装着位置が実車とは左右逆のままになってておかしいから、リヤバンパーをパテで一度埋めてから右側にマフラーの出口部分をえぐり直しました。
これだけでリアル。
MS-110は、マフラーは右です。

さてさて。
ワイヤーホイール組み立てです。

箱から出すと完成しているわけではなく、3枚のディスクを貼り合わせて組み立てるのが面倒。

貼り合わせる部分をヤスリがけしてメッキを取ったり、ビスをねじ込むスペーサー部分を予めねじ切りしておいたり等、手間暇かかります。
難しいのなんのって・・・

ワイヤーホイールを1台分組み立て完成するのに二時間もかかってしまった・・・・・


ワイヤーホイール完成・・・
同梱のリネアホイールと比べると、外径がちょっとデカイが。
タイヤは、ピレリー・アドバン・ミシュランの内のどれかが入っているはずだけど、実際に中に入っていたのはBRIDGESTONEのRE-71・・・
模型屋で、誰かにごちゃ混ぜにされたか?


装着すると、バッチリだね。
インセットも、スペーサーを付けてあるからバッチリです。




一区切りついたので、今度は別のカーモデルを・・・


大地震で棚から転落し、バラバラにパーツが外れまくったゼロクラウンのロイヤルサルーンの修理。
割れたり、パーツがおっかけたりはしなかったのは幸いでしたが、リヤバンパーが少しキズが入ってタッチアップ状態。
実車だったら、大破+爆発炎上かな。


ファブレスのビレットグリルにしていたけど飽きたので、修理序でにノーマルに戻す・・・



バンパーのキズ以外、修理完了・・・
キズは近々補修予定。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/10 01:25:53

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