フクシマンのブログ一覧

初めての新車、納車2週間で…


ぶつけちゃいました orz

慎重に運転しすぎて、逆に視界が狭くなっていたようで、
自宅からそう遠くないお店に入ろうとしたとき、
駐車場の入り口と勘違いをして、
縁石の隙間（車1台分くらいの幅）を通ろうとして、
左後ろのタイヤを縁石に乗り上げてしまいました（涙

スポイラー自体は、真下が少し削れているだけでしたが、よく見るとスポイラーと車体の間に隙間が(；´Д｀)


爪が外れただけだと自分に言い聞かせながらディーラーに持って行きましたが、スポイラー側の爪がおれていて、交換しかないと言われましたorz


弟から10万くらいではないかと、脅されてビクビクしてましたが、3万と意外と安い！？(笑)

２つ返事で、次回の1ヶ月点検で交換する事になりました(´･ω･`)

ついでに、ボディの小さなキズと水滴の跡が消えないことを伝えると、担当の営業さんは意味深なタメを作って
「治ります」

とポツリ

コーティング5年保証入っていたので、
それが適用されるようですが、
あのタメはなんだったんだろう(･ω･)

とりあえず1ヶ月点検でまた綺麗なインプに戻る事を祈るばかりです

巡るばずだったんですが、
あいにくの雨だったため、
水上温泉の子宝の湯だけ入ってきました。

男友達と3人だったんですが、
生まれて初めての混浴は寒くて、
お湯は濁って残念な思い出に（苦笑


私の目的は、もちろんインプレッサの慣らし運転だったので、こっちは思う存分楽しんできました！！

①アイサイト
信頼性は高いですが、過信禁物
信号待ちの列への進入や、
高速道路上で前車が低速走行の場合、
怖いくらいギリギリのブレーキングになります。

勿論、それを見越してアイサイトをキャンセルするなり、速度設定をすれば快適そのもの。

4時間の連続運転でも疲労感も殆どありません。

ただ…生まれて初めて自分の運転で酔いました（笑
今回は色々試したので、そのせいかな。

②走行性能
想像以上です。
速く走る事は苦手な感じですが、
一般ユーザーレベルでのスポーツ走行では、
十分過ぎるほどの手応えがあります。

昔の86っぽいのは、むしろインプだと思う


③居住性
最初に乗った時は、アクセラの直後だったせいか、かなり広くかんじてましたが、改めてみると普通でした。
可もなく不可もなく。


④燃費
市街地走行中は、12km/L程度でイマイチ伸びませんでしたが、高速道路に乗った途端激変！
最高　19km/L超えをマークするなど、
平均するとカタログスペック通りで大満足です！

2ヶ月半の時を経て、遂にインプレッサ納車しました。

過去に中古車2台のりついでますが、5年ぶりのマイカー&初の新車なので、朝から変なテンションでお店まで迎えに行ってきました。


お店に着くなり、通りがかりのいとこやら、叔父叔母総勢5人も押し掛けてきて、こっぱずかしい納車とあいなりましたw

帰り足、ABでスマートキー用のカバーと簡易洗車キットを買い揃えて、とりあえずしばらくはのんびり乗って。みようと思います。


色々イジるのは、1年くらい新車を満喫してからで。


同じグレード試乗はしてたけど、改めて自分の車として運転してみて、本当に買って良かったと思いました。

途中BRZと揺れましたが、結果インプは正解でした。

もうアイサイトが便利過ぎ！

時々ブレーキが遅くて、ドキッ！っとしますが、補助装置としては十分合格でしょう。

走りに関しては、ほとんど素人なので詳しい良し悪しは不明ですが、少し力不足を感じる以外は乗り味ハンドリング、遮音性文句なしです。

17インチ試乗車のときは凄く固かったイメージだったけど、今日は全く気になりませんでした。


低速時のガクガクは、気温も高かったおかげか、全くありませんでした。

これから長い付き合いになると思うけど、大切乗っていけたらと思います。