DRAGONのブログ一覧

まだお仕事モードのオイラです



今日は以前書いた、パワステポンプの交換でレガちゃんを出してました。



でもね、職場まで取りに来て貰ったのだけど、



いつもなら１０時頃取りに来るのに、



今日は１１時近くになっても来なかったので、



忘れられたのかと思いちょっと焦りました(;^_^A ｱｾｱｾ･･･



で、（=´ω`=）y─┛~~ ついでに電話で確認したら、



営業所はもう出ているらしく、



「もう着いても良い頃なんですが・・・」ってお答えが(苦笑)、



出前の定番文句ですか？？って突っ込みそうになったけど、



取りあえずそのまま、待ってみることに。。。



そうしたら、１１時ジャストに取りに来ました(^｡^;)ﾎｯ!



で、念のため・・・



「この時間に取りに来て、１７時までに持ってこれるの？？」



って確認したら、「持ってこれます」って言い切りやがった。



ま、以前の経験から、そんな事は無理だと思ったけど、



その場で突っ込んでも仕方ないので、



そのまま預けたのだけど、



結局、、、



こっちの希望していた時間の１７時には



間に合わないとの連絡が。。。



やっぱり・・・って思いつつ、



システムトラブルで、



少し残ってやらなければならない事が、



たまたま出来ていたので、了承しました。



別に遅くなるのは良いんだけど、逆算で予想できるのだから、



言い切るのは辞めようよ。。。



っていつも思うオイラでした。



取りあえず、すでに受け取っていて、異音確認しましたが、



猿人音（メカニカル音）は前よりも静かになってました(;^_^A ｱｾｱｾ･･･



車検時と比べても明らかに静か・・・



って言うことは・・・



ポンプが弱っていたのは、車検時から解っていたはずなのに。。。



言わなかった、整備は。。。何してんだ？？



ま、取りあえず直ったから良いけど、早めに不具合は言ってほしいよ。。。

昨日は、スバルにパワステポンプ異音でドック入していた、



レガちゃんを迎えに行ってきました。



まあね。異音発生条件が、



一晩寝かせたあとのコールドスタート時だけで、



猿人が暖まると、現象が出にくいので、



原因究明でドック入させたんだけどね。



で、調べて貰った結果、



この間言っていたリリーフバルブだけでなくて、



ポンプ本体も弱っているらしい(^^;ゞ



ま、１０万超したし仕方ないのかもね。。。



で音の原因は、



恐らくリザーバータンク内が増えているので、リリーフバルブとポンプが弱っているのでフルードが吸えなくてエアを噛んでしまって、音が出ている



で暖まるとフルードの動きも良くなるので、弱っていてもエアを噛むことがないので音が消える・・・



ってことらしい・・・



でも、スバルは今日から正月休み　←　良いなぁ



なので年明け仕事始め早々パワステポンプ丸ごと交換ってことになりました。



ま、そんな大がかりな作業にならなかったので良かったし、



リビルト使って貰って、頑張って４人の論吉で納めてくれるそうなので、



５人の論吉さんを覚悟していたオイラは、



ちょっと得した気分(笑)



それとは別に、営業担当にエクシーガを進められてきました(笑)



冗談半分でSTI限定車のカタログとか貰ってきたけど・・・



高いな(笑)



家のカミさんもエクシーガを気にっているみたいだけど。。。



その会話の中で・・・



カミ「展示車２７０位だったよ？」



私「オレが欲しいのはもっとするよ」



カミ「いくらなの？」



私「＋１００(笑)」



カミ「＋１００で何が違うの？？」



・・・



ここからＳＴＩの説明とそこが作ったもが付いただと説明して(^^;ゞ


私「だから、万人受けする物じゃないから限定車なんだよ」



カミ「そんな車、誰が買うの」？



私「オレみたいな人(笑)」



カミ「（￢＿￢）ふーん」



解ったんだか解ってないんだか・・・



ま、まだレガちゃん乗るので別に良いんだけどね。。。

昨日は・・・



オイラのレガちゃんの冬支度してきました。



っといってもスタッドレス＆ノーマルホイールにしただけだけど(^_^; アハハ…



それと、交換ついでに、寒くなってから気になっていた、



コールドスタート時のパワステポンプの異音をチェックして



貰ったけど、やっぱり暖まってて現象出ず(^_^; アハハ…



こちらの伝えた現象から推測原因は、リリーフバルブの故障かも。。。



重ステになってから交換します？？っと言われました。



でも、正確な原因を調べて貰うために、



今週末レガをドック入させて、



朝一コールドスタートで絶対現象が出るので、



確認して貰うことになりました。



もしリビルトのポンプ交換だと



５人の論吉さんが旅立つかも(хх｡)



(~ﾍ~;)ｳｰﾝ最近は維持するだけになっているな。。。

昨日はカミさんのＲ２が１年点検だったので、



ついでにオイラも大阪に行く為に、レガの猿人汁と汁ザル交換してきました。



寒くなってきたので、全て純正交換(笑)



そのついでに・・・



フロントの円盤がこんな状態でスリットが無くなりつつあるので、工賃だけの見積を出して貰いました。



で、持ち込みの工賃だけで１．２論吉さんが出ていく模様(^^;ゞ
誰かやってくれないかな・・・(-｡-) ﾎﾞｿｯ


しかも円盤の種類を聞かれたので、伝えて調べて貰ったら



担「適合車種がありませんね・・・」



私「はぁ？別に良いんだけど無くはないでしょ(^^;ゞ、確か旧インプと同じハズだから・・・」


担「ちょっと待って下さい(^^;ゞ」
(´ヘ｀;)ハァ　なんでオイラがこんな説明しなきゃならんのよ(^^;ゞ



担「インプ用の型番が一緒の物がありました(^^)　値段は・・・」



私「やっぱりあったでしょ(^^;ゞ」



担「３論吉さんから４論吉さんになります」



私「ほぼ定価じゃんそれ(苦笑)」


値段聞いたら、相場より遥かに高い(^^;ゞ



そんなやり取りがあり、整備受付担当にも「持ち込んだ方が安いですよ(^_^; ｱﾊﾊ…」って言われちゃってそのまま帰ってきました(笑)



さ、ディクセルのＨＳヒーティッド・スリットディスクローターの安いところでも探しますか

あまりにもダストがドイツ車見たく付くので、洗輪しました。



ｵｺﾁｬﾏｽﾞが・・・手伝ってんだか邪魔してんだか解りませぬ（汗）



しかしまぁ　白いホイールは・・・・大変です。