愛車一覧

モコが修理困難につき乗り換えた一台。 私の理想とする「道具感」の宿る最後のモデル。 シルキーシルバーメタリック、5MT、4WDとかつての愛車HA23Sの面影をも感じさせる1台。 アップライトなキャビンで高い解放感は長時間の運転も疲れず、四隅にタイヤを配した踏ん張り感の強い足元で安心して運転で ...

アルトの車検継続が困難につき入れ換えで納車となりました。 既に10万kmオーバーの個体ですがアルトより末永い付き合いとなりたいです。 2016 9/2　修理困難につき廃車。 9か月の短い付き合いでした。

私のスズキ好きになるきっかけを作った一台。 軽自動車のパッケージングの主流となったハイトワゴンボディの先駆車。 今となっては絶滅危惧種な最初期型。５ＭＴ＆フルタイム４ＷＤ。ボディーカラーはラジアントレッドマイカ。 ２＋１ドア、ＰＣＤ１１４．３なのでオリジナルの状態に限りなく近いものの、グリル ...

初マイカーにして、私を改めてスズキ車好きの世界に引きずり込ませた一台。 購入以降２年にわたる自宅敷地内での放置によりお不動様と化していた所を、私の免許取得に伴い路上復帰。 まだまだ運転の下手な私の元ちょくちょくボロくなっていきながら走り回っております。 一見何の変哲もない買い物グルマ、しかし ...

２０１３年　１０月２７日納車。 前車CT２１SワゴンRの車検継続が困難につき乗り換え。 フルタイム４WD、フロア５速MT。 マツダの名を持つワゴンR。

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