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表題に通りに12ヶ月点検をＤにて受けて来ました♪

　今はアドバイスシートなるものを添付してくれてタイヤ4輪それぞれの空気圧・残溝・状態やブレーキパッドそれぞれの残厚も明記されておりアドバイスの一言も添えられていてイイ感じでした♪
また、いろいろ取り付けがあり一泊二日だったのですが、終始･･･今も悩ましいのがテンパータイヤ＾＾；

　パンク修理キットを購入したのですが、Ｄで調べて貰った所、もしも売却する再にテンパータイヤが無いと査定がマイナス３諭吉だと･･･（゜д゜；；『廃棄はタダでいつでも受け取りますから、例え着かなくても純正ブレーキに戻す可能性の１つとしても持っておいた方が良いですよ』とのＤからのアドバイスでした。ちなみにエアバッグがＩＮＦＩＮＩＴＩか日産マークかは査定変わらないとの事です＾＾；；

　そして、パンク修理キットをスペアタイヤ外したスペースに置こうと思うのですが、トヨタのＦＴ８６やマツダのデミオにはスペアタイヤスペースと同じ大きさのパンク修理キット収納トレイが部販で取り扱われています！
　ことマツダのデミオ用トレイに至っては￥2,614。プラスチック製で購入したＳＬＩＭＥのパンク修理キットがピッタリハマるとの事で、調べていたらマツダの部品･･･ｍｏｎｏｔａｒｏで品番が分かれば手に入る！？

　余計なお世話だけどマツダさん部品供給余裕あるのね＾＾；；；；；大丈夫なのかｗ？

　でも、もっとシックリくるものないかなぁ～と言っていたらＤの営業さんが『現行フェアレディＺは全グレードがテンパーレスですよ。今、ちょうど納車前の車あるので見ますか？』との言葉から現物を見てコレを出して貰いました。







クッション性の高い柔らかい特殊発砲スチロール製なのですが、お値段が（゜д゜；
￥11,016
しかも形が微妙に前方後円墳みたいなので切らないとかなぁ～と思っていたら
『発砲スチロールを熱形成させたモノなので切るとそこからボロボロ崩れて行きますよ。』って＾＾；

とにもかくにも、本日テンパータイヤ外しました！
入っていたのはテッチンホイールの

T165/80R17　104M

重量は１８．４ｋｇ







収納スペース径約７５ｃｍφ

テンパータイヤが無くなった事で重い荷物が載せられない程にベコベコのスカスカになった部分に支え柱を渡すとすると１３８ｃｍ位のモノが必要♪

　･･･収納トレイを買ってみるか、緩衝材で埋めるか、支柱＆パンク修理キットとスペースに裏面糊付きマジックテープで固定するか・・・うーん、しばらく思案します＾＾；